气缸盖罩的加油口接头制造技术

本发明专利技术涉及一种用于气缸盖罩(27；27’)的加油口接头(1；1’)，该加油口接头具有带防油滴与油雾装置(11)的加油孔(7)，其中，所述防油滴与油雾装置(11；11’)具有下部区域(3)、上部区域(4)和弹性体簧片(12、13、14、15)，其中，所述弹性体簧片(12、13、14、15)布置在所述上部区域(4)和下部区域(3)内，并且相互重叠且相互隔开地布置。

【技术实现步骤摘要】
气缸盖罩的加油口接头
本专利技术涉及一种气缸盖罩加油口接头，尤其涉及一种交通工具的气缸盖罩的加油口接头。
技术介绍
文献DE102008004084A1公开了一种封闭紧固装置及用于填充孔、尤其车辆上的加油孔的封闭紧固装置。通过该公开的封闭紧固装置，可以防止错误操作该封闭紧固装置，并且尤其可以防止没有被注意到地、松动地安装封闭盖件。对此，设置了操纵闭锁装置，当封闭盖不在止动起动位置上时，该操纵闭锁装置防止封闭盖进行止动运动。另一方面，在加油时，在传统的加油孔中形成油滴或者油雾，该油滴或者油雾被从加油孔中排出的、与油填充量相对应的空气体积携带走，并且从加油孔发散到周围环境中。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种用于交通工具的气缸盖罩的加油口接头，在拆下加油封闭盖来加油或者再加油时，该加油口接头防止排出油滴或者油雾。提供一种用于交通工具的气缸盖罩的加油口接头，该加油口接头具有带防油滴与油雾装置的加油孔，其中防油滴与油雾装置具有下部区域、上部区域和弹性体簧片。这些弹性体簧片布置在上部区域和下部区域内，并且布置成相互重叠且相互隔开。这种加油口接头的优点在于，由于弹性体簧片相互重叠并且相互隔开的布置方式，因此提供了额外更好的防油滴与油雾装置。与以前的装置相比，布置在两个平面上的簧片能够更加有效地防止在加入或者补满机油时油滴或者油雾通过加油孔排出，特别是因为在加油时空气体积沿着相反方向从发动机舱排出，其中，流出的空气体积与加入的机油体积相一致，并且油滴和油雾可以夹带在空气体积中，并被释放到环境中。现在，防油滴与油雾装置的辅助簧片可以防止这种现象的发生。在实施例中，位于上部区域内的弹性体簧片和位于下部区域内的弹性体簧片这样地重叠，使得上部油通过孔和下部油通过孔布置成相互错位。这进一步防止了排出油滴和油雾，并且防止油滴和油雾释放到环境中。弹性体簧片例如在加油龙头的注入管进行加油时使自己防止油滴或者油雾地、橡胶弹性地配合该注入管，从而被排出的空气体积夹带的油滴或者油雾被从排出的空气体积中分离在弹性体簧片向着发动机舱的内侧上。在这种情况下规定，防油滴与油雾装置的弹性体簧片在两个平面上布置成相互重叠地隔开距离a，该距离a很大程度上与下部区域的轴向长度I相一致。当不用加油龙头而使填充的机油从机油箱加入到加油孔中时，位于弹性体簧片的这两个平面之间的这个距离a同时形成了较高的通过孔。在这种情况下，这些弹性体簧片形成了上部平面的上部弹性体簧片和下部平面的下部弹性体簧片。与加油孔的横截面相比，上部弹性体簧片在这种情况下有更小的上部遮盖面，从而上部遮盖面空出(freilaesst)上部油通过孔。同样地，下部弹性体簧片具有比加油孔横截面更小的下部遮盖面，从而下部遮盖面空出下部油通过孔，以供机油流入。为了确保在从机油箱进行加油时防止油滴或者油雾释放到环境中，因此规定，上部遮盖面和下部遮盖面相互重叠，及上部油通过孔和下部油通过孔布置成相互错位。因此，流出的空气体积实际上一定通过迷宫式密封装置，其中油滴和油雾在重叠的弹性体簧片的下侧上被分离。为了避免在发动机舱内加入机油时在加油口接头内产生机油阻塞，因此上部和下部弹性体簧片使油通过横截面保持畅通，该油通过横截面与位于弹性体簧片的上部和下部平面之间的最大间隔面积(即aXd)相一致，其中a等于上部和下部平面之间的距离，而d等于下部区域的内径。该油通过横截面也相应地通过不受弹性体簧片约束的圆弓(Kreissegment)被保持在上部弹性体簧片和下部弹性体簧片的区域内，而不受所述簧片遮盖效果的影响。在本专利技术的另一个实施例中，上部弹性体簧片可以由至少被切开一次的上部弹性体膜片来形成，该上部弹性体膜片遮盖超过加油孔的一半横截面。相应地，下部弹性体簧片可以由至少被切开一次的下部弹性体膜片来形成，该下部弹性体膜片遮盖超过加油孔的一半横截面，其中上部和下部膜片的遮盖面相互重叠。因此该至少被切开一次的上部膜片形成了至少两个上部弹性体簧片，并且至少被切开一次的下部膜片形成了两个下部弹性体簧片。此外提供了一种内燃机，该内燃机形成了交通工具的动力装置，并且具有根据上述实施例之一所述的加油口接头，其中加油口接头集成在内燃机的气缸盖罩内。通过本专利技术的另一个实施例，提供了一种可分离的加长转接件形状的加油口接头。因此，该加油口接头可以加装在气缸罩上，以便更好地避免排出机油。此外，这种形状设计由于加长而能够方便地进行操作。加长转接件具有下部和上部，其中加长转接件的下部具有防油滴与油雾装置。下部具有外部闭锁引导件、尤其是卡口接头引导件。它在使用时与内部闭锁引导件、尤其是卡口接头引导件共同起作用，或者与加油孔的内部闭锁引导件相配合。上部具有内部螺旋凸起部，其用于与加油封闭盖的外部螺旋区域相配合。这种加油口接头一方面具有这样的优点，即把加油孔布置在平面上，在该平面内能够舒服且可靠地操作加油封闭盖。因为根据加长转接件的上部来使用内螺旋凸起部，因此加油封闭盖的安装可以配置有1/4或者1/2圈的旋转运动，通过该1/4或者1/2圈的旋转运动可以使加油封闭盖上的外部螺旋区域与上部的内部螺旋凸起部相啮合。为了在这种旋转运动下使下部的下部卡口接头不会从加油孔中松开，因此在下部安装在加油孔的卡口接头中的情况下，同时通过气缸罩定位在加油孔的边缘区域内。这种具有位于附带上部和下部弹性体簧片的下部区域内的防油滴与油雾装置的加长转接件可以制造成一体式的、由两种材料组分构成的注塑件，其中用于一体式注塑材料的两种材料组分形成下部的硬弹性体和弹性体簧片的软弹性体。取代这种一体式防油滴与油雾装置，也能够通过下面方法来构造这种保护装置，如在另一个实施例中规定，即上部弹性体膜片或者上部弹性体簧片的外边缘被固定在加长转接件的上部和下部之间。下部弹性体膜片或者下部弹性体簧片的外边缘可以相应地固定在下部和加油孔的边缘区域之间。这具有这样的优点，即用来固定防油滴与油雾装置的下部和用来分离油滴或者油雾的弹性体膜片或者弹性体簧片可以独立地设有更好地适合不同功能的材料。此外规定，形成交通工具动力装置的内燃机在气缸盖罩内具有根据上面这些实施例之一所述的加油口接头。该加油口接头可以一体式地集成在气缸盖罩内。此外规定,机动车配置具有这样的加油口接头的内燃机。【附图说明】[0021 ] 现在结合附图来详细解释本专利技术的实施例。图1示出根据本专利技术第一实施例的气缸盖罩的加油口接头的示意性横截面；图2示出了根据本专利技术第二实施例加油口接头的机动车发动机的气缸盖罩的示意性立体图；图3示出了根据图2所示的加油口接头的示意性横截面图；图4示出了根据图2所示的加油口接头的加长转接件的示意性横截面；图5示出了根据图2所示的加油口接头在具有加油龙头的输入注入管的横截面内的不意图；图6示出了根据图2所示的加油口接头在具有来自机油箱的加油油流的横截面内的不意图；图7示出了具有防油滴与油雾装置横向剖开的下部弹性体簧片的根据图2所示加油口接头的示意性底面图；图8示意性地示出了具有安装好的加油封闭盖的加油口接头的细节图；图9示出了具有本专利技术第二实施例的横向剖开的下部弹性体簧片的加油口接头的示意性底面图；图10示出了根据本专利技术第三实施例的加油口接头的加长转接件的示意性横截面。【具体实施方式】图1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于气缸盖罩的加油口接头，该加油口接头具有带防油滴与油雾装置(11)的加油孔(7)，其中，所述防油滴与油雾装置(11；11’)具有下部区域(3)、上部区域(4)和弹性体簧片(12、13、14、15)，其中，所述弹性体簧片(12、13、14、15)布置在所述上部区域(4)和下部区域(3)内，并且相互重叠且相互隔开地布置。

