【技术实现步骤摘要】
一种滑动水密舵承装置
本技术涉及一种滑动水密舵承装置。
技术介绍
舵是船舶的一种十分重要和不可缺少的专用舾装设备，船舵主要由舵叶和舵杆组成，舵叶是产生水压力的部分，舵杆的作用是转动舵叶和保证舵叶具有足够的强度，舵的作用原理是当水流以某冲角冲至舵叶上时，便产生了流体动力，此作用力通过舵杆传递并船体上，从而迫使船舶转向，也就达到了调整航向的目的。船舵能够稳定可靠地工作离不开舵机的正常工作以及舵承的可靠支承，船舶在航行中舵承随着舵杆频繁转动而容易产生磨损，同时舵承长时间没入海水中，一方面受到海水的腐蚀，同时海水中的固体杂质进入舵承中加大舵承的磨损并容易造成舵承的卡阻,一旦舵承磨损严重或卡阻，驾驶人员就无法正确地掌控航向，无主动航向的船不仅不能保证航行的安全，而且是不能到达目的港的。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供了一种滑动水密舵承装置，采用水密结构使舵承和舵杆之间滑动配合，使用过程中润滑脂无法渗出，海水也无法渗入，保证了较好的润滑性和耐腐蚀性。本技术采用了以下技术方案:一种滑动水密舵承装置，包括舵承本体和衬套，舵承本体内部为异径的凹型台，衬套为T型结构，衬套嵌入舵承本体中，两者之间呈间隙配合；所述衬套的上方安装有分油环，在分油环的上下两端分别设有密封垫，在舵承本体上与分油环位置对应处设有旋入螺纹接头，所述螺纹接头与分油环连通；所述舵承本体的顶部设有压盖，压盖通过螺栓固定在舵承本体上，所述压盖将密封垫，分油环和衬套压紧在舵承本体内。所述衬套的下方设有密封圈，舵承本体的下方设有压圈，所述压圈将密封圈压紧固定在衬套底部，压圈通过螺栓固定在舵承本体上...
【技术保护点】
一种滑动水密舵承装置，其特征是包括舵承本体（1）和衬套（6），舵承本体（1）内部为异径的凹型台，衬套（6）为T型结构,衬套（6）嵌入舵承本体（1）中,两者之间呈间隙配合；所述衬套（6）的上方安装有分油环（4），在分油环（4）的上下两端分别设有密封垫（3），在舵承本体（1）上与分油环（4）位置对应处设有旋入螺纹接头（5），所述螺纹接头（5）与分油环（4）连通；所述舵承本体（1）的顶部设有压盖（2），压盖（2）通过螺栓固定在舵承本体（1）上，所述压盖（2）将密封垫（3），分油环（4）和衬套（6）压紧在舵承本体（1）内。
【技术特征摘要】
1.一种滑动水密舵承装置，其特征是包括舵承本体(I)和衬套(6)，舵承本体(I)内部为异径的凹型台，衬套(6)为T型结构，衬套(6)嵌入舵承本体(I)中，两者之间呈间隙配合；所述衬套(6)的上方安装有分油环(4)，在分油环(4)的上下两端分别设有密封垫(3)，在舵承本体(I)上与分油环(4)位置对应处设有旋入螺纹接头(5)，所述螺纹接头(5)与分油环(4)连通；所述舵承本体(I)的顶部设有压盖(2)，压盖(2)通过螺栓固定在舵承本体(I)上，所述压盖(2 )将密封垫(3...
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