The invention discloses a carbon fiber composite wheel and its manufacturing method, including a complex carbon fiber material by lapped made round pieces, the wheel has a ring set with a convex surface of the bearing unit, and the adjacent outer circumference of the bearing unit is provided with a plurality of fastening holes around the bulb, which an accommodating space between two adjacent the fastening holes; wherein at each of the fastening holes formed on the edge of carbon fiber with convex shaped reinforcing rib, and the holding space is arranged in the complex carbon fiber tube, using the complex carbon fiber tube first end and a two end part of the bearing unit is located in the ring location and the accommodating space, when the wheel impact by the complex carbon fiber pipe also pull the bearing unit and the accommodating space, avoid the spokes fracture or local damage occurs In the use of better use of the use of strength, and in the overall implementation of the use of more practical efficiency characteristics.
【技术实现步骤摘要】
碳纤维复合材料的轮幅及其制造方法
本专利技术涉及汽车轮幅,特别是涉及一种碳纤维复合材料的轮幅及其制造方法。
技术介绍
传统的汽车用轮圈是以铁质材料所制成的铁圈,然而由于铁质轮圈重量重、强度不佳,导致变形率高,因此即有业者开发出铝合金钢圈;然而,虽然铝合金钢圈在材料表现上优于铁质轮圈,但是在强调材质轻量化以及质量强度的要求下,铁质或铝合金材质所制成的轮圈实在无法满足该高要求,而市场上亦鲜见以轻量化及高强度的高阶轮圈供消费者选择,殊为可惜。因此,专利技术人有鉴于此,秉持多年该相关行业的丰富设计开发及实际制作经验,针对目前市面上现有的轮圈材料无法提供高要求的缺失,而针对制造中所面临的问题深入探讨,经不断努力的研宄与试作,提供一种碳纤维轮圈改良结构,以期达到更佳实用价值性的目的。
技术实现思路
本专利技术主要目的在于提供一种碳纤维复合材料的轮幅及其制造方法,其主要是由碳纤维材料制成的轮幅且增设复数碳纤维管件,使得其在使用上不仅能大幅减少其重量,且能获得更佳的使用强度,而在其整体施行使用上更增实用功效特性。为达前述目的,本专利技术提供的一种碳纤维复合材料的轮幅及其制造方法,包括下列步骤:步骤a,制作一具轮幅状的模具,该模具凸设一具有一环设面的轴承单元以及复数邻靠该轴承单元外侧周缘的固定凸部;步骤b,将复数第一碳纤维单元逐层叠设于该模具中,各该第一碳纤维单元制作与该模具的轴承单元及复数固定凸部相对应的一第一开口及复数第二开口,且相邻两该第二开口之间构成一容置空间;步骤c,将复数碳纤维管件设置于该复数第一碳纤维单元的容置空间,使各该碳纤维管件界于该轴承单元的环设面与该容置空 ...
【技术保护点】
一种碳纤维复合材料的轮幅,其特征在于,包括:一轮幅,是由复数碳纤维材质逐层叠设所制成,该轮幅凸设一具有一环设面的轴承单元,邻靠该轴承单元的外侧周缘环绕贯设有复数紧固孔,相邻两该紧固孔之间构成一容置空间;一圆形环圈,框设于该轮幅外侧边缘;其中,各该紧固孔的边缘形成一凸设状的碳纤维加强肋;以及,该轴承单元的环设面及该容置空间上设有复数碳纤维管件,各该碳纤维管件具有一第一端部及一第二端部,该第一端部位于该轴承单元的环设面且为扁平状,而第二端部位于该容置空间且为凸管状,且各该碳纤维管件界于该轴承单元的环设面与该容置空间的交界位置形成一弯折状。
【技术特征摘要】
1.一种碳纤维复合材料的轮幅,其特征在于,包括:一轮幅,是由复数碳纤维材质逐层叠设所制成,该轮幅凸设一具有一环设面的轴承单元,邻靠该轴承单元的外侧周缘环绕贯设有复数紧固孔,相邻两该紧固孔之间构成一容置空间;一圆形环圈,框设于该轮幅外侧边缘;其中,各该紧固孔的边缘形成一凸设状的碳纤维加强肋;以及,该轴承单元的环设面及该容置空间上设有复数碳纤维管件,各该碳纤维管件具有一第一端部及一第二端部,该第一端部位于该轴承单元的环设面且为扁平状,而第二端部位于该容置空间且为凸管状,且各该碳纤维管件界于该轴承单元的环设面与该容置空间的交界位置形成一弯折状。2.如权利要求1所述的碳纤维复合材料的轮幅,其特征在于,所述轮幅是包括复数第一碳纤维单元及复数第二碳纤维单元依序堆叠设置,该复数第一碳纤维单元与该复数第二碳纤维单元包覆复数碳纤维管件。3.如权利要求1所述的碳纤维复合材料的轮幅,其特征在于,所述轮幅的环设面具有复数凸肋。4.一种碳纤维复合材料的轮幅制造方法,其特征在于,包括下列步骤:步骤a,制作一具轮幅状的模具,该模具凸设一具有一环设面的轴承单元以及复数邻靠该轴承单元外侧周缘的固定凸部;步骤b,将复数第一碳纤维...
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