一种安装于扶手台上的车载空气净化装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种安装于扶手台上的车载空气净化装置，包括外壳，外壳内设置有过滤器，过滤器的下方设置有风扇马达，外壳的侧面设置有外壳出风口，风扇马达的出风口与外壳出风口之间设置有正负离子发生器；车载空气净化装置安装于扶手台的储物空腔的下方，过滤器靠近储物空腔的底部设置，外壳出风口位于扶手台的背侧并与外部连通；在风扇马达的吸力作用下，车内空气从储物空腔的侧面的储物空腔进风口进入扶手台，从而进入车载空气净化装置，经过滤器进行过滤后，穿过过滤器至风扇马达处，通过风扇马达的出风口后，经正负离子发生器，最后从外壳的外壳出风口吹入车内。该车载空气净化装置安装于扶手台上，且能快速将清新空气吹向后排乘客。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种安装于扶手台上的车载空气净化装置
本技术涉及车载空气净化装置
，尤其涉及一种安装于扶手台上的车载空气净化装置。
技术介绍
随着人类社会的发展，自然环境饱受侵害，工业废气和汽车尾气等有害气体引发的空气污染问题尤为突出，而人们对于环境的要求和重视程度也越来越高，因此各种空气净化设备应运而生。但是，现有的车载空气净化装置一般都安装在汽车仪表板的下面，其出风口布置在仪表板的上面，或者安装在杯座架上等等，这样安装后，出风口一般离前排乘客较近，而距离后排乘客较远。因而，从车载空气净化装置吹出来的清新空气不会直接吹在后排乘客的身上，导致后排乘客无法感受到清新的空气、或感受到比较舒适的效果会比较迟，也比较差。所以，若要后排乘客及时地感受到清新空气，就需要很长时间、或者是该车载空气净化装置具备足够大的功率，才能快速将清新的空气吹向车内每一个角落，这样会使车载空气清新装置的能耗增加，并不利于节能，因此有必要开发一种车载空气净化装置，以提升后排乘客的舒适性。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种能快速将清新空气吹向后排乘客的安装于扶手台上的车载空气净化装置。为达此目的，本技术采用以下技术方案:一种安装于扶手台上的车载空气净化装置，包括外壳，所述外壳内设置有过滤器，所述过滤器的下方设置有风扇马达，所述外壳的侧面设置有外壳出风口，所述风扇马达的出风口与所述外壳出风口之间设置有正负离子发生器；所述车载空气净化装置安装于扶手台的储物空腔的下方，所述过滤器靠近所述储物空腔的底部设置，所述外壳出风口位于所述扶手台的背侧并与外部连通；在所述风扇马达的吸力作用下，车内空气从所述储物空腔的侧面的储物空腔进风口进入所述扶手台，从而进入所述车载空气净化装置，经所述过滤器进行过滤后，穿过所述过滤器至所述风扇马达处，通过所述风扇马达的出风口后，经所述正负离子发生器，最后从所述外壳的外壳出风口吹入车内。其中，还包括设置于所述风扇马达底部的主控电路板，所述风扇马达、所述正负离子发生器均与所述主控电路板连接。其中，还包括设置于所述扶手台的外侧的开关装置，所述开关装置位于所述外壳出风口处，且所述开关装置与所述主控电路板连接。其中，所述开关装置包括有档位开关以及设置于所述档位开关上的档位指示灯，所述档位开关设置有OFF模式、L模式以及H模式。其中，还包括设置于所述风扇马达与所述主控电路板之间的底座、以及设置于所述过滤器与所述风扇马达之间的上盖。其中，所述正负离子发生器包括电路升压装置，所述电路升压装置包括变压器，所述变压器为线圈变压器或者压电陶瓷变压器。其中，所述正负离子发生器还包括放电极与地极，所述放电极为金属针或者碳纤维，所述地极为金属圈或者金属针或者碳纤维。其中，所述风扇马达包括离心式扇叶、以及设置于所述离心式扇叶中部用于驱动所述离心式扇叶转动的无刷直流电机。其中，所述过滤器为活性炭过滤器。其中，所述外壳的侧壁与所述扶手台的侧壁之间设置有减震泡棉，所述外壳的底部与所述扶手台的底部之间设置有减震垫。本技术的有益效果为:本技术的安装于扶手台上的车载空气净化装置，通过在外壳内设置过滤器，过滤器的下方设置风扇马达，外壳的侧面设置外壳出风口，风扇马达的出风口与外壳出风口之间设置正负离子发生器；车载空气净化装置安装于扶手台的储物空腔的下方，过滤器靠近储物空腔的底部设置，外壳出风口位于扶手台的背侧并与外部连通；在风扇马达的吸力作用下，车内空气从储物空腔的侧面的储物空腔进风口进入扶手台，从而进入车载空气净化装置，经过滤器进行过滤后，穿过过滤器至风扇马达处，通过风扇马达的出风口后，经正负离子发生器，最后从外壳的外壳出风口吹入车内；在此过程中，过滤器将进入其中的车内空气中的颗粒、灰尘等过滤，实现初步净化，在通过风扇马达后将其吹向正负离子发生器部位，利用正负离子发生器产生的正负离子发生中和反应的瞬间释放出的能量，将经过的空气中的能量转移，致使细菌死亡，并将负离子夹杂着吹向车内，以达到净化车内空气并改善车内空气质量的目的；同时，该车载空气净化装置安装于扶手台的储物空腔下方，其外壳出风口设置在扶手台的背侧并与外部连通，使得外壳出风口距离车内的后排座位的乘客较近，而从外壳出风口吹出的净化后的空气也将快速到达后排座位处，使得后排座位的乘客在较短时间内就可感受到清新空气，而且接受到的空气更为清新，因而具有较高的舒适度，也能起到节能的作用；而且有效利用了车内空间。