【技术特征摘要】
2012.07.20 DE 102012014412.11.一种用于气缸盖罩的加油口接头，该加油口接头具有带防油滴与油雾装置(11)的加油孔(7)，其中，所述防油滴与油雾装置(11 ;11’)具有下部区域(3)、上部区域(4)和弹性体簧片(12、13、14、15)，其中，所述弹性体簧片(12、13、14、15)布置在所述上部区域(4)和下部区域(3)内，并且相互重叠且相互隔开地布置。2.根据权利要求1所述的加油口接头，其中，位于所述上部区域(4)内的弹性体簧片(12)和位于所述下部区域(3)内的弹性体簧片(14)这样地重叠，使得上部油通过孔(18)和下部油通过孔(19)相互错位地布置。3.根据权利要求1或者2所述的加油口接头，其中，所述弹性体簧片(12、13、14、15)与加油龙头(35)的注入管(36)防油滴与油雾地、橡胶弹性地相配合。4.根据权利要求1至3之一所述的加油口接头，其中，所述弹性体簧片(12、13、14、15)在两个上下相隔距离(a)的平面(16、17)内重叠地布置，该距离a与所述下部区域(3’)的轴向长度⑴相一致。5.根据权利要求1至4之一所述的加油口接头，其中，所述弹性体簧片(12、13)在所述上部区域(4)内形成上部遮盖面，该遮盖面小于所述加油孔(7)的横截面，并且所述上部遮盖面空出上部油通过孔(18)。6.根据权利要求1至5之一所述的加油口接头，其中，所述弹性体簧片(14、15)在下部区域(3)内形成小于所述加油孔(7)横截面的下部遮盖面，所述下部遮盖面空出下部油通过孔(19)。7.根据权利要求4至6之一所述的加油口接头，其中，所述弹性体簧片(12、13、14、15)使油通过横截面保持畅通，该油通过横截面等于位于所述弹性体簧片(12、13、14、15)的上部平面和下部平面(16、17)之间的最大间隔面积，即aXd，其中，a等于所述上部和下部平面...

【专利技术属性】
技术研发人员：P·肖尔茨，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：