本发明专利技术的目的为提供一种用于在织密度、透气度等物性均匀的织物中使用的、纬丝喂入稳定性优异的适于高密度高速织造的合成纤维，本发明专利技术的合成纤维为具有下述特征的合成纤维：纤度为200～720dtex，中间负荷弹性模量的平均值超过75cN/dtex且小于150cN/dtex，该中间弹性模量的变异系数为5%以下。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】合成纤维
本专利技术涉及用于改良高密度高速织造的织布的均匀性的合成纤维。特别涉及用于 改良在气囊用途中使用的织布的透气度均匀性所使用的合成纤维。
技术介绍
合成纤维通过制成高密度织物而具有各种材料用途。其中，气囊用途较重要。气囊装置是在交通工具的撞击事故中拘束搭乘者的安全装置。气囊装置由撞击传 感器和作为气体发生器的充气机和气囊构成。气囊由合成纤维的织物制成，其耐受充气机 推进剂的反应中的热量、以数十微秒展开、通过展开的囊的膨胀气体而实现吸收搭乘者的 冲击能量的功能。气囊需要在展开时、搭乘者冲击时不会破袋这样的机械特性，进行利用高密度的 织物来满足必要的机械特性这样的物性设计。织物的织密度的均匀性是控制机械特性的均 匀性的要因，存在提高织密度均匀性的要求。另外，气囊需要利用气体瞬时展开，期望尽可能是不透气的，使用设置有树脂、弹 性体的涂敷覆膜的涂敷织物，或使用借助因密度高而低透气那样地织成的无涂敷织物。织 物的透气度的均匀性带来气囊的作用特性的均匀化。此外，在利用气体瞬时展开时，由透气 度不均带来的局部的气体透气会形成展开应力的局部集中，有时会导致气囊破袋，存在提 高透气度均匀性的要求。在高密度织物的高速织造中，在将经丝(warp)供给至织机时，经丝与筘、综片的摩 擦变得非常剧烈，经丝散开而经丝的开口基本上变得不充分，有时纬丝(weft)不会顺利地 喂入而带来织物缺陷、停机。因此，已知将经丝上浆、或将经丝通过油脂成分、空气交缠使其 集束来防止经丝的散开。在下述专利文献I中公开了通过改善纬丝的集束性来达成织造性的改善。然而， 存在在高速织造高密度织物时不能均匀地维持织布的物性这样的问题。即，关于高速的无 梭织机中的纬丝喂入，即使使其从喷嘴侧到达喷嘴相反侧从而消除停机，但关于纬丝飞行 性，还是产生了到达速度偏差变得显著、织物性状的均匀性受损这样的问题。近年来，在气囊用途中，进行了使用细纤度且高强度的合成纤维来谋求织物的轻 量化的开发，但越是细纤度越需要高密度，因此期望以更高速进行织造。另外，因密度高而 低透气那样地织成的无涂敷织物难以确保透气性的均匀性。在气囊用途中，由于织密度的 均匀性、透气度的均匀性与气囊性能直接相关，在更细纤度且高强度的合成纤维中，变得需 要改善高速织造中的织物的物性均匀性。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特开2007-126796号公报
技术实现思路
专利技术要解决的问题本专利技术的目的在于提供适于高密度高速织造的合成纤维，特别在于提供用于得到 织密度、透气度等物性均匀的织物的、纬丝喂入稳定性优异的合成纤维。用于解决问题的方案本专利技术人为了达成上述目的而反复深入研究，结果发现，通过使用特定物性的合 成纤维，可改良高速织造时的纬丝喂入稳定性、获得均匀的织物物性，从而完成本专利技术。即， 本专利技术如下所述。(I)一种合成纤维，其特征在于，纤度为200?720dtex，中间负荷弹性模量的平均 值超过75cN/dtex且小于150cN/dtex，该中间负荷弹性模量的变异系数为5%以下。(2)上述(I)所述的合成纤维，其中间负荷弹性模量的平均值超过SOcN/dtex且小 于 120cN/dtexo(3)上述(I)或(2)所述的合成纤维，其中间弹性伸长率的平均值为10?12%。(4)上述(I)?(3)中的任一项所述的合成纤维,其长丝数量为65?200根。(5)上述(I)?(4)中的任一项所述的合成纤维，其非交缠部长度的平均值为10? 65mm0(6)上述(5)所述的合成纤维，其交缠部长度的平均值为20mm以下，该非交缠部长 度的变异系数为30%以下。(7)上述(I)?(6)中的任一项所述的合成纤维，其沸水收缩率为5.5%以上。(8)上述(7)所述的合成纤维，其沸水收缩率为7.0%以上。(9)上述(I)?(8)中的任一项所述的合成纤维,其拉伸强度为8.5cN/dtex以上。(10)上述(I)?(9)中的任一项所述的合成纤维，其中，合成纤维为聚酰胺纤维。(11)上述(I)?