LNG动力船舶的天然气传输系统技术方案

本发明专利技术公开了一种LNG动力船舶的天然气传输系统，包括储气罐、动力装置、储气罐侧传输装置、动力装置侧传输装置、通风导管；储气罐与储气罐侧传输装置连接，动力装置与动力装置侧传输装置连接，通风导管的两端分别连接储气罐侧传输装置和动力装置侧传输装置；储气罐的侧面设有储气罐连接件；储气罐侧传输装置包括密封箱一、水浴汽化器、温度传感器、缓冲阀、减压阀、压力表、常闭气动截止阀一、常开气动截止阀；动力装置侧传输装置包括密封箱二、滤清器、常闭气动截止阀二、压力传感器、手动截止阀、天然气喷射阀组、阻火器；本发明专利技术结构简单、绿色环保、安全系数高、成本低。

【技术实现步骤摘要】
LNG动力船舶的天然气传输系统
本专利技术涉及一种天然气传输系统，尤其是涉及LNG动力船舶的天然气传输系统，属于船舶
。
技术介绍
天然气作为一种清洁、高效的气体燃料，由于其在环境影响、能源效率等方面的显著特点，已成为21世界经济发展的重要能源。天然气的主要成分是甲烷，常温下以气态形式存在。在常压下，将天然气(NG)深冷到-162°C，制成液化天然气(即LNG)，使天然气以液态形式存在，LNG的体积大约为气态的1/600。适合用车船运输。液化天然气(LNG)技术的发展伴随着能源技术、低温技术、材料技术等进步，由于LNG可以大大的节约储运空间和成本，而且具有热值大、性能高等特点，从而广泛应用于汽车、船舶、飞机等交通运输工具及冷能利用等领域。我国LNG在内河船舶上应用很多，据不完全统计，LNG改造动力船舶已有30艘。由于现有气体燃料动力船舶规范不完善，在传输NG的过程中需满足防爆要求，按照国外船级社规范实施国内改造LNG动力船舶的成本很高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种结构简单、绿色环保、安全系数高的LNG动力船舶的天然气传输系统。本专利技术通过以下技术方本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种LNG动力船舶的天然气传输系统，其特征在于：包括储气罐、动力装置、储气罐侧传输装置、动力装置侧传输装置、通风导管；所述储气罐与储气罐侧传输装置连接，所述动力装置通过金属软管与动力装置侧传输装置连接，所述通风导管的两端分别连接储气罐侧传输装置和动力装置侧传输装置；所述储气罐的侧面设有储气罐连接件；所述储气罐侧传输装置包括密封箱一、水浴汽化器、温度传感器、缓冲阀、减压阀、压力表、常闭气动截止阀一、常开气动截止阀，所述储气罐连接件、水浴汽化器、温度传感器、缓冲阀、减压阀、压力表、常闭气动截止阀一、常开气动截止阀依次按上述顺序通过管路连接并且全部设置在密封箱一的内部，所述常开气动截止阀的另一端穿出...

【技术特征摘要】
1.一种LNG动力船舶的天然气传输系统，其特征在于:包括储气罐、动力装置、储气罐侧传输装置、动力装置侧传输装置、通风导管；所述储气罐与储气罐侧传输装置连接，所述动力装置通过金属软管与动力装置侧传输装置连接，所述通风导管的两端分别连接储气罐侧传输装置和动力装置侧传输装置；所述储气罐的侧面设有储气罐连接件；所述储气罐侧传输装置包括密封箱一、水浴汽化器、温度传感器、缓冲阀、减压阀、压力表、常闭气动截止阀一、常开气动截止阀，所述储气罐连接件、水浴汽化器、温度传感器、缓冲阀、减压阀、压力表、常闭气动截止阀一、常开气动截止阀依次按上述顺序通过管路连接并且全部设置在密封箱一的内部，所述常开气动截止阀的另一端穿出密封箱一与外界相通；所述动力装置侧传输装置包括密封箱二、滤清器、常闭气动截止阀二、压力传感器、手动截止阀、天然气喷射阀组、阻火器，所述滤清器、常闭气动截止阀二、压力传感器、手动截止阀、天然气喷射阀组、阻火器依次按上述顺序通过管路连接并且全部设置在密封箱二的内部；所述通风导管的两端分别设有充装法兰一、充装法兰二；所述常闭气动截止阀一、常开气动截止阀之间通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：管义锋，李岳洋，
申请(专利权)人：江苏现代造船技术有限公司，
类型：发明
国别省市：