本发明专利技术涉及一种热交换器装置和用于热交换器装置的功能装置，具体而言，涉及一种带有冷却剂通道(2)的热交换器装置(1)，该冷却剂通道通过至少一个壳体壁(4)与环境(3)隔开，且热交换器装置(1)具有至少一个功能接头(5)。此外，本发明专利技术涉及一种用于功能接头(5)的功能装置(9)。
【技术实现步骤摘要】
热交换器装置和用于热交换器装置的功能装置
本专利技术涉及一种带有至少一个冷却剂通道的热交换器装置和一种用于功能联接至热交换器装置处的功能装置。
技术介绍
在热交换器中，例如在电马达的冷却套(KUhlmantel)中，必须将冷却剂输送至冷却剂通道且从该冷却剂通道中吸出。为此在热交换器装置的壳体处设置有进入接头和排出接头。尤其用于电动车的作为动力总成的电机的冷却套的开发对开发者提出特别的挑战。制造这样的总成应能够简单地实现且以很少的材料、机器以及时间上的花费来实现。对于从现有技术中已知的装置，在制造时，尤其冷却套的形状总是与折衷和额外花费相关联。为了简化带有冷却套的壳体的制造，尝试使用带有简单的几何结构的部件或至少部件的区段。例如已知带有沿轴向定向的冷却通道的柱状冷却套。因此从出版物US 6 300693 BI中已知一种用于冷却电机的定子的冷却套，其具有同轴的两个外罩、在外罩以及端盖之间的冷却肋条。冷却肋条布置成平行于柱状外罩的纵向中轴线。端盖如此实施使得流体曲流状地和/或迂回状地流经由单个的冷却肋条彼此隔开的冷却通道。出版物US 7 800259 B2显示了一种类似的装置。出版物WO 2006/106086 Al也显示了一种带有柱状冷却套(在轴向方向上曲流状地流经该冷却套)的电机。出版物US 6 727 611 B2、EP I 953 897A2以及US 7 675 209 B2显示了这种类型的其它的装置。对于从现有技术中已知的冷却套，不利地是冷却套配备有必需的和附加的装置，例如用于冷却剂的进入或排出的冷却剂管路接头，通过其来预定壳体的几何结构。因此带有确定的壳体的热交换器装置经常仅可以很少的安装位置来使用，通常与很高的装配花费相关联。
技术实现思路
在该背景下，本专利技术的目的在于提供一种可能性来降低生产花费且可同时尽可能实现多个不同的安装位置。该目的利用根据权利要求1的特征的热交换器装置和根据权利要求10的特征的功能装置来实现。从属权利要求涉及本专利技术的特别适宜的改进方案。根据本专利技术设置有热交换器装置，其具有至少一个功能接头，该功能接头特征在于壳体壁的穿通部(Durchbrechung)和用于功能装置的容纳部。容纳部在壳体外表面处布置在穿通部的边缘处。通过分开壳体和功能装置可使功能装置仅匹配于特定的安装位置的要求。优选地，热交换器装置具有相同的多个功能接头，从而可将确定的功能装置根据安装位置定位在不同的功能接头处。在此，特别有利的是功能接头是相同的。在本专利技术的一改进方案中，功能接头可具有面向冷却剂通道的凹处作为在冷却剂通道中的集聚室。热交换器装置的柔性的可定位性尤其由于功能接头的形状和功能装置与壳体的分开使得能够以很高的件数来生产壳体。相对于壳体明显更小和更便宜的功能装置仅必须在所希望的功能接头处进行定位。功能装置总是包括盖板。无其它装置的简单的盖板仅用于以密封流的方式封闭穿通部。本专利技术的一改进方案涉及包括至少一个装置的功能装置。那么装置例如为用于使冷却剂从一个冷却剂通道或从多个冷却剂通道进入或排出的冷却剂管路接头。另一装置为分隔剑状件(Trennschwert)，其布置在冷却剂通道中以用于改变流动截面。为此分隔剑状件布置在盖板的内侧处。在根据一实施形式例如具有分隔剑状件和用于冷却剂软管的通常的两个冷却剂管路接头的功能装置中可实现为热交换器供给冷却剂。垂直于盖板定向的分隔剑状件接合到冷却剂通道中且在进入与排出之间隔开冷却剂。冷却剂管路接头还可与盖板一起制成单件，例如制成为浇注构件。分隔剑状件可以如此设计使得其打断冷却剂通道且使冷却剂的流动完全改道。接合到一个冷却剂通道或多个冷却剂通道的截面中可备选地如此设计使得仅使冷却剂流中的一部分改道。垂直于盖板的内表面定向的分隔剑状件使得不仅能够在穿通部中均匀地分隔体积而且能够可变地设计排出腔和进入腔。因此还可很简单地安装功能装置。在作为集聚部起作用的穿通部中将在流动技术方面彼此分开的多个冷却剂通道整合成一个冷却剂通道。优选地，分隔剑状件包括坚固的芯部和至少一个弹性的唇部。有利的是由坚固的刚性材料制成的芯部与盖板一起制成单件。在一优选的实施形式中，在芯部处布置有两个唇部。唇部由比芯部更软的、更有弹性的材料制成。根据一改进方案，唇部前缘具有结构。唇部前缘的结构化的形状用于改进唇部在冷却剂通道处的配合部的密封性或者达到所希望的泄漏率。为了尤其在结构化的冷却剂通道中实现很高的密封性，唇部前缘的结构设计成与冷却剂通道的结构逆反。