转速校正放大器测试设备制造技术

本实用新型专利技术提供的转速校正放大器测试设备包括一控制芯片、电源模块、信号输入开关、发动机转速模拟器以及输出装置，所述发动机转速模拟器与所述转速校正放大器连接，所述电源模块以及结果输入装置分别与所述控制芯片连接，所述信号输入开关与转速校正放大器和控制芯片连接。上述转速校正放大器测试设备具有所述转速校正放大器测试设备成本低、体积小、便于搬运、简化了测试方式等好处。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
转速校正放大器测试设备
本技术涉及一种测试设备，尤其涉及一种转速校正放大器测试设备。
技术介绍
转速校正放大器是用于控制飞机的转速，是飞机内部一重要的设备。转速校正放大器是否符合标准关系到飞机的转速是否符合标准或者是否合格。在飞机起飞前或者在维修检测时，需要使用多个不同的分离式测试设备对转速校正放大器进行测试。采用传统的分离式仪器测量需要很多的测量仪器和设备，例如根据测试要求需要拖动台，转速校正放大器试验器，示波器等等。采用传统的分离式仪器测量问题和缺点是:第一、要求操作人员熟悉上面仪器的使用，即要求测试人员测试能力水平较高；第二、同时需要多台分离式仪器，不方便设备转场和移动，同时要求测试场所大ith.--，第三、多台分离式仪器测试程序复杂，时间较长；第四、示波器观察，带有测试人员的主观判断因素，影响测量人为因素。上述缺陷使得每一次对转速校正放大器的测试时间较长、测试方式复杂，因为测试仪器较多，需要耗费较多人力搬运测试仪器，对测试人员的水平能力要求高，仪器成本高坐坐寸寸o
技术实现思路
`本技术主要解决的技术问题是提供一种转速校正放大器测试设备，可以将传统的各个分离式仪器集为一体，精确地对转速校正放大器进行测试。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是:提供一种转速校正放大器测试设备，包括一发动机转速模拟器、一控制芯片、电源模块、信号输入开关以及输出装置，所述发动机转速模拟器与所述转速校正放大器连接，所述电源模块以及结果输入装置分别与所述控制芯片连接，所述信号输入开关与转速校正放大器和控制芯片连接。[0011 ] 其中，所述发动机转速模拟器包括一电机转速设置表、一电机控制器、一电机以及一第一传感器，所述转速设置表以及电机分别与所述电机控制器连接，所述第一传感器与所述电机以及转速校正放大器连接。其中，所述发动机转速模拟器还包括一与所述电机连接的第二传感器，所述第二传感器还与所述输出装置连接。其中，所述信号输入开关还与所述电机控制器连接。其中，所述电源模块还与所述转速校正放大器连接，所述电源模块包括:一连接220V市电的电源插座、一与所述电源插座连接的用于将220V市电转换为27V直流电源且为转速校正放大器供电的开关电源、以及一与所述开关电源连接的用于将所述27V直流电源电源转换为24V直流电源且为所述电机供电的电源转换模块。其中，所述转速校正放大器测试设备还包括一用于测量并显示所述转速校正放大器的工作电压的电压表，所述电压表的一端与开关电源连接，另一端接地。其中，所述转速校正放大器测试设备还包括一用于测量并显示所述转速校正放大器的工作电流的电流表，所述电流表串联在所述开关电源与所述转速校正放大器之间。其中，所述输出装置包括一参数显示装置以及一转速显示装置，所述转速显示装置与所述转速设置表一体设计。其中，所述信号输入开关包括一毫伏电压信号输入开关以及一电机开关信号输入开关，所述毫伏电压信号输入开关与所述转速校正放大器以及控制芯片，所述电机开关信号输入开关与所述电机控制器连接。本技术的有益效果是:区别于现有技术的情况，本技术的转速校正放大器测试设备由于将传统的各个分离式仪器集为一体，以对转速校正放大器进行测试，具有所述转速校正放大器测试设备成本低、体积小、便于搬运、简化了测试方式、测试精确等好处。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术转速校正放大器测试设备的第一实施例与转速校正放大器连接时的方框图。图2是本技术转速校正放大器测试设备第一实施例中发动机转速模拟器的方框图。图3是本技术转速校正放大器测试设备第一实施例中控制芯片采集安全信号的时间的流程图。图4是本技术转速校正放大器测试设备第一实施例中控制芯片采集占空比以及频率的流程图。图5是本技术转速校正放大器测试设备的第二实施例与转速校正放大器连接时的方框图。