用于制造轮辐的模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于制造轮辐的模具，包括上模板、下模板、固定在上模板上的上成型模具以及固定在下模板上的下成型模具，上成型模具包括安装在上模板上的凸模固定板和安装在凸模固定板上的凸模，下成型模具包括安装在下模板上的凹模固定板和安装在凹模固定板上的凹模，上模板和下模板之间设有导柱，凸模与凹模相配合，还包括固定在下模板上的轮辐定位装置，轮辐定位装置包括安装在下模板上的基座、安装在基座上的倾斜的定位轴、可转动的安装在定位轴上的定位盘以及安装在定位盘上的轮辐转盘，轮辐转盘与竖直方向的夹角为33°。本实用新型专利技术能减少操作人员的负担和劳动量。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
用于制造轮辐的模具
[0001 ] 本技术涉及一种模具，尤其涉及一种用于制造轮辐的模具。
技术介绍
现有的制造轮辐的模具包括上模板、固定在上模板上的凸模、下模板和固定在下模板上的凹模，凸模和凹模相互配合时可以对汽车轮辐冲切形成散热孔。由于没有倾斜式的轮辐定位装置，故在冲压时，需人工将汽车轮辐摆到一定角度进行冲压，并且整个冲压过程都需要人工去控制轮辐的角度，这样一来，便增加了操作人员的负担，增加了操作人员的劳云力量。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于制造轮辐的模具，能够减少操作人员的负担和劳云力量。为实现上述目的，本技术提供一种用于制造轮辐的模具，包括上模板、下模板、固定在所述上模板上的上成型模具以及固定在所述下模板上的下成型模具，所述上成型模具包括安装在所述上模板上的凸模固定板和安装在所述凸模固定板上的凸模，所述下成型模具包括安装在所述下模板上的凹模固定板和安装在所述凹模固定板上的凹模，所述上模板和所述下模板之间设有导柱，所述凸模与所述凹模相配合，还包括固定在所述下模板上的轮辐定位装置，所述轮辐定位装置包括安装在所述下模板上的基座、安装在所述基座上的倾斜的定位轴、可转动的安装在所述定位轴上的定位盘以及安装在所述定位盘上的轮辐转盘，所述轮辐转盘与竖直方向的夹角为33°。较佳地，所述上模板和所述凸模固定板之间还设有凸模垫板。较佳地，还包括退料板，所述退料板位于所述凸模固定板下方且套在所述凸模上，所述退料板通过退料螺钉安装在所述上模板上，所述退料板与所述上模板之间设有弹簧。较佳地，所述轮辐定位装置还包括支架、盖板和防尘罩，所述支架位于所述定位盘的一侧且套在所述定位轴上，所述的盖板和防尘罩依次位于所述定位盘的另一侧且套在所述定位轴上，所述的支架、盖板和防尘罩均与所述轮辐转盘平行。较佳地，所述定位盘和所述定位轴之间设有轴承。较佳地，所述上模板和所述下模板之间还设有限位器。与现有技术相比，本技术采用轮辐定位装置，且轮辐定位装置的定位盘可转动，使得定位盘上的轮辐转盘可转动，从而在冲压汽车轮辐的散热孔时不需要人工控制汽车轮辐的角度，不仅减少了操作人员的负担和劳动量，而且可以保证汽车轮辐的冲孔质量。通过以下的描述并结合附图，本技术将变得更加清晰，这些附图用于解释本技术的实施例。【附图说明】图1为本技术用于制造轮辐的模具的剖视示意图。图2为本技术用于制造轮辐的模具在导柱位置的部分剖视图。【具体实施方式】现在参考附图描述本技术的实施例，附图中类似的元件标号代表类似的元件。请参考图1-2，所述的用于制造轮辐的模具包括上模板1、下模板2、固定在所述上模板I上的上成型模具3、固定在所述下模板2上的下成型模具4和轮辐定位装置5、以及安装在所述上模板I上的退料板6。所述上模板I和所述下模板2之间设有导柱7和限位器8。所述上成型模具3包括安装在所述上模板I上的凸模固定板31和安装在所述凸模固定板31上的凸模32。所述上模板I和所述凸模固定板31之间还设有凸模垫板33。所述下成型模具4包括安装在所述下模板2上的凹模固定板41和安装在所述凹模固定板41上的凹模42。所述凹模42与所述凸模32相配合。所述轮辐定位装置5包括安装在所述下模板I上的基座51、安装在所述基座51上的倾斜的定位轴52、和可转动的安装在所述定位轴52上的定位盘53以及安装在所述定位盘53上的轮辐转盘54，所述轮辐转盘54与竖直方向的夹角a为33°。所述轮辐定位装置5还包括支架55、盖板56和防尘罩57。所述支架55位于所述定位盘53的一侧且套在所述定位轴52上，所述的盖板56和防尘罩57依次位于所述定位盘53的另一侧且套在所述定位轴52上，所述的支架55、盖板56和防尘罩57均与所述轮辐转盘54平行。所述定位盘53和所述定位轴52之间设有轴承58。所述退料板6位于所述凸模固定板31下方且套在所述凸模32上，所述退料板6通过退料螺钉61安装在所述上模板I上，所述退料板6与所述上模板I之间设有弹簧62。综上所述，由于采用所述轮辐定位装置5，且轮辐定位装置5的定位盘53可转动，使得定位盘53上的轮辐转盘54可转动，且轮辐转盘54与竖直方向的夹角为33°，从而在冲压汽车轮辐的散热孔时不需要人工控制汽车轮辐的角度，不仅减少了操作人员的负担和劳动量，而且可以保证汽车轮辐的冲孔质量。以上结合最佳实施例对本技术进行了描述，但本技术并不局限于以上揭示的实施例，而应当涵盖各种根据本技术的本质进行的修改、等效组合。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于制造轮辐的模具，包括上模板、下模板、固定在所述上模板上的上成型模具以及固定在所述下模板上的下成型模具，所述上成型模具包括安装在所述上模板上的凸模固定板和安装在所述凸模固定板上的凸模，所述下成型模具包括安装在所述下模板上的凹模固定板和安装在所述凹模固定板上的凹模，所述上模板和所述下模板之间设有导柱，所述凸模与所述凹模相配合，其特征在于：还包括固定在所述下模板上的轮辐定位装置，所述轮辐定位装置包括安装在所述下模板上的基座、安装在所述基座上的倾斜的定位轴、可转动的安装在所述定位轴上的定位盘以及安装在所述定位盘上的轮辐转盘，所述轮辐转盘与竖直方向的夹角为33°。

【技术特征摘要】
1.一种用于制造轮辐的模具，包括上模板、下模板、固定在所述上模板上的上成型模具以及固定在所述下模板上的下成型模具，所述上成型模具包括安装在所述上模板上的凸模固定板和安装在所述凸模固定板上的凸模，所述下成型模具包括安装在所述下模板上的凹模固定板和安装在所述凹模固定板上的凹模，所述上模板和所述下模板之间设有导柱，所述凸模与所述凹模相配合，其特征在于:还包括固定在所述下模板上的轮辐定位装置，所述轮辐定位装置包括安装在所述下模板上的基座、安装在所述基座上的倾斜的定位轴、可转动的安装在所述定位轴上的定位盘以及安装在所述定位盘上的轮辐转盘，所述轮辐转盘与竖直方向的夹角为33°。2.如权利要求1所述的用于制造轮辐的模具，其特征在于:所述上模板和所述凸模固定板...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈永记，
申请(专利权)人：湖北神驰车轮有限公司，
类型：实用新型
国别省市：