如果唇部同时作用到多个冷却剂通道上，那么唇部前缘与由并排而置的多个冷却剂通道形成的结构相协调。在剑状的芯部处布置有多个唇部以便最小化泄漏率。唇部通过连接器件(例如粘合剂、硫化物、模接部(Anspritzen)或者形状配合的插拔连接件)固定在芯部处。分隔剑状件的形状允许放弃在进入腔与排出腔之间的单独的密封器件以及允许多次装配和拆卸功能装置，而不必替换密封器件。为了最优的密封，分隔剑状件(尤其唇部)恰好配合地或以轻微的过盈量与冷却剂通道的结构和穿通部的侧面相匹配。对于功能接头的优选的形状，穿通部的中轴线垂直于流动方向定向，尤其垂直于冷却剂通道的最大的纵向截面定向。容纳部包括用于功能装置的贴靠平面和固定部位。在所有的容纳部中，相应的固定部位的位置彼此相同。此外，盖板具有多个固定装置，其位置与固定部位的位置彼此相协调。这样形成的系统使得能够柔性地定位不同的功能装置且最终实现将热交换器装置容易地安装在不同的安装位置中。贴靠平面垂直于穿通部的中轴线定向，更确切地说垂直于冷却剂通道的横截面定向。冷却剂的排出和进入可通过唯一的或者多个穿通部实现。在此可利用用于进入的穿通部和用于排出的其它的穿通部。备选地，多个穿通部相应用于冷却剂的进入且同时用于冷却剂的排出。为了提供足够的空间，穿通部和/或至少容纳部和盖板具有伸展的尤其矩形的、带有两个长侧和两个窄侧的形状。为了避免应力集中，将角倒圆或者使窄侧弯曲，例如弯曲为半圆。本专利技术的一改进方案涉及功能装置，其包括可调节温度的组件。盖板具有用于将组件固定在盖板的外侧上的连接装置。在该实施形式的一变型方案中，盖板用作热交换器且以密封流的方式封闭闭合穿通部。这对于不可或不应由冷却剂流经的组件特别有利。组件的冷却经由通过盖板的热传导来实现。在该实施形式的另一变型方案中，盖板具有开口，冷却剂可通过该开口流到由至少盖板和组件的支撑板限制的间隙中且可从此处重新流到冷却剂通道中。冷却剂如此直接用于对组件进行调节温度，即加热或者冷却。为了构造间隙，盖板和/或组件的支撑板可具有凹口和/或尤其圆形的突起部。还可在盖板与支撑板之间定位密封环。为了有利于冷却剂流到间隙中，功能装置具有分隔剑状件。在盖板与可调节温度的组件的一实施方案中，通过穿通部从冷却剂通道取出冷却齐U，将冷却剂引导通过构件一至少引导通过在构件与盖板之间的间隙，且通过在盖板中的其它开口但通过相同的穿通部再次引回到冷却剂通道中。在另一设计方案中，冷却剂从冷却剂供应部中经由进入口通过穿通部引导到冷却剂通道中且在流经冷却套之后通过相同的穿通部引出冷却剂通道，以便然后流过组件且直到此后在经由排出口(冷却剂循环)引回至冷源。由本专利技术也获得相反的情况，即冷却剂通过进入口、组件和穿通部流本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种热交换器装置(1)，带有冷却剂通道(2)尤其冷却套，该冷却剂通道通过至少一个壳体壁(4)与环境(3)隔开，其特征在于，所述热交换器装置(1)具有至少一个功能接头(5)，该功能接头具有所述壳体壁(4)的穿通部(6)和在壳体外表面(7)处布置在所述穿通部(6)的边缘处的、用于功能装置(9)的容纳部(8)。
【技术特征摘要】
2012.08.16 DE 102012016207.31.一种热交换器装置(I)，带有冷却剂通道(2)尤其冷却套，该冷却剂通道通过至少一个壳体壁(4)与环境(3)隔开，其特征在于，所述热交换器装置(I)具有至少一个功能接头(5)，该功能接头具有所述壳体壁(4)的穿通部(6)和在壳体外表面(7)处布置在所述穿通部(6)的边缘处的、用于功能装置(9)的容纳部(8)。2.根据权利要求1所述的热交换器装置(I)，其特征在于，所述热交换器装置(I)具有相同的多个功能接头(5)。3.根据权利要求1和2中至少一项所述的热交换器装置(I)，其特征在于，所述穿通部(6)的中轴线垂直于流动方向定向，尤其垂直于所述冷却剂通道(2)的最大的纵向截面定向。4.根据上述权利要求中至少一项所述的热交换器装置(I)，其特征在于，所述容纳部(8)包括用于功能装置(9)的贴靠平面(10)和固定部位(11)，其中，在所有的容纳部(8)中，相应的所述固定部位(11)的位置彼此相同。5.根据上述权利要求中至少一项所述的热交换器装置(I)，其特征在于，所述贴靠平面(10)垂直于所述冷却剂通道(2)的横截面定向，尤其垂直于所述穿通部(6)的中轴线定向...
【专利技术属性】
技术研发人员：H韦尔布鲁恩，A克莱因丁斯特，G阿龙佐，M蓬特，M泽莱雅克，
申请(专利权)人：大众汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。