一种柴油机盖体模具制造技术

本发明专利技术公开了一种柴油机盖体模具，包括砂箱，其特征在于：还包括底板、三个盖体模具单体和一个浇头，在砂箱底部设置有底板，所述三个盖体模具单体设置于底板上，所述三个盖体模具单体分别通过各自流道与浇头相连接，所述相邻两个模具单体之间的间距相等，所述三个流道的大小相同。本发明专利技术解决了现有技术中柴油机盖体模具制造速度慢，效率低，生产成本高，产品品质较差的问题，提供了一种制造效率高，速度快，生产成本低，产品品质较高的柴油机盖体模具。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种柴油机盖体模具，包括砂箱，其特征在于：还包括底板、三个盖体模具单体和一个浇头，在砂箱底部设置有底板，所述三个盖体模具单体设置于底板上，所述三个盖体模具单体分别通过各自流道与浇头相连接，所述相邻两个模具单体之间的间距相等，所述三个流道的大小相同。本专利技术解决了现有技术中柴油机盖体模具制造速度慢，效率低，生产成本高，产品品质较差的问题，提供了一种制造效率高，速度快，生产成本低，产品品质较高的柴油机盖体模具。【专利说明】一种柴油机盖体模具
本专利技术属于铸造
，特别是涉及一种柴油机盖体模具。
技术介绍
柴油机是用柴油作燃料的内燃机。柴油机属于压缩点火式发动机，吸入柴油机气缸内的空气因活塞的运动而受到较高程度的压缩，达到500?700°C的高温。燃油以雾状喷入高温空气中，与空气混合形成可燃混合气，自动着火燃烧。燃烧中释放的能量作用在活塞顶面上，推动活塞并通过连杆和曲轴转换为旋转的机械功。而柴油机盖体的好坏直接关系到柴油机能否正常工作。目前在制作柴油机盖体时，只能在砂箱内设置一个单独的盖体模具，浇铸完成后，只能制造一个柴油机盖体，制造速度慢，效率低，影响了造型加工的速度，同时每次铸造都需要填充大量的型砂，在填砂上浪费了大量的时间，进一步影响了加工效率，且多次填砂，也造成了型砂消耗较多，提高了企业的生产成本。另外目前的浇铸流道管径较粗，这样导致浇铸时浇铸液冲击及过大，影响了产品的加工品质。
技术实现思路
为了解决现有技术中柴油机盖体模具制造速度慢，效率低，生产成本高，产品品质较差的问题，本专利技术提供了一种制造效率高，速度快，生产成本低，产品品质较高的柴油机盖体模具。为了解决上述问题，本专利技术所采取的技术方案是: 一种柴油机盖体模具，包括砂箱，其特征在于:还包括底板、三个盖体模具单体和一个浇头，在砂箱底部设置有底板，所述三个盖体模具单体设置于底板上，所述三个盖体模具单体分别通过各自流道与浇头相连接，所述相邻两个模具单体之间的间距相等，所述三个流道的大小相同。前述的一种柴油机盖体模具，其特征在于:所述流道的最粗位置直径不超过3cm。前述的一种柴油机盖体模具，其特征在于:所述浇头的直径为6cm。本专利技术的有益效果是:本专利技术柴油机盖体模具三个盖体模具单体分别通过各自流道与浇头相连接，在不影响盖体成型的情况下，能够一次浇铸成型三个柴油机盖体，生产速度快，加工效率大大提高。同时制作相同个数的柴油机盖体时，所使用到的型砂量也有大大减少，降低了成本。另外流道的最粗位置直径不超过3cm，这样浇铸时冲击力较小，产品品质有较好的保证。【专利附图】【附图说明】图1是本专利技术柴油机盖体模具结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术作进一步的描述。如图1所示，一种柴油机盖体模具，包括砂箱1、底板2、三个盖体模具单体3和一个浇头4，在砂箱I底部设置有底板2，所述三个盖体模具单体3设置于底板I上，所述三个盖体模具单体3分别通过各自流道5与浇头4相连接，所述相邻两个模具单体3之间的间距相等，所述三个流道5的大小相同。流道5的最粗位置直径不超过3cm。所述浇头4的直径为6cm。本专利技术柴油机盖体模具三个盖体模具单体3分别通过各自流道5与浇头4相连接，在不影响盖体成型的情况下，能够一次浇铸成型三个柴油机盖体，生产速度快，加工效率大大提高。同时制作相同个数的柴油机盖体时，所使用到的型砂量也有大大减少，降低了成本。另外流道5的最粗位置直径不超过3cm，这样浇铸时冲击力较小，产品品质有较好的保证。以上显示和描述了本专利技术的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【权利要求】1.一种柴油机盖体模具，包括砂箱，其特征在于:还包括底板、三个盖体模具单体和一个浇头，在砂箱底部设置有底板，所述三个盖体模具单体设置于底板上，所述三个盖体模具单体分别通过各自流道与浇头相连接，所述相邻两个模具单体之间的间距相等，所述三个流道的大小相同。2.根据权利要求1所述的一种柴油机盖体模具，其特征在于:所述流道的最粗位置直径不超过3cm。3.根据权利要求2所述的一种柴油机盖体模具，其特征在于:所述浇头的直径为6cm。【文档编号】B22C9/22GK103551510SQ201310506374【公开日】2014年2月5日 申请日期:2013年10月24日 优先权日:2013年10月24日 【专利技术者】顾立新 申请人:顾立新本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油机盖体模具，包括砂箱，其特征在于：还包括底板、三个盖体模具单体和一个浇头，在砂箱底部设置有底板，所述三个盖体模具单体设置于底板上，所述三个盖体模具单体分别通过各自流道与浇头相连接，所述相邻两个模具单体之间的间距相等，所述三个流道的大小相同。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：顾立新，
申请(专利权)人：顾立新，
类型：发明
国别省市：