一种加油管装置制造方法及图纸

技术编号:9663823 阅读:82 留言:0更新日期:2014-02-13 21:15
本发明专利技术提供一种便于加注机油的加油管装置,包括气缸主体,其特征在于气缸主体上设置有注油管,所述注油管位于水泵和机油冷却器之间,所述注油管部位于水泵外侧并向发动机上方和水泵一侧倾斜,所述注油管的下端设置有连接管件,所述连接管件通过法兰与气缸主体固接。为注油管向发动机的前端延伸提供了条件,使加油管的注油口尽量靠近发动机的前端,并能保证机油加注时,机油不会从注油口流出来,从而解决了发动机后置时,机油加注不方便的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种加油管装置
本专利技术涉及发动机
,尤其涉及一种加油管装置。
技术介绍
现阶段,公知的欧III基本型发动机,其机油加油管设置于水泵和机油冷却器之间的空隙内,结构紧揍。但是,对于发动机后置的汽车来讲,当打开发动机的观察门时,只能看到柴油机的前端部分,而对于安装于水泵和机油冷却器之间的空隙内的机油加油管来说,其活动空间过于窄小,在加注机油时,造成操作人员不便,极易发生机油从注油口流出的现象。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本专利技术提供一种便于加注机油的加油管装置,包括气缸主体,其特征在于气缸主体上设置有注油管,所述注油管位于水泵和机油冷却器之间,所述注油管部位于水泵外侧并向发动机上方和水泵一侧倾斜,所述注油管的下端设置有连接管件,所述连接管件通过法兰与气缸主体固接。本专利技术的有益效果为:所述注油管部位于水泵外侧并向发动机上方和水泵一侧倾斜,为注油管向发动机的前端延伸提供了条件,使加油管的注油口尽量靠近发动机的前端,并能保证机油加注时,机油不会从注油口流出来,从而解决了发动机后置时,机油加注不方便的问题。【附图说明】图1为本专利技术的结构示意图。其中;1-气缸主体,2-注油管,3-水泵,4-机油冷却器,5-连接管件,6_法兰。【具体实施方式】如图1所示,加油管装置,包括气缸主体1,气缸主体I上设置有注油管2,注油管2位于水泵3和机油冷却器4之间,注油管2的下端设置有连接管件5,连接管件5通过法兰6与气缸主体I固接。注油管2部位于水泵3外侧并向发动机上方和水泵3 —侧倾斜,为注油管2向发动机的前端延伸提供了条件,使加油管2的注油口尽量靠近发动机的前端,并能保证机油加注时,机油不会从注油口流出来,从而解决了发动机后置时,机油加注不方便的问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加油管装置,包括气缸主体(1),其特征在于气缸主体(1)上设置有注油管(2),所述注油管(2)位于水泵(3)和机油冷却器(4)之间,所述注油管(2)部位于水泵(3)外侧并向发动机上方和水泵(3)一侧倾斜,所述注油管(2)的下端设置有连接管件(5),所述连接管件(5)通过法兰(6)与气缸主体(1)固接。

【技术特征摘要】
1.一种加油管装置,包括气缸主体(I ),其特征在于气缸主体(I)上设置有注油管(2),所述注油管(2)位于水泵(3)和机油冷却器(4)之间,所述注油管(2...

【专利技术属性】
技术研发人员:张宝海
申请(专利权)人:天津滨海中冠胶管有限公司
类型:发明
国别省市:

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