一种后座椅靠背下安装支架制造技术

本实用新型专利技术提供了一种后座椅靠背下安装支架，包括L形支架和螺栓组件，其中，所述L形支架上设有螺栓孔，通过该螺栓孔，所述L形支架以所述螺栓组件为旋转轴心铰接；所述螺栓组件包括：台阶螺栓、垫圈和衬套，其中，所述台阶螺栓依次包括螺帽、第一台阶和第二台阶，所述第一台阶的直径大于所述第二台阶的直径，所述第一台阶与所述L形支架上的螺栓孔匹配，所述第一台阶为所述L形支架的铰接轴；所述衬套套在所述第二台阶上并与第一台阶相邻，所述垫圈套在所述第二台阶上起固定整个螺栓组件的作用。本实用新型专利技术将铰链安装固定点由两个简化成1个，简化了安装的同时也提高了装配精度；此外，取消了蝴蝶形支架及铆钉，降低了成本。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种后座椅靠背下安装支架
本技术涉及汽车零部件
，具体涉及一种新型后座椅靠背下安装支架。
技术介绍
对于后排可折叠靠背来说，有两种方式可以实现靠背与车体的连接:一种是铰链连接；另一种是固定轴连接。但无论是铰链连接还是固定轴连接都存在各自的缺陷。如图1所示，后排可翻座椅采用铰链安装是一种较为常见的固定方式，该固定铰链由3部分组成，分别为左侧的L形支架11、右侧的蝴蝶形支架12以及把两者固定在一起的铆钉13。正常安装状态下，首先，用两个螺栓将右侧的蝴蝶形支架固定在侧围钣金上，然后再用螺栓将左侧的L形支架与靠背骨架相连。采用这种固定方式时安装复杂(需要考虑右侧蝴蝶形支架的安装定位方式)、安装精度低，且成本较高(需要2个支架、I个铆钉以及3个螺栓的成本)。
技术实现思路
为解决装配复杂、装配精度低的问题，本技术提供了一种后座椅靠背下安装支架。具体技术方案如下:一种后座椅靠背下安装支架，包括L形支架和螺栓组件，其中，所述L形支架上设有螺栓孔，通过该螺栓孔，所述L形支架以所述螺栓组件为旋转轴心铰接；所述螺栓组件包括:台阶螺栓、垫圈和衬套，其中，所述台阶螺栓依次包括螺帽、第一台阶和第二台阶，所述第一台阶的直径大于所述第二台阶的直径，所述第一台阶与所述L形支架上的螺栓孔匹配，所述第一台阶为所述L形支架的铰接轴；所述衬套套在所述第二台阶上并与第一台阶相邻，所述垫圈套在所述第二台阶上起固定整个螺栓组件的作用。优选的，所述螺帽包括头部和挡片，所述头部为外六角状，所述挡片为环形挡片固定于所述外六角状头部一端外侧，并与所述第一台阶相邻。优选的，所述后座椅靠背下安装支架还包括轴套，该轴套为圆环状、套在所述第一台阶上，并固定于所述L形支架与所述衬套之间。优选的，所述轴套为塑料轴套。优选的，所述轴套的圆环宽度大于所述挡片的圆环宽度。优选的，所述衬套、垫圈为圆环状，所述衬套的圆环宽度小于所述垫圈或所述轴套的圆环宽度。优选的，所述衬套为圆环状。优选的，所述垫圈为纸垫圈。本技术的有益效果如下:本技术将铰链安装固定点由两个简化成I个，简化了安装的同时也提高了装配精度；此外，取消了蝴蝶形支架及铆钉，降低了成本。【附图说明】图1现有设计结构示意图；图2为本技术后座椅靠背下安装支架结构示意图；图3为台阶螺母结构示意图；图4为图2中A-A向剖视图。图中附图标记如下:L形支架11，蝴蝶形支架12，铆钉13 ；螺栓组件2，台阶螺栓23，螺帽231，头部2311，挡片2312，第一台阶232，第二台阶233，垫圈21，衬套25，轴套24。【具体实施方式】下面结合附图及其【具体实施方式】详细介绍本技术，附图中将对构成较佳实施例的组件的数目、位置、关系、及尺寸的延伸将有所说明，在阅读及了解本技术的教导后相关的变化实施属于业界技能。另外，在阅读及了解本技术的教导后，配合特定力量、重量、强度、及类似要求的精确尺寸及尺寸比例的改变亦属本领域公知常识。