【技术实现步骤摘要】
汽车空调鼓风机降噪结构
本技术涉及汽车空调,尤其涉及一种汽车空调鼓风机降噪结构。
技术介绍
现有汽车HVAC (暖通空调总成)中的鼓风机蜗壳在设计时,都以圆形进风口为设计理念,根据选用风机的叶轮内径尺寸进行调整设计,整体结构由鼓风机上、下壳体装配固定而成,并在下壳体留出风机的安装位置和散热孔位置,风由鼓风机上壳体的圆形进风口进入,通过风机转动带动叶轮旋转,从而将分引导进入风道。风从鼓风机上壳体的进风口在进入到风道的这一过程中,会产生不同程度的噪音情况.。通常在测试HVAC噪音中,风机会产生不同阶次的噪音等问题,主要原因在于鼓风机在进气是由于是沿进风口的轴向进气,轴向气流作用在叶轮上造成叶轮在运行过程中产生振动;并且气流在从进风口进入壳体时对进风口边沿产生频率相同的振动(即共振),从而使得噪音增大。噪音的产生会使驾驶员在驾车行驶中产生烦躁、焦虑等现象,使其驾乘人员舒适感降低。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述不足,本技术的目的就在于提供一种汽车空调鼓风机降噪结构,能够有效降低HVAC中鼓风机在运行时产生的噪音。为了实现上述目的,本技术采用的技术方案是这样的:一种汽车空调鼓风机降噪结构,包括鼓风机蜗壳,所述鼓风机蜗壳具有圆形的进风口,其特征在于:在鼓风机蜗壳的进风口设有一挡板,所述挡板具有一圆弧形边,且该圆弧形边所在的圆的半径与进风口的半径相等;该挡板的圆弧形边与进风口边沿固定连接在一起。进一步地,所述挡板还包括一直边,其形状为由所述圆弧形边和该直边围成的形状;且圆弧形边的弧顶与直边之间的距离不大于15mm。进一步地,所述挡板朝壳体内侧倾斜设置。与现有技术 ...
【技术保护点】
一种汽车空调鼓风机降噪结构,包括鼓风机蜗壳,所述鼓风机蜗壳具有圆形的进风口,其特征在于:在鼓风机蜗壳的进风口设有一挡板,所述挡板具有一圆弧形边,且该圆弧形边所在的圆的半径与进风口的半径相等;该挡板的圆弧形边与进风口边沿固定连接在一起。
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调鼓风机降噪结构,包括鼓风机蜗壳,所述鼓风机蜗壳具有圆形的进风口,其特征在于:在鼓风机蜗壳的进风口设有一挡板,所述挡板具有一圆弧形边,且该圆弧形边所在的圆的半径与进风口的半径相等;该挡板的圆弧形边与进风口边沿固定连接在一起。2.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员:邱春江,徐美君,余文峰,
申请(专利权)人:重庆松芝汽车空调有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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