多工位紧凑型液压机制造技术

技术编号:9725410 阅读:80 留言:0更新日期:2014-02-27 23:43
本实用新型专利技术涉及一种压力加工机械,尤其是一种多工位紧凑型液压机。该液压机包括多个油缸,每个油缸分别包括固定部和活动部,所述的油缸的固定部固定于一支架上,多个油缸的活动部均联动固定于一滑块上,滑块下方设有工位台,工位台设有多个对应不同油缸联动状态的工位。本实用新型专利技术的多工位紧凑型液压机通过将多个油缸的活动部连接于同一滑块上,工位可以靠近设置,以便于自动化控制的操作,而且通过油缸的组合来实现下压力可以获得多种不同的下压力级别,降低了每个单独的油缸的规格,可提供超出单个油缸规格的压力,既节省了设备制造成本,同时提高了设备的适用性。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
多工位紧凑型液压机
本技术涉及一种压力加工机械,尤其是一种多工位紧凑型液压机。
技术介绍
液压机是一种利用液体静压力来加工金属、塑料、橡胶、木材、粉末等制品的机械。它常用于压制工艺和压制成形工艺,如:锻压、冲压、冷挤、校直、弯曲、翻边、薄板拉深、粉末冶金、压装等等。根据压制工位的数量不同,液压机又分为单工位液压机和多工位液压机。为了提高批量生产的效率,现在一般较多使用多工位液压机。现有多工位液压机的每个工位的油缸和滑块均单独设置,形式上仅为单工位液压机的结构整合,工作时每个工位中以相对应一个油缸,比如三工位每个工位500T布置三个500T的油缸,这样的话工位与工位之间间距比较大,结构松散,不利于机器人等自动化控制,而且,整个液压机吨位达到1500T,机器制造成本高。
技术实现思路
本技术提供一种结构紧凑、降低机器制造成本的多工位紧凑型液压机。为了实现上述目的,本技术采用如下技术方案:它包括多个油缸,每个油缸分别包括固定部和活动部,所述的油缸的固定部固定于一支架上,其改进在于:多个油缸的活动部均联动固定于一滑块上,滑块下方设有工位台,工位台设有多个对应不同油缸联动状态的工位。优选地,所述的支架、工位台通过两侧侧板连接形成一框架结构。优选地,所述的工位靠近工位台中部设置。优选地,所述的工位等距离设置。优选地,所述的油缸等距离设置。优选地,所述的支架、工位台及两侧侧板为一体式结构。由于采用了上述结构,本技术的多工位紧凑型液压机通过将多个油缸的活动部连接于同一滑块上,可以通过多个油缸的组合或分离工作来获取滑块不同的下压力,由于滑块为一整体,所以每个工位不必处于每个油缸的正下方,可以靠近设置,以便于自动化控制的操作,而且通过油缸的组合来实现下压力可以获得多种不同的下压力级别,降低了每个单独的油缸的规格,可提供超出单个油缸规格的压力,既节省了设备制造成本,同时提高了设备的适用性。【附图说明】图1是本技术的总体结构示意图。图中:第一油缸1、第一固定部11、第一活动部12 ;第二油缸2、第二固定部21、第二活动部22 ;第三油缸3、第三固定部31、第三活动部32 ;支架4;滑块5;工位台6 ;第一工位7;第二工位8 ;第三工位9 ;侧板10。【具体实施方式】如图1所示,本实施例中以三个油缸的组合来说明具体的结构,其中每个油缸为250T。本技术的实施例的多工位紧凑型液压机包括第一油缸1、第二油缸2和第三油缸3,第一油缸1、第二油缸2和第三油缸3用于提供下压动力,第一油缸I包括第一固定部11和第一活动部12、第二油缸2包括第二固定部21和第二活动部22、第三油缸3包括第三固定部31和第三活动部32,液压机下压和复位过程中,第一活动部12、第二活动部22和第三活动部32分别相对于第一固定部11、第二固定部21和第三固定部31运动;所述的第一油缸1、第二油缸2和第三油缸3的第一固定部11、第二固定部21和第三固定部31分别固定于一支架4上,第一油缸1、第二油缸2和第三油缸3的第一活动部12、第二活动部22和第三活动部32均联动固定于一滑块5上,滑块5用于在第一油缸1、第二油缸2和第三油缸3的驱动下对待加工件进行下压,实现加工操作;滑块5下方设有工位台6,工位台用于放置待加工部件,工位台6设有多个对应不同油缸联动状态的工位,本实施例中设有三个工位,分别为第一工位7、第二工位8和第三工位9。工作时,根据待加工部件放置的工位来选择多个油缸I的联动状态,在对第一工位7上的工件进行加工时,第一油缸I和第二油缸2联动驱动滑块5下压、第三油缸3无动力,实现第一工位7上500T的下压力;在对第二工位8上的工件进行加工时,第一油缸1、第二油缸2和第三油缸3全部联动驱动滑块5下压,实现第二工位8上750T的下压力;在对第三工位9上的工件进行加工时,第一油缸I无动力,第二油缸2和第三油缸3联动驱动滑块5下压,实现第三工位9上500T的下压力。为了保持整机的稳固性,本实施例中,所述的支架4、工位台6通过两侧侧板10连接形成一框架结构。由于第一油缸1、第二油缸2和第三油缸3连接于同一滑块5上,所以工位不必设于油缸正下方即可活动下压力,于是为了自动化加工的方便,使每个工位尽量靠近,所述的工位靠近工位台中部设置。为了保持整个设备的平稳运行,和加工时工件受力的均衡性,本实施例中,所述的第一工位7、第二工位8和第三工位9等距离设置相应的,所述的第一油缸1、第二油缸2和第三油缸3也等距离设置。为了进一步加强设备的稳固度,本实施例中,所述的支架4、工位台5及两侧侧板10为一体式结构。以上所述仅为本技术的优选实施例,并非因此限制本技术的专利范围,凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的
,均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
多工位紧凑型液压机,包括多个油缸,每个油缸分别包括固定部和活动部,所述的油缸的固定部固定于一支架上,其特征在于:多个油缸的活动部均联动固定于一滑块上,滑块下方设有工位台,工位台设有多个对应不同油缸联动状态的工位。

【技术特征摘要】
1.多工位紧凑型液压机,包括多个油缸,每个油缸分别包括固定部和活动部,所述的油缸的固定部固定于一支架上,其特征在于:多个油缸的活动部均联动固定于一滑块上,滑块下方设有工位台,工位台设有多个对应不同油缸联动状态的工位。2.如权利要求1所述的多工位紧凑型液压机,其特征在于:所述的支架、工位台通过两侧侧板连接形成一框架结构。3.如...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈建强沈建中项国良
申请(专利权)人:湖州鑫科锻压机床有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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