【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件水冷装置
本技术涉及一种冷却设备，特别涉及一种汽车配件水冷装置。
技术介绍
汽车配件经注塑机注塑成型后，温度都较高，如果在常温下自然冷却，时间较长，而且容易变形，影响生产速度和产品质量。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种汽车配件水冷>J-U ρ?α装直。为了实现上述目的，本技术所采取的措施:一种汽车配件水冷装置，包括装置底座，所述的装置底座上设有若干组冷却模组，冷却模组内设有冷却管道，冷却模组上方活动连接有配件模；所述的冷却模组内的 冷却管道组成一个冷却回路，第一冷却模组的冷却管道与外接冷却管道直接接通，最后一个冷却模组的冷却管道与冷却水泵相通，中间几组冷却管道通过两端的管道外接口相通；所述的配件模与冷却模组卡合连接，配件模设有多种形状，以适用于不同形状的配件冷却；所述的冷却管道呈“几”型设于冷却模组内。本技术的有益效果:本技术通过冷却管道水冷却，冷却速度快，冷却模组的配件模形状多样，能适应不同形状的配件，配件在冷却过程中不会变形，提高了生产速度，保证了配件质量，从而也提高了生产效率。【附图说明】图1、本技术的...
【技术保护点】
一种汽车配件水冷装置，包括装置底座(1)，其特征在于：所述的装置底座(1)上设有若干组冷却模组(2)，冷却模组(2)内设有冷却管道(3)，冷却模组(2)上方活动连接有配件模(4)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车配件水冷装置，包括装置底座(I)，其特征在于:所述的装置底座(I)上设有若干组冷却模组(2)，冷却模组(2)内设有冷却管道(3)，冷却模组(2)上方活动连接有配件模⑷。2.根据权利要求1所述的汽车配件水冷装置，其特征在于:所述的冷却模组(2)内的冷却管道(3)组成一个冷却回路，第一冷却模组(21)的冷却管道(3)与外接冷却管道(3)直接接通，最后一...
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