变电站手摇滑车制造技术

变电站手摇滑车，包括滑车支架，滑车支架的中部固定支撑轴，支撑轴上安装滑轮，滑轮上装有摇把，滑车支架的下端安装有保险钩头，滑轮上开设通孔，通孔内设置两根直杆，每个直杆的两端均在通孔外部，直杆的下端设置楔形头，楔形头的尖端向下，直杆的上部设置楔形块，楔形块的尖端向上，两根直杆的上部连接柱形块，柱形块底部设置盲孔，直杆插入盲孔内，盲孔的孔壁上开设楔形块孔，楔形块穿过楔形块孔，柱形块顶部连接拉绳，两个直杆之间设置弹簧片。拉绳与滑轮之间采用固定连接，避免拉绳与滑轮打滑的现象，设备上升平稳，拉绳受力均匀，保证拉绳使用的安全；根据运输的设备不同，方便更换不同的拉绳，拉绳与滑轮之间方便拆装，增加工作效率。

【技术实现步骤摘要】
变电站手摇滑车
本专利技术涉及一种变电站设备，确切地说是一种变电站手摇滑车。
技术介绍
变电为修过程中，手摇滑车能够实现省力拉动拉绳，但是拉绳与滑车的滑轮之间 是滑动连接，因此在拉动过程中经常出现拉绳与滑轮之间打滑现象，导致输送的设备极速 下降，对拉绳本体的拉力加大，设置造成拉绳的断裂，输送的设备坠落损坏，严重的砸伤工 作人员。拉绳与滑轮之间虽然采用固定连接能够克服上述缺点，但是根据拉动设备的大小 和重量，对拉绳长短粗细选择不同，拉绳更换频繁。拉绳通过在滑轮表面打结与滑车连接， 打结的方法经常会因为打结不紧造成松动，造成隐患；或者打结过紧不容易拆卸，影响工作 效率。
技术实现思路
为克服上述现有技术中的不足，本专利技术是提供一种变电站手摇滑车。本专利技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现:变电站手摇滑车，包括滑车支 架，滑车支架一侧的中部固定支撑轴，支撑轴上安装滑轮，滑轮上装有摇把，滑车支架的下 端安装有保险钩头，滑轮上开设通孔，通孔内设置两根直杆，每个直杆的两端均在通孔外 部，直杆的下端设置楔形头，楔形头的尖端向下，直杆的上部设置楔形块，楔形块的尖端向 上，两根直杆的上部连接柱形块，柱形块底部设置盲孔，直杆插入盲孔内，盲孔的孔壁上开 设楔形块孔，楔形块穿过楔形块孔，柱形块顶部连接拉绳，两个直杆上的楔形头、楔形块一 柱形快的中心线镜像对称，两个直杆之间设置弹簧片，弹簧片始终给直杆一个向外的力。为了进一步实现本专利技术的目的，还可以采用以下技术方案:所述的柱形块外周设 置转套，转套内壁设置内螺纹，柱形块外周设置外螺纹，内螺纹和外螺纹相配合。所述的盲 孔底部设置横向的滑轨，直杆顶部设置滑块，滑块和滑轨相配合。所述的柱形块外周设置竖 向的线槽。所述的滑轮支架上安装有定点锁销，定点锁销安装在滑轮的轮体的端部。所述 的摇把与滑轮之间安装副支架，摇把安装在副支架的一端，副支架的另一端安装平衡块，滑 车支架的上部安装固定把手。本专利技术的有益效果在于:拉绳与滑轮之间采用固定连接，避免拉绳与滑轮打滑的 现象，设备上升平稳，拉绳受力均匀，保证拉绳使用的安全，运输过程安全稳定；根据运输的 设备不同，方便更换不同的拉绳，拉绳与滑轮之间方便拆装，增加工作效率。本专利技术还具有 结构简洁紧凑、制造成本低廉和使用简便的优点。【附图说明】图1是本专利技术的结构示意图；图2是图1的I局部放大结构示意图；图3是图2的 II局部放大结构示意图。附图标记:1摇把2副支架3支撑轴4平衡块5拉绳6固定把手7定点锁销8滑轮9滑车支架10保险钩头11线槽12转套13弹簧片14楔形块15盲孔16通孔17 直杆18楔形头19柱形块20滑块21滑轨22楔形块孔。【具体实施方式】变电站手摇滑车，如图1所示，包括滑车支架9，滑车支架9 一侧的中部固定支撑轴 3，支撑轴3上安装滑轮8，滑轮8上装有摇把1，滑车支架9的下端安装有保险钩头10，滑轮 8上开设通孔16，通孔16内设置两根直杆17，作用力平均分布在两个直杆17上，并且两根 直杆17相互作用，并拢后的直杆17的宽度与通孔16内径相对应，保持紧凑。每个直杆17 的两端均在通孔16外部，直杆17的下端设置楔形头18，楔形头18的尖端向下，楔形头18 方便有图示方向自上而下进入通孔16内，从通孔16下端伸出后能够快速与通孔16的边沿 配合卡紧。直杆17的上部设置楔形块14，楔形块14的尖端向上，两根直杆17的上部连接 柱形块19,柱形块19底部设置盲孔15,直杆17插入盲孔15内，盲孔15的孔壁上开设楔形 块孔22，楔形块14穿过楔形块孔22，柱形块19顶部连接拉绳5，将楔形块14推入楔形块 孔22时，自上向下滑动按压即可，即改变把握柱形块19的位置就能够完成直杆17与滑轮 8之间的配合。两个直杆17上的楔形头18、楔形块14 一柱形快19的中心线镜像对称，两 个直杆17之间设置弹簧片13，弹簧片13始终给直杆17 —个向外的力。拉绳5与滑轮8之 间采用固定连接，避免拉绳5与滑轮打滑的现象，设备上升平稳，拉绳5受力均匀，保证拉绳 5使用的安全，运输过程安全稳定；根据运输的设备不同，方便更换不同的拉绳，拉绳5与滑 轮8之间方便拆装，增加工作效率。工作过程是:首先将保险钩头，10挂在固定物体上，然后将拉绳5的端部插入至滑 轮8的通孔16内，拉绳的另一端悬挂重物，摇动摇把I即可将重物提起。拉绳5与滑轮8 固定时，两根直杆17插入至通孔16内，楔形头18穿过通孔16后在弹簧片13的作用下，两 根直杆18分开，楔形头18卡在通孔16的边沿处，起到固定作用；当跟换拉绳时，向内按动 自上向下内捏楔形块14，两根直杆17向内靠拢，楔形头18与通孔16的边沿分离，从而将直 杆17抽出，实现拆卸的目的，再将新的拉绳连接即可。当拉绳过于绷紧时，楔形头18与通孔16的边沿配合过于过紧，为了达到拆卸的目 的，所述的柱形块19外周设置转套12，转套12内壁设置内螺纹，柱形块19外周设置外螺 纹，内螺纹和外螺纹相配合。通过转动转套12，转套12向下运动，将楔形块14向内挤压，从 而将两根直杆17向内移动，从而达到快速省力拆卸的目的。为了保持直杆17的水平运动，所述的盲孔15底部设置横向的滑轨21，直杆17顶 部设置滑块20，滑块20和滑轨21相配合。直杆17为水平移动，减小直杆17并拢时的距 离，两个楔形头18的距离更近，两个楔形头18的最大宽度越小，便于拆卸过程中将直杆17 端部的楔形头18穿过通孔16。为了方便拉绳5的缠绕，所述的柱形块19外周设置竖向的线槽11，拉绳5缠绕的 第一圈可以与线槽11配合，拉绳5能够穿过两根直杆17的中间，防止两根直杆17并拢，避 免使用过程中拉绳5与滑轮8分离，从而提高使用本专利技术过程中的安全性。所述的滑轮支架9上安装有定点锁销7，定点锁销7安装在滑轮8的轮体的端部， 如果让重物在某个位置停下来，只要将定点锁销7插入滑轮8侧面的孔中即可。为了不让滑车摇晃，所述的摇把I与滑轮8之间安装副支架2，摇把I安装在副支架2的一端，副支架2的另一端安装平衡块4，滑车支架9的上部安装固定把手6。操作者 的一只手摇动摇把1，另一只手扶着固定把手6，摇把平衡块4始终让摇把I保持一个平衡 状态。本技术的技术方案并不限制于本技术所述的实施例的范围内。本实用新 型未详尽描述的
技术实现思路
均为公知技术。本文档来自技高网...

