【技术实现步骤摘要】
用于轿车上的蝶式刹车支架轴销机构(一)、所属
本技术涉及一种轿车上的装置，特别是一种轿车上的蝶式刹车支架轴销机构。(二)、技术背景现有的轿车上的刹车支架轴销一般采用蝶式刹车支架，蝶式刹车轴销用六角螺栓将轴销连接在支架上。如图2轴销全部采用钢件，图3轴销采用钢件并且轴销端部外层用注塑未开通槽塑料套，或者图4轴销采用钢件并且轴销端部外层用橡胶套组成。如图2由于轴销全部采用钢件，一旦轴销及支架孔生锈就会相互卡死，导致工作面不能轴向运动，从而失去机构功能使支架和轴销报废，并且此机构的噪音大、减震效果差。如图3轴销钢件端部全部采用未开通槽塑料套注塑2，本机构塑料套只是轴向运动起导向作用而没有在工作面上起轴承作用，减震消声效果差。如图4轴销全部采用钢件端部外层工作面上用橡胶套包裹，此机构减震消声效果好，但是橡胶套容易从轴销上滑落，并且橡胶套在工作高温下快速老化，轴销常卡死在支架孔内失去机构功能，导致支架机构报废。(三)、
技术实现思路
本技术将开有通槽的塑料套套在轴销工作面上，提供了一种结构简单、使用寿命长、减震消声效果好、具备自我调节功能的轿车蝶式刹车支架。本技术的目的是通过此技术方案实现如图1所示，将开有通槽的塑料套套在轴销工作面上成为一个与支架孔配合的整体，使轴销成为一个有弹性移动的轴承，并且保护工作面的清洁通气，使其不会生锈卡死在支架孔内，不但增强了轿车运行的安全性而且节能环保。(四)、【附图说明】图1为技术结构示意图图1中I为刹车支架轴销，2为开通槽的塑料套图2、3、4为现有的轿车上的各种刹车轴销结构示意图图2中I为刹车支架轴销图3中I为刹车支架轴销...
【技术保护点】
一种用于轿车上的蝶式刹车支架轴销机构，包括蝶式刹车支架、轴销（1）、连接轴销支架孔用的六角螺栓和开有通槽的塑料套（2），其特征是将开有通槽的塑料套套在轴销工作槽内，使其与支架孔构成一个具有弹性的、自我调节功能的轴向运动轴承。
【技术特征摘要】
1.一种用于轿车上的蝶式刹车支架轴销机构，包括蝶式刹车支架、轴销(I)、连接轴销支架孔用的六角螺栓和开有通槽的塑料...
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