厂区铁路道口自动起落装置制造方法及图纸

厂区铁路道口自动起落装置，属于自动控制领域，由发射机构、稳压电路、延时电路、接收机构、第一控制电路、第二控制电路和起落机构构成，稳压电路、延时电路、接收机构、第一控制电路、第二控制电路和起落机构通过导线连接，发射机构安装在一小塑料盒内，稳压电路、延时电路、接收机构、第一控制电路和第二控制电路安装在另一塑料盒内，起落机构有两组，分别安装在火车铁轨两边。本实用新型专利技术使用时，当火车要到达厂区铁路平交道口前，火车驾驶员把发射机构的电源开关按钮按下，于是，发射机构的无线发射电路发射出无线信号，在相关电路作用下，起落机构的起落杆会自动降下将厂区铁路平交道口暂时封闭。基于以上，所以有好的前景。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
厂区铁路道口自动起落装置
本技术涉及交通设施，尤其是一种厂区铁路平交道口需要关闭时，火车驾驶员通过按下发射机构的电源开关按钮，在相关电路作用下，起落机构的起落杆能自动降下，将厂区铁路平交道口暂时封闭，由此不再需要人员专职值守的厂区铁路道口自动起落装置。
技术介绍
目前，公知的厂区铁路平交道口都需要专职人员值守，不能做到自动控制。
技术实现思路
本技术目的是克服现有的厂区铁路平交道口，都需要专职人员值守，不能做到自动控制，提供一种厂区铁路平交道口需要关闭时，火车驾驶员通过按下发射机构的电源开关按钮，在相关电路作用下，起落机构的起落杆能自动降下，将厂区铁路平交道口暂时封闭，由此不再需要人员专职值守的厂区铁路道口自动起落装置。本技术的目的是这样实现的:厂区铁路道口自动起落装置，其特征在于由发射机构、稳压电路、延时电路、接收机构、第一控制电路、第二控制电路和起落机构构成，稳压电路、延时电路、接收机构、第一控制电路、第二控制电路和起落机构通过导线连接，发射机构安装在一小塑料盒内，稳压电路、延时电路、接收机构、第一控制电路和第二控制电路安装在另一塑料盒内，起落机构有两组，分别安装在火车铁轨两边。所述的发射机构由无线发射电路、电源和电源开关组成，其间通过导线连接。所述的稳压电路由电源开关、电源变压器、硅整流二极管、三端固定输出稳压器、电解电容和瓷片电容组成，其间通过导线连接。所述的延时电路由电阻、电解电容、NPN三极管和继电器组成，其间通过导线连接。所述的接收机构由无线接收电路、电阻、NPN三极管和继电器组成，其间通过导线连接。所述的第一控制电路由电阻、可调电阻、硅开关二极管、电解电容、时基集成电路、NPN三极管和继电器组成，其间通过导线连接。所述的第二控制电路由电阻、可调电阻、硅开关二极管、电解电容、时基集成电路、PNP三极管和继电器组成，其间通过导线连接。所述的起落机构有相同的两组，每组由自复位常闭触点微动开关、电机、启动电容、外壳、主动齿轮、第一从动齿轮、第二从动齿轮和起落杆组成，每组起落机构的自复位常闭触点微动开关有两支，自复位常闭触点微动开关、电机和启动电容通过导线连接，外壳的右侧边有一个开口，其中一支自复位常闭触点微动开关安装在外壳右侧边开口处上端，另一支自复位常闭触点微动开关安装在外壳右侧边开口处下端，电机、启动电容、主动齿轮、第一从动齿轮、第二从动齿轮安装在外壳内，主动齿轮安装在电机的轴上，起落杆从外壳的右侧边开口处进入外壳，并把起落杆安装在第二从动齿轮上。本技术发射机构由火车驾驶员随身携带，当火车要到达厂区铁路平交道口前，火车驾驶员按下发射机构的电源开关按钮，于是，发射机构的无线发射电路发射出无线信号，在相关电路作用下，起落机构的起落杆能自动降下，将厂区铁路平交道口暂时封闭；当火车驶离铁路平交道口后，起落机构的起落杆能自动升起，将厂区铁路平交道口打开；由于以上特点，所以本技术可以让厂区铁路平交道口，不再需要人员专职值守，由此具有好的应用前景。