【附图说明】图1是本技术的安装于扶手台上的车载空气净化装置的整体结构示意图。图2是图1中的车载空气净化装置的分解结构示意图。图3是图1中的车载空气净化装置的底部结构示意图。图4是图1中的车载空气净化装置与扶手台安装结构示意图。图中:1_外壳；2_过滤器；3_风扇马达；4_开关装置；5_减震泡棉；6-上盖；7-底座；8_正负离子发生器；9_主控电路板；10_减震垫；11_扶手台；12_储物空腔。【具体实施方式】下面结合附图并通过【具体实施方式】来进一步说明本技术的技术方案。如图1至4所示，一种安装于扶手台上的车载空气净化装置，包括外壳1，外壳I内设置有过滤器2，过滤器2的下方设置有风扇马达3，外壳I的侧面设置有外壳出风口，风扇马达3的出风口与外壳出风口之间设置有正负离子发生器8 ;车载空气净化装置安装于扶手台11的储物空腔12的下方，过滤器2靠近储物空腔12的底部设置，外壳出风口位于扶手台11的背侧并与外部连通；在风扇马达3的吸力作用下，车内空气从储物空腔12的侧面的储物空腔进风口进入扶手台11，从而进入车载空气净化装置，经过滤器2进行过滤后，穿过过滤器2至风扇马达3处，通过风扇马达3的出风口后，经正负离子发生器8，最后从外壳I的外壳出风口吹入车内。本技术的安装于扶手台上的车载空气净化装置，通过在外壳I内设置有过滤器2，过滤器2的下方设置有风扇马达3，外壳I的侧面设置有外壳出风口，风扇马达3的出风口与外壳出风口之间设置有正负离子发生器8 ;车载空气净化装置安装于扶手台11的储物空腔12的下方，过滤器2靠近储物空腔12的底部设置，外壳出风口位于扶手台11的背侧并与外部连通；在风扇马达3的吸力作用下，车内空气从储物空腔12的侧面的储物空腔进风口进入扶手台11，从而进入车载空气净化装置，经过滤器2进行过滤后，穿过过滤器2至风扇马达3处，通过风扇马达3的出风口后，经正负离子发生器8，最后从外壳I的外壳出风口吹入车内；在此过程中，过滤器2将进入其中的车内空气中的颗粒、灰尘等过滤,实现初步净化，在通过风扇马达3后将其吹向正负离子发生器8部位，利用正负离子发生器8产生的正负离子发生中和反应的瞬间释放出的能量，将经过的空气中的能量转移，致使细菌死亡,并将负离子夹杂着吹向车内，以达到净化车内空气并改善车内空气质量的目的；同时，该车载空气净化装置安装于扶手11台的储物空腔12下方，其外壳出风口设置在扶手台11的背侧并与外部连通，使得外壳出风口距离车内的后排座位的乘客较近，缩短了被净化空气排出的位置与后排乘客之间的距离，也能起到节能的作用，而从外壳出风口吹出的净化后的空气也将快速到达后排座位处，使得后排座位的乘客在较短时间内就可感受到清新空气，而且接受到的空气更为清新，因而具有较高本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安装于扶手台上的车载空气净化装置，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）内设置有过滤器（2），所述过滤器（2）的下方设置有风扇马达（3），所述外壳（1）的侧面设置有外壳出风口，所述风扇马达（3）的出风口与所述外壳出风口之间设置有正负离子发生器（8）；所述车载空气净化装置安装于扶手台（11）的储物空腔（12）的下方，所述过滤器（2）靠近所述储物空腔（12）的底部设置，所述外壳出风口位于所述扶手台（11）的背侧并与外部连通；在所述风扇马达（3）的吸力作用下，车内空气从所述储物空腔（12）的侧面的储物空腔进风口进入所述扶手台（11），从而进入所述车载空气净化装置，经所述过滤器（2）进行过滤后，穿过所述过滤器（2）至所述风扇马达（3）处，通过所述风扇马达（3）的出风口后，经所述正负离子发生器（8），最后从所述外壳（1）的外壳出风口吹入车内。

【技术特征摘要】
1.一种安装于扶手台上的车载空气净化装置，包括外壳(1)，其特征在于:所述外壳(O内设置有过滤器(2)，所述过滤器(2)的下方设置有风扇马达(3)，所述外壳(I)的侧面设置有外壳出风口，所述风扇马达(3)的出风口与所述外壳出风口之间设置有正负离子发生器(8);所述车载空气净化装置安装于扶手台(11)的储物空腔(12)的下方，所述过滤器(2)靠近所述储物空腔(12)的底部设置，所述外壳出风口位于所述扶手台(11)的背侧并与外部连通；在所述风扇马达(3)的吸力作用下，车内空气从所述储物空腔(12)的侧面的储物空腔进风口进入所述扶手台(11)，从而进入所述车载空气净化装置，经所述过滤器(2)进行过滤后，穿过所述过滤器(2 )至所述风扇马达(3 )处，通过所述风扇马达(3 )的出风口后，经所述正负离子发生器(8)，最后从所述外壳(I)的外壳出风口吹入车内。2.根据权利要求1所述的车载空气净化装置，其特征在于:还包括设置于所述风扇马达(3)底部的主控电路板(9)，所述风扇马达(3)、所述正负离子发生器(8)均与所述主控电路板(9)连接。3.根据权利要求2所述的车载空气净化装置，其特征在于:还包括设置于所述扶手台(11)的外侧的开关装置(4)，所述开关装置(4)位于所述外壳出风口处，且所述开关装置(4)与所述主控电路板(9)连接。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋宁，
申请(专利权)人：福尔斯通电子昆山有限公司，
类型：实用新型
国别省市：