【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种复合层迭材料修补交通设施的方法及该复合层迭材料结构，主要是以一具有Z轴结构的复合层迭材料进行修补，该复合层迭材料的Z轴结构使其具有高结构强度藉以满足修复交通设施的结构强度；且该复合层迭材料的Z轴结构部分伸出底部，伸出的Z轴结构再伸入结合于交通设施上的黏胶，使该复合层迭材料透过黏胶而能与交通设施达到最紧密的接合。【专利说明】复合层迭材料修补交通设施的方法及该复合层迭材料结构
本专利技术涉及一种修补交通设施的方法，特别是涉及一种复合层迭材料修补交通设 施的方法；本专利技术还涉及该复合层迭材料结构。
技术介绍
一般的交通设施的修补方法，最简便的方式即是以混凝土直接覆盖修补损坏处， 而这样的修补结果往往无法使交通设施回复至初始设计的结构强度者；因此便又有业者将碳纤维布层含浸黏结剂后层迭包覆于交通设施外，最后使碳纤 维布层直接于该交通设施上成化，亦即，使含浸黏结剂后的碳纤维布层直接于交通设施上 硬化成形；藉该碳纤维布层本身具有高机械强度的材料特性，使交通设施于损坏修补后仍 能回复至初始设计的强度规格；上述的碳纤维布层迭材料之间单纯倚赖...
【技术保护点】
一种复合层迭材料修补交通设施的方法，其特征在于，包含：步骤1、测量修补信息：测量交通设施所需修补部位的尺寸及形状；步骤2、提供具有Z轴结构的复合层迭材料：提供一具有Z轴结构的复合层迭材料，所述复合层迭材料是由复数碳纤维布层层迭所组成，各碳纤维布层分别由复数碳纤维束沿一X轴及一Y轴交织所构成，而垂直X轴及Y轴定义一Z轴，各所述碳纤维布层沿Z轴方向层迭，且各所述碳纤维布层中以及相邻的碳纤维布层之间成形复数Z轴结构，各碳纤维之间含浸黏结剂；步骤3、以黏胶接合交通设施及层迭材料：将一含有架桥剂的黏胶设置于所述交通设施及所述复合层迭材料之间进行接合；步骤4、成化：所述复合层迭材料硬化...
【技术特征摘要】
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