【附图说明】图1是本技术结构框图；图2是本技术发射机构的电路图；图3是本技术稳压电路、延时电路、接收机构、第一控制电路、第二控制电路和起落机构的复位常闭触点微动开关、电机、启动电容电路图；图4是本技术两组起落机构其中一组的自复位常闭触点微动开关、电机、外壳、主动齿轮、第一从动齿轮、第二从动齿轮和起落杆结构示意图。【具体实施方式】图1中所示，厂区铁路道口自动起落装置，由发射机构、稳压电路、延时电路、接收机构、第一控制电路、第二控制电路和起落机构构成，稳压电路、延时电路、接收机构、第一控制电路、第二控制电路和起落机构通过导线连接，发射机构安装在一小塑料盒内，稳压电路、延时电路、接收机构、第一控制电路和第二控制电路安装在另一塑料盒内，起落机构有两组，分别安装在火车铁轨两边。发射机构由无线发射电路、电源和电源开关组成，其间通过导线连接。稳压电路由电源开关、电源变压器、硅整流二极管、三端固定输出稳压器、电解电容和瓷片电容组成，其间通过导线连接。延时电路由电阻、电解电容、NPN三极管和继电器组成，其间通过导线连接。接收机构由无线接收电路、电阻、NPN三极管和继电器组成，其间通过导线连接。第一控制电路由电阻、可调电阻、硅开关二极管、电解电容、时基集成电路、NPN三极管和继电器组成，其间通过导线连接。第二控制电路由电阻、可调电阻、硅开关二极管、电解电容、时基集成电路、PNP三极管和继电器组成，其间通过导线连接。起落机构有相同的两组，每组由自复位常闭触点微动开关、电机、启动电容、外壳、主动齿轮、第一从动齿轮、第二从动齿轮和起落杆组成，每组起落机构的自复位常闭触点微动开关有两支，自复位常闭触点微动开关、电机和启动电容通过导线连接，外壳的右侧边有一个开口，其中一支自复位常闭触点微动开关安装在外壳右侧边开口处上端，另一支自复位常闭触点微动开关安装在外壳右侧边开口处下端，电机、启动电容、主动齿轮、第一从动齿轮、第二从动齿轮安装在外壳内，主动齿轮安装在电机的轴上，起落杆从外壳的右侧边开口处进入外壳并把起落杆安装在第二从动齿轮上。本段结合图2和图3将本技术的使用原理做进一步说明。图2中所示，由无线发射电路Al，电源G和电源开关S组成发射机构。图3中所示，由电源开关SB，电源变压器T，硅整流二极管VD1、VD2、VD3、VD4，三端固定输出稳压器A2，电解电容Cl和瓷片电容C2、C3组成稳压电路；由电阻R3、R4，电解电容C5，NPN三极管VT2、VT3和继电器K3组成延时电路；由无线接收电路A3，电阻R1，NPN三极管VTl和继电器Kl组成接收机构；由电阻R2，可调电阻RP1，硅开关二极管VD5，电解电容C4，时基集成电路A4，NPN三极管VT4和继电器K2组成第一控制电路；由电阻R5，可调电阻RP2，硅开关二极管VD6，电解电容C6，时基集成电路A5，PNP三极管VT5和继电器K4组成第二控制电路；SK1、SK2是两组起落机构其中一组的自复位常闭触点微动开关，Ml是两组起落机构其中一组的电机，C7是两组起落机构其中一组的启动电容，SK3、SK4是两组起落机构另一组的自复位常闭触点微动开关，M2是两组起落机构另一组的电机，C8是两组起落机构另一组的启动电容。本技术使用时，当火车要到达厂区铁路平交道口前，火车驾驶员把无线发射电路Al的电源开关S按钮按下，于是，电源G进入无线发射电路Al，无线发射电路Al得电发射出无线信号。当电源开关SB打开后，220V交流电源输入电源变压器T降为12V交流电源，经过硅整流二极管VDU VD2、VD3、VD4整流，电解电容Cl滤波转换为直流电源；经电解电容Cl滤波后的直流电源进入三端固定输出稳压器A2,从三端固定输出稳压器A2的第3脚输出稳定的5V直流电源；瓷片电容C2的作用是改善电源的纹波特性，瓷片电容C3的作用是改善负载的瞬态响应。从三端固定输出稳压器A2第3脚输出的5V直流电源，经继电器K3的常闭触点，给供电端经继电器K3常闭触点输入的后续电路供电，使后续电路处于待机状态。在火车要到达厂区铁路平交道口前，火车驾驶员把无线发射电路Al的电源开关S按钮按下，无线发射电路Al得电发射出无线信号后本文档来自技高网...

