【技术实现步骤摘要】
用于白车身点焊的自动焊接装置
[0001 ] 本技术涉及机械制造领域，特别涉及一种用于白车身点焊的自动焊接装置。
技术介绍
现代汽车的白车身(汽车的骨架和车门等)大多数是由钣金件组成，这些钣金件之间的连接，往往是通过效率高成本低的电阻点焊的方式连接在一起。现代化的汽车厂往往自动化程度较高，流水线速度较快。这就要求我们的流水线集成供应商能够设计出较为便捷的提高劳动效率的设备，一般的做法是将人工焊接的工作用为机器人自动焊接工艺代替。(即，所有零件的搬运焊接工作全部由机器人完成)但这种工艺投资较大，对设备维护人员的要求较高。
技术实现思路
为了克服已有技术中存在的至少一个问题，本技术提出一种成本相对较低且焊接准确的用于白车身点焊的自动焊接装置。为了实现上述目的，本技术提出一种用于白车身点焊的自动焊接装置，包括:相对设置的上电极和下电极，所述上电极和所述下电极分别固定到一电极压块上，两个所述电极压块分别和对应的上连接臂、下连接臂相连，所述上连接臂可绕一转轴旋转，所述上电极通过所述上连接臂和一焊压夹紧气缸相连，所述下电极通过所述下连接臂和一浮动汽缸相连。可选的，所述自动焊接装置还包括冷却系统。可选的，所述冷却系统包括设置在用于固定所述下电极的所述电极压块上的冷却水接入通道。可选的，所述冷却水接入通道包括分别用于所述上电极和所述下电极冷却的两个接入通道。可选的，所述上连接臂最大可旋转角度为90°。可选的，在所述用于固定所述下电极的所述电极压块上还设有用于所述上电极和所述下电极焊接通电的线接入通道。本技术用于白车身点焊的自动焊接装置的有益效果主要表现在:本技术用于白车身...
【技术保护点】
一种用于白车身点焊的自动焊接装置，其特征在于，包括：相对设置的上电极和下电极，所述上电极和所述下电极分别固定到一电极压块上，两个所述电极压块分别和对应的上连接臂、下连接臂相连，所述上连接臂可绕一转轴旋转，所述上电极通过所述上连接臂和一焊压夹紧气缸相连，所述下电极通过所述下连接臂和一浮动汽缸相连。
【技术特征摘要】
1.一种用于白车身点焊的自动焊接装置，其特征在于，包括:相对设置的上电极和下电极，所述上电极和所述下电极分别固定到一电极压块上，两个所述电极压块分别和对应的上连接臂、下连接臂相连，所述上连接臂可绕一转轴旋转，所述上电极通过所述上连接臂和一焊压夹紧气缸相连，所述下电极通过所述下连接臂和一浮动汽缸相连。2.根据权利要求1所述的用于白车身点焊的自动焊接装置，其特征在于:所述自动焊接装置还包括冷却系统。3.根据权利要求2所述的用于白车身点焊的自动焊接装置，其特征在于:所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆颖，
申请(专利权)人：上海冠致工业自动化有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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