如图2、3、4所示，一种后座椅靠背下安装支架，包括L形支架11和螺栓组件2，其中，所述L形支架I上设有螺栓孔，通过该螺栓孔，所述L形支架11以所述螺栓组件2为旋转轴心铰接；所述螺栓组件2包括:台阶螺栓23、垫圈21和衬套25，其中，所述台阶螺栓23依次包括螺帽231、第一台阶232和第二台阶233，所述第一台阶232的直径大于所述第二台阶233的直径，所述第一台阶232与所述L形支架11上的螺栓孔匹配，所述第一台阶232为所述L形支架11的铰接轴；所述衬套25套在所述第二台阶233上、并与第一台阶232相邻，所述垫圈21套在所述第二台阶233上起固定整个螺栓组件2的作用。如图2、4所示，所述螺帽231包括头部2311和挡片2312，所述头部2311为外六角状，所述挡片2312为环形挡片固定于所述外六角状头部2311 —端外侧，并与所述第一台阶232相邻。[0031 ] 如图4所示，所述后座椅靠背下安装支架还包括轴套24，该轴套24为圆环状、套在所述第一台阶232上，并固定于所述L形支架11与所述衬套25之间。该轴套24其能够进一步消除所述L形支架11在所述挡片2312与所述衬套支架的距离。优选的，所述轴套24为塑料轴套，其一方面能够降低成本，另一方面也使L形支架11在第一台阶232上转动的同时，更容易实现。如图4所示，所述轴套24的圆环宽度大于所述挡片2312的圆环宽度。所述衬套25、垫圈21为圆环状，所述衬套25的圆环宽度小于所述垫圈21或所述轴套24的圆环宽度。为了使整个螺栓组件2更好的固定在所述侧围钣金上，所述衬套25为圆环状，如图4所示，该结构还能够进一步消除整个螺栓组件2与钣金之间的间隙，另外，在受外来震动使，也起到缓冲作用。为了降低成本，优选的，所述垫圈21为纸垫圈。以上所述仅是本技术的优选实施方式，需要指出的是，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围，而且，在阅读了本技术的内容之后，本领域相关技术人员可以对本技术做出各种改动或修改，这些等价形式同样落入本申请所附权利要求书所限定的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种后座椅靠背下安装支架，其特征在于，包括L形支架和螺栓组件，其中，?所述L形支架上设有螺栓孔，通过该螺栓孔，所述L形支架以所述螺栓组件为旋转轴心铰接；?所述螺栓组件包括：台阶螺栓、垫圈和衬套，其中，所述台阶螺栓依次包括螺帽、第一台阶和第二台阶，所述第一台阶的直径大于所述第二台阶的直径，所述第一台阶与所述L形支架上的螺栓孔匹配，所述第一台阶为所述L形支架的铰接轴；所述衬套套在所述第二台阶上并与第一台阶相邻，所述垫圈套在所述第二台阶上起固定整个螺栓组件的作用。

【技术特征摘要】
1.一种后座椅靠背下安装支架，其特征在于，包括L形支架和螺栓组件，其中， 所述L形支架上设有螺栓孔，通过该螺栓孔，所述L形支架以所述螺栓组件为旋转轴心铰接； 所述螺栓组件包括:台阶螺栓、垫圈和衬套，其中，所述台阶螺栓依次包括螺帽、第一台阶和第二台阶，所述第一台阶的直径大于所述第二台阶的直径，所述第一台阶与所述L形支架上的螺栓孔匹配，所述第一台阶为所述L形支架的铰接轴；所述衬套套在所述第二台阶上并与第一台阶相邻，所述垫圈套在所述第二台阶上起固定整个螺栓组件的作用。2.根据权利要求1所述的后座椅靠背下安装支架，其特征在于，所述螺帽包括头部和挡片，所述头部为外六角状，所述挡片为环形挡片固定于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔峰，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：