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参见图1，图1是本技术转速校正放大器测试设备的第一实施例与转速校正放大器连接时的方框图。本实施例转速校正放大器测试设备用于对转速校正放大器30进行测试，所述转速校正放大器测试设备包括控制芯片101、电源模块103、信号输入开关104、发动机转速模拟器105以及输出装置102，所述发动机转速模拟器105与所述转速校正放大器30连接，所述电源模块103以及输出装置102分别与所述控制芯片101连接，所述信号输入开关104与转速校正放大器30和控制芯片101连接。其中:所述电源模块103，与所述控制芯片101连接，用于为所述控制芯片101供电。其中，所述电源模块103可以是一独立的电源模块，也可以是接入220V市电，用于将220V市电转换为所述控制芯片101需要的直流电源。信号输入开关104，与转速校正放大器30以及控制芯片101连接，本实施例中，所述信号输入开关104为毫伏电压信号输入开关，用于输入毫伏电压信号，并将所述毫伏电压信号发送至控制芯片101以及转速校正放大器30，所述转速校正放大器30在接收到所述毫伏电压信号后产生一安全信号并将所述安全信号发送至所述控制芯片101。其中，所述信号输入开关104可以是设于所述转速校正放大器测试设备壳体上的毫伏电压信号输入开关，当用户打开所述毫伏电压信号输入开关时，即可产生一毫伏电压给所述转速校正放大器30，以产生一模拟的毫伏电压信号至所述转速校正放大器30，与此同时，所述毫伏电压开关亦将所述毫伏电压发送至所述控制芯片101。应当理解，在其它的实施例中，所述信号输入开关还可以包括其他的信号输入开关。发动机转速模拟器105,用于产生电机转速模拟信号,并将所述电机转速模拟信号发送至所述转速校正放大器30 ;所述转速校正放大器30在接收到所述电机转速模拟信号后产生一脉冲信号并将所述脉冲信号发送至所述控制芯片101。具体地，请参见图2，图2为本实施例中发动机转速模拟器105的方框图。所述发动机转速模拟器105包括一电机转速设置表1051、一电机控制器1052、一电机1053以及一传感器1054,所述电机转速设置表1051与所述电机控制器1052连接,用于输入转速设置信号至所述电机控制器1052以对所述电机1053的转速进行设置，例如:所述电机转速设置表1051可以设在所述转速校正放大器测试设备的壳体上，该转速设置表可以包括增加键、减少键、确定键等等，当然也可以是其它形式的设置表，只要达到对所述电机1053的转速进行设置的功能即可；所述电机控制器1052与所述电机转速设置表1051连接，所述电机控制器1052用于接收所述转速设置信号并根据所述转速设置信号控制所述电机1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转速校正放大器测试设备，用于对转速校正放大器进行测试，所述测试设备包括：控制芯片、电源模块、信号输入开关、发动机转速模拟器以及输出装置，所述发动机转速模拟器与所述转速校正放大器连接，所述电源模块以及输出装置分别与所述控制芯片连接，所述信号输入开关与转速校正放大器和控制芯片连接。

【技术特征摘要】
1.一种转速校正放大器测试设备，用于对转速校正放大器进行测试，所述测试设备包括:控制芯片、电源模块、信号输入开关、发动机转速模拟器以及输出装置，所述发动机转速模拟器与所述转速校正放大器连接，所述电源模块以及输出装置分别与所述控制芯片连接，所述信号输入开关与转速校正放大器和控制芯片连接。2.如权利要求1所述的转速校正放大器测试设备，其特征在于:所述发动机转速模拟器包括一电机转速设置表、一电机控制器、一电机以及一第一传感器，所述转速设置表以及电机分别与所述电机控制器连接，所述第一传感器与所述电机以及转速校正放大器连接。3.如权利要求2所述的转速校正放大器测试设备，其特征在于:所述发动机转速模拟器还包括一与所述电机连接的第二传感器，所述第二传感器还与所述输出装置连接。4.如权利要求3所述的转速校正放大器测试设备，其特征在于:所述信号输入开关还与所述电机控制器连接。5.如权利要求2所述的转速校正放大器测试设备，其特征在于:所述电源模块还与所述转速校正放大器连接，所述电源模块包括:一连接220V市电的电源插座、一与...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建，
申请(专利权)人：成都飞亚航空设备应用研究所有限公司，
类型：实用新型
国别省市：