一种生产航空结构件用铝合金棒材的工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种生产航空结构件用铝合金棒材的工艺，包括成分优化、浇注制坯、挤压成型、淬火拉伸和时效处理步骤，优化后铝合金成分（按质量计）如下：Si：0.22%-0.28%，Fe：0.38%-0.42%，Cu：1.50%-1.70%，Mn：0.22%-0.28%，Mg：2.50%-2.70%，Cr：0.18%-0.26%，Zn：5.55%-5.75%，Ti：0.10%-0.20%，Zr：0.01%-0.06%，Al：余量；挤压成型是挤压速度为0.6-1.0m/min，铸棒温度为420℃±10℃，模具温度为450℃±10℃，挤压筒温度为400℃±10℃。采用本方法生产的铝合金棒材综合力学性能优异，导电率高。

【技术实现步骤摘要】
一种生产航空结构件用铝合金棒材的工艺
本专利技术属于铝合金制造领域，涉及一种生产铝合金棒材的工艺，特别涉及一种生产航空结构件用铝合金棒材的工艺。
技术介绍
铝合金具有质量轻，强度高，耐磨性好，加工后不易变形等优点，在汽车、航空航天、航运等领域应用十分广泛。铝合金常用来生产航空结构件，但是，常用的生产工艺无法满足航空结构件对铝合金棒材金相组织、力学性能等指标的要求，特别是无法很好的调控铝合金棒材电导率与力学性能。因此，有必要开发一种新的生产航空结构件用铝合金棒材的工艺。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种生产航空结构件用铝合金棒材的工艺，该工艺生产的铝合金棒材力学性能优异，电导率高。为达到上述目的，本专利技术提供如下技术方案:一种生产航空结构件用铝合金棒材的工艺，包括成分优化、浇注制坯、挤压成型、淬火拉伸和时效处理步骤，成分优化后铝合金成分如下:Si:0.22-0.28wt%, Fe:0.38-0.42wt%, Cu:1.50% ~1.70wt%,Mn:0.22-0.28wt%,Mg:2.50% ~2.70wt%, Cr:0.18% ~0.26wt%,Zn:5本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种生产航空结构件用铝合金棒材的工艺，包括成分优化、浇注制坯、挤压成型、淬火拉伸和时效处理步骤，其特征在于：成分优化后铝合金成分如下：Si：0.22?0.28wt%，Fe：0.38?0.42wt%，Cu：1.50%～1.70wt%，Mn：0.22?0.28wt%，Mg：2.50%～2.70wt%，Cr：0.18%～0.26wt%，Zn：5.55%～5.75wt%，Ti：0.10?0.20wt%，Zr：0.01?0.06wt%，Al：余量，其中Ti+Zr：<0.23wt%；所述挤压成型步骤中挤压速度为0.6?1.0m/min，挤压成型时铸棒温度为420℃±10℃，模具温度为450℃±10℃，挤压...

【技术特征摘要】
1.一种生产航空结构件用铝合金棒材的工艺，包括成分优化、浇注制坯、挤压成型、淬火拉伸和时效处理步骤，其特征在于:成分优化后铝合金成分如下:Si:0.22-0.28wt%,Fe:0.38-0.42wt%, Cu: 1.50% ~1.70wt%, Mn:0.22-0.28wt%, Mg:2.50% ~2.70wt%, Cr:.0.18% ~0.26wt%, Zn:5.55% ~5.75wt%, T1:0.10-0.20wt%, Zr:0.01-0.06wt%, Al:余量，其中Ti+Zr:<0.23wt% ;所述挤压成型步骤中挤压速度为0.6-1.0m/min，挤压成型时铸棒温度为420°C ±10°C，模具温度为450°C ±10°C，挤压筒温度为400°C ±10°C。2.根据权利要求1所述生产航空结构件用铝合金棒材的工艺，其特征在于，淬火拉伸具体步骤如下: 1)将挤压后的型材加热到455-465°C后水冷淬火； 2)拉伸步骤1)淬火后的型材，本步骤拉伸率为1.5%~2% ； ...

【专利技术属性】
技术研发人员：庞俊铭，李延军，谢方亮，马岩，曹勇，刘旭东，
申请(专利权)人：辽宁忠旺集团有限公司，
类型：发明
国别省市：