The utility model discloses a manufacturing tool for a ship hanging arm, which comprises a crossbeam and a connecting plate respectively arranged at both ends of the cross beam, and the ends of the connecting plate extend to the outside of both sides of the beam. The crossbeam is i-beam. The connecting plate is provided with a plurality of bolt holes. A stiffening plate is vertically arranged on both sides of the cross beam, and the top of the stiffener is connected with the bottom surface of the connecting plate. The structure of this tool is simple and firm, the processing cycle is short, and it is difficult to deform in the process of transportation. It meets the requirements of the production and design of ship heavy industry.
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种船用吊臂制作工装，包含：横梁、分别安装在横梁两端的连接板；所述的连接板两端分别延伸至横梁两侧的外部。横梁为工字钢。连接板设有若干螺栓孔。横梁两侧竖直设有加劲板，所述的加劲板顶部与连接板底面相连。该工装结构简单且坚固，加工周期短，在运输过程中难以变形，满足船舶重工的生产和设计要求。【专利说明】一种船用吊臂制作工装
本技术涉及船用领域，特别涉及一种船用吊臂制作工装。
技术介绍
克令吊吊臂有多种结构形式，其中一种类型为吊臂脚根部与塔身采用高强度螺栓连接的连接方式。此种连接形式对两接触面的平面度、直线度、双梁间中心距、平行度均有很高要求。在吊臂制造过程中，吊臂脚的加工精度至关重要。为保证该精度，通常采取整体上镗床机加工方式。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种船用吊臂制作工装，该工装结构简单且坚固，加工周期短，在运输过程中难以变形，满足船舶重工的生产和设计要求。为了实现以上目的，本技术是通过以下技术方案实现的:一种船用吊臂制作工装，安装在塔身上，其特点是，包含:横梁、分别安装在横梁两端的连接板；所述的连接板两端分别延伸至横梁两侧的外部。所述的横梁为工字钢。所述的连接板设有若干螺栓孔。所述的横梁两侧竖直设有加劲板，所述的加劲板顶部与连接板底面相连。本技术与现有技术相比，具有以下优点:该工装结构简单且坚固，加工周期短，满足船舶重工的生产和设计要求。【专利附图】【附图说明】图1为本技术一种船用吊臂制作工装的主视图；图2为本技术一种船用吊臂制作工装B-B向视图；图3为本技术一种船用吊臂制作工装俯视图；图4为本技术一种船用吊臂制作工装的应用结构...
【技术保护点】
一种船用吊臂制作工装，安装在塔身上，其特征在于，包含：横梁（1）、分别安装在横梁（1）两端的连接板（2）；所述的连接板（2）两端分别延伸至横梁（1）两侧的外部。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：钱丽敏，沈志欣，孙力华，
申请(专利权)人：上海东鼎钢结构有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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