【技术保护点】
厂区铁路道口自动起落装置，其特征在于由发射机构、稳压电路、延时电路、接收机构、第一控制电路、第二控制电路和起落机构构成，稳压电路、延时电路、接收机构、第一控制电路、第二控制电路和起落机构通过导线连接，发射机构安装在一小塑料盒内，稳压电路、延时电路、接收机构、第一控制电路和第二控制电路安装在另一塑料盒内，起落机构有两组，分别安装在火车铁轨两边，所述的发射机构由无线发射电路、电源和电源开关组成，其间通过导线连接，所述的稳压电路由电源开关、电源变压器、硅整流二极管、三端固定输出稳压器、电解电容和瓷片电容组成，其间通过导线连接，所述的延时电路由电阻、电解电容、NPN三极管和继电器组成，其间通过导线连接，所述的接收机构由无线接收电路、电阻、NPN三极管和继电器组成，其间通过导线连接，所述的第一控制电路由电阻、可调电阻、硅开关二极管、电解电容、时基集成电路、NPN三极管和继电器组成，其间通过导线连接，所述的第二控制电路由电阻、可调电阻、硅开关二极管、电解电容、时基集成电路、PNP三极管和继电器组成，其间通过导线连接，所述的起落机构有相同的两组，每组由自复位常闭触点微动开关、电机、启动电容、外壳、主动齿轮、第一从动齿轮、第二从动齿轮和起落杆组成，每组起落机构的自复位常闭触点微动开关有两支，自复位常闭触点微动开关、电机和启动电容通过导线连接，外壳的右侧边有一个开口，其中一支自复位常闭触点微动开关安装在外壳右侧边开口处上端，另一支自复位常闭触点微动开关安装在外壳右侧边开口处下端，电机、启动电容、主动齿轮、第一从动齿轮、第二从动齿轮安装在外壳内，主动齿轮安装在电机的轴上，起落杆从外壳的右侧边开口处进入外壳，并把起落杆安装在第二从动齿轮上。...

【技术特征摘要】
1.厂区铁路道口自动起落装置，其特征在于由发射机构、稳压电路、延时电路、接收机构、第一控制电路、第二控制电路和起落机构构成，稳压电路、延时电路、接收机构、第一控制电路、第二控制电路和起落机构通过导线连接，发射机构安装在一小塑料盒内，稳压电路、延时电路、接收机构、第一控制电路和第二控制电路安装在另一塑料盒内，起落机构有两组，分别安装在火车铁轨两边，所述的发射机构由无线发射电路、电源和电源开关组成，其间通过导线连接，所述的稳压电路由电源开关、电源变压器、硅整流二极管、三端固定输出稳压器、电解电容和瓷片电容组成，其间通过导线连接，所述的延时电路由电阻、电解电容、NPN三极管和继电器组成，其间通过导线连接，所述的接收机构由无线接收电路、电阻、NPN三极管和继电器组成，其间通过导线连接，所述的第一控制电路由电阻、可调电阻、...

【专利技术属性】
技术研发人员：白树春，
申请(专利权)人：白树春，
类型：实用新型
国别省市：