【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆用蓄电池，更具体的为。
技术介绍
随着新能源时代的到来，电动车辆(包括混合动力和纯电动力)的发现日新月异，目前电动车的动力蓄电池，成为电动车行业发现关注的焦点，目前，锂电池的安全性和性价比没有得到有效解决和其他化学电源不能有效民用化的条件下，铅酸蓄电池成为用量最大，实用性最强的动力源。同时，铅酸蓄电池的应用方式由常规的备用和小电流、低功率应用方式转变为大电流、大功率的应用方式，其在技术要求上也面临比能量低、寿命短的困境。目前国内提高铅酸蓄电池比能量低、寿命短的常用方法有:1、减薄电极，提高了电极比表面积，但是生产控制质量成本高、效率低下；2、在电解液中添加可溶性添加剂，提高电池前期的比表面性，但只提高前期容量，不能持续保持电池容量；3、提高电解液浓度，但加快硫酸盐化；4、添加导电性物质，提高放电深度，但是成本过高。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供，具有比能量高、大电流充放电能力强、低温容量高和循环持久的特点。本专利技术是通过如下方式实现的:，其特征在于，铅膏配方是:铅粉100kg、短纤维0.03-0.10kg、活性炭1300-1700g、二氧化钛10g、三氧化二铋20g、羧甲基纤维素钠100-150g、聚四氟乙烯200-300 g、导电石墨200-250g、气相二氧化硅粉末 100-150g、去离子水 10000-11000g、浓度为 1.30-1.40g/ cm3(25°C)的硫酸 8000-9000ml。配制时，首先准备配方成分重量比的铅膏配方。将羧甲基纤维素钠(CMC)、聚四氟乙烯乳液(PTFE)和去离子水按1:2:...
【技术保护点】
一种车辆电池负极板铅膏配方及其制备方法，其特征在于，铅膏配方是：铅粉100kg、短纤维0.03?0.10kg、活性炭1300?1700g、二氧化钛10g、三氧化二铋20g、羧甲基纤维素钠100?150g、聚四氟乙烯200?300?g、导电石墨200?250g、气相二氧化硅粉末100?150g、去离子水10000?11000g、浓度为1.30?1.40g/?cm3（25℃）的硫酸8000?9000ml。
【技术特征摘要】
1.一种车辆电池负极板铅膏配方及其制备方法，其特征在于，铅膏配方是:铅粉100kg、短纤维0.03-0.10kg、活性炭1300-1700g、二氧化钛10g、三氧化二铋20g、羧甲基纤维素钠100-150g、聚...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵志坚，马建平，高海洋，
申请(专利权)人：山东圣阳电源股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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