【技术保护点】
变电站手摇滑车，其特征在于：包括滑车支架9，滑车支架9一侧的中部固定支撑轴3，支撑轴3上安装滑轮8，滑轮8上装有摇把1，滑车支架9的下端安装有保险钩头10，滑轮8上开设通孔16，通孔16内设置两根直杆17，每个直杆17的两端均在通孔16外部，直杆17的下端设置楔形头18，楔形头18的尖端向下，直杆17的上部设置楔形块14，楔形块14的尖端向上，两根直杆17的上部连接柱形块19，柱形块19底部设置盲孔15，直杆17插入盲孔15内，盲孔15的孔壁上开设楔形块孔22，楔形块14穿过楔形块孔22，柱形块19顶部连接拉绳5，两个直杆17上的楔形头18、楔形块14一柱形快19的中心线镜像对称，两个直杆17之间设置弹簧片13，弹簧片13始终给直杆17一个向外的力。

【技术特征摘要】
1.变电站手摇滑车，其特征在于:包括滑车支架9，滑车支架9一侧的中部固定支撑轴 3，支撑轴3上安装滑轮8，滑轮8上装有摇把1，滑车支架9的下端安装有保险钩头10，滑 轮8上开设通孔16，通孔16内设置两根直杆17，每个直杆17的两端均在通孔16外部，直 杆17的下端设置楔形头18，楔形头18的尖端向下，直杆17的上部设置楔形块14，楔形块 14的尖端向上，两根直杆17的上部连接柱形块19，柱形块19底部设置盲孔15，直杆17插 入盲孔15内，盲孔15的孔壁上开设楔形块孔22，楔形块14穿过楔形块孔22，柱形块19顶 部连接拉绳5，两个直杆17上的楔形头18、楔形块14 一柱形快19的中心线镜像对称，两个 直杆17之间设置弹簧片13，弹簧片13始终给直杆17 —个向外的力。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯海清，袁森，冯迎春，苏雷，李守金，杨淑增，于强，张志强，李厚义，孙国先，唐超，刘玉海，姜建平，厉荣杰，马进明，王宝利，刘海威，王安山，毕斌，
申请(专利权)人：国家电网公司，国网山东省电力公司检修公司，
类型：发明
国别省市：