强力夹模器制造技术

技术编号:967541 阅读:159 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种强力夹模器,用于提供一种具有强力夹定模具的夹模器;主要技术方案是:一本体一端设有气压缸,本体中设有可前进、后退及转角度的曲臂、偏心轮、连动轴、支点轴、夹块,气压缸的活塞驱动杆与驱动臂枢接,因此,当气压缸活塞驱动杆前进时,可连动夹块前进凸出、转角度夹定模具,后退时夹块则可反向转角度、缩回本体中释放模具;藉由上述,可形成杠杆作用而产生强力夹定模具的功效。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
强力夹模器
本技术涉及一种夹模器,尤其是一种强力夹模器。
技术介绍
习知夹定模具的结构方式,不外乎有:一、「螺杆、螺帽」式,系以人力将螺帽(具有螺孔的板块)、螺杆锁紧而夹定模具。二、为「气压缸、油压缸」式,系以气压缸、油压缸的伸缩杆,藉由气、油压力而夹定模具;上述,其实分别有下列缺点:(1)螺杆、螺帽式,需采用人力锁紧、放松,使用不快速而不方便,且人力所形成的夹定力并不强大(2)气、油压缸式,虽可得动作快速、比人力的夹定力强,惟,与本技术比较,其夹定力仍较小,换言之,单纯以气、油压力的夹定力,仍小于本技术综合气(油)压力及产生杠杆力的夹定力。
技术实现思路
有鉴于上述现有技术的不足,本技术的目的是提供强力夹模器。为实现上述目的,本技术采用的技术方案是:一种强力夹模器,由组合一体的本体、气压缸所构成;其中:该本体由两板块状组成,其内具有容置槽供组装夹块、并以封盖封闭,本体内壁设有第一、二滑槽,夹块前端设有支点轴枢组于第二滑槽中,夹块后端设有偏心轮,偏心轮的偏心孔枢设有连动轴而枢组于第一滑槽,偏心轮则连设有曲臂;该气压缸具有气压室、活塞、驱动杆,驱动杆枢接于本体的曲臂,藉由驱动杆的动作而得连动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种强力夹模器,由组合一体的本体、气压缸所构成;其特征在于:    该本体由两板块状组成,其内具有容置槽供组装夹块、并以封盖封闭,本体内壁设有第一、二滑槽,夹块前端设有支点轴枢组于第二滑槽中,夹块后端设有偏心轮,偏心轮的偏心孔枢设有连动轴而枢组于第一滑槽,偏心轮则连设有曲臂;    该气压缸具有气压室、活塞、驱动杆,驱动杆枢接于本体的曲臂。

【技术特征摘要】
1.一种强力夹模器,由组合一体的本体、气压缸所构成;其特征在于:该本体由两板块状组成,其内具有容置槽供组装夹块、并以封盖封闭,本体内壁设有第一、二滑槽,夹块前端设有支点轴枢组于第二滑槽中,夹块后端设有偏心轮,偏心轮的偏心孔枢设有连动轴而枢组于第一滑槽,偏心轮则连设有曲臂;该气压缸具有气压室、活塞、驱动杆,驱动杆枢接于本体的曲臂。2.如权利要求1所述的强力...

【专利技术属性】
技术研发人员:萧文龙
申请(专利权)人:富伟精机股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:71[中国|台湾]

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