(10)中的任一项所述的合成纤维，其中，对从喷丝头纺出的丝状 进行包括冷拉伸和热拉伸的多级拉伸，然后进行多级降温热固定。(12)上述(I)?(11)中的任一项所述的合成纤维,其用于气囊用织物。(13)—种气囊基布，其是由上述(I)?(11)中的任一项所述的合成纤维制成的。( 14) 一种气囊，其是由上述(13)所述的气囊基布制成的。专利技术的效果本专利技术的合成纤维的高速织造性优异，尤其纬丝喂入的稳定性优异，在制成高密 度织物时，织密度均匀性、透气度均匀性优异。进而，由于由本专利技术的合成纤维得到的织物 作为气囊织物的织密度均匀性、透气度均匀性优异，因此可得到均匀的气囊，可得到无破袋 的可靠性高的气囊。【附图说明】图1为对制造本专利技术的合成纤维的装置的一例进行说明的图。图2为对制造以往的合成纤维的装置的一例进行说明的图。图3为对制造以往的合成纤维的装置的另一例进行说明的图。图4为对将丝条浸溃在水中时的交缠部和非交缠部进行说明的图。图5为对用于求出中间负荷弹性模量的负荷-拉伸曲线进行说明的图。图6为对在实施例中使用的圆形模拟气囊进行说明的图。【具体实施方式】以下，对本专利技术具体地进行说明。本专利技术的合成纤维优选为由聚酰胺、聚酯的复丝形成的长纤维。特别优选聚酰胺纤维，由于熔点高、热容量也大，因此在将气囊进行火药展开的情况下基于耐熔融性的耐爆裂性优异。例如可列举出由聚酰胺6、聚酰胺6 ? 6、聚酰胺11、聚酰胺12、聚酰胺6 ? 10、聚酰胺6 ? 12、聚酰胺4 ? 6、它们的共聚物以及它们的混合物形成的纤维。其中，优选为主要由聚六亚甲基己二酰二胺纤维形成的聚酰胺6 ? 6纤维。聚六亚甲基己二酰二胺纤维是指由100%的六亚甲基二胺和已二酸构成的熔点为250°C以上的聚酰胺纤维。本专利技术的聚酰胺 6? 6纤维在熔点不低于250°C的范围下，可以为由在聚六亚甲基己二酰二胺中共聚或者混合聚酰胺6、聚酰胺6 ? 1、聚酰胺6 ? 10、聚酰胺6 ? T等而得到的聚合物形成的纤维。在本专利技术中，合成纤维的纤度为200~720dtex。如果为200dtex以上，则在制成材料用途的织物时，具有充分的机械物性。如果为720dtex以下，则在通过无梭织机进行 SOOrpm以上的高速织造时，在进行纬丝喂入方面不会因输送重量过重而变得无法追随。关于下限，进一步优选为220dtex以上，另外，关于上限，进一步优选为500dtex以下，特别优选为450dtex以下。在本专利技术中，纤维的拉伸试验中的物性是重要的。可以由在纤维的拉伸试验中获得的“负荷-伸长”曲线基于JIS L 1017 (7.8初始拉伸阻力度)的测试方法的记载求得拉伸弹性。在JIS L 1017中求出了拉伸初始的拉伸弹性，但不限于拉伸试验的拉伸初始，求出由拉伸初始至断裂为止的全部伸长区域下的拉伸弹性时，均能够获得“拉伸弹性-伸长” 曲线。该曲线显示下述特性:通常在拉伸初始显出小的极大，接着在至断裂为止的中间的伸长区域下显示拉伸弹性的最大值，然后弹性值减少直至断裂。本专利技术的合成纤维的中间负荷弹性模量的平均值超过75cN/dtex且小于150cN/dtex。中间负荷弹性模量(cN/dtex)是指“拉伸弹性-伸长”曲本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种合成纤维，其特征在于，纤度为200～720dtex，中间负荷弹性模量的平均值超过75cN/dtex且小于150cN/dtex，该中间负荷弹性模量的变异系数为5%以下。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种合成纤维，其特征在于，纤度为200?720dteX，中间负荷弹性模量的平均值超 过75cN/dtex且小于150cN/dtex，该中间负荷弹性模量的变异系数为5%以下。2.根据权利要求1所述的合成纤维，其中间负荷弹性模量的平均值超过SOcN/dtex且 小于 120cN/ dtexo3.根据权利要求1或2所述的合成纤维，其中间弹性伸长率的平均值为10?12%。4.根据权利要求1?3中的任一项所述的合成纤维，其长丝数量为65?200根。5.根据权利要求1?4中的任一项所述的合成纤维，其非交缠部长度的平均值为10? 65mm。6.根据权利要求5所述的合成纤维，其交缠部长度的平均值为20mm以下，该非交缠部 长度的变异系数为30%以...
【专利技术属性】
技术研发人员：伊势史章，水野真吾，
申请(专利权)人：旭化成纤维株式会社，
类型：
国别省市：
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