一种扶稳工装及其操作方法技术

一种扶稳工装，用以固定船舶平板上的型材腹板，包含：连接板；下压板，垂直焊接于所述连接板一侧的底部，且保持与所述连接板的该侧底面处于同一水平面上，用以放置所述船舶平板；左上压板和右上压板，分别位于所述下压板上部左侧和上部右侧，且所述左上压板和所述右上压板处于同一水平面上，分别垂直焊接于所述连接板上，用以固定所述船舶平板和所述型材腹板；型材挡板，垂直焊接于所述右上压板上，用以支撑所述型材腹板；腹板紧固件挡板，垂直焊接于所述左上压板上，其上固定有腹板紧固件，用以固定所述型材腹板。本发明专利技术还提供了一种扶稳工装的操作方法，最终可以避免装拆马板伤及母材，达到了减少人员配合、提高装配效率和质量的目的。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及多型材多规格腹板端部扶稳装配领域，具体为一种扶稳工装及其操作方法。

技术介绍

1、在大型船舶分段平板上大多会装配各种型号型材加强材，小组装配时需要将大量型材首先装焊于平板上；由于一般型材腹板均为平直形状，故按这个特征用计算机三维模拟设计扶稳工装，便于型材两端装配到平板位置上，后续便于焊工装焊型材。

技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种扶稳工装及其操作方法，用以固定船舶平板上的型材腹板，避免了装拆马板伤及母材，达到减少人员配合、提高装配效率和质量的目的。

2、为了达到上述目的，本专利技术提供了一种扶稳工装，用以固定船舶平板上的型材腹板，包含：连接板；下压板，垂直焊接于所述连接板一侧的底部，且保持与所述连接板的该侧底面处于同一水平面上，用以放置所述船舶平板；左上压板和右上压板，分别位于所述下压板上部左侧和上部右侧，且所述左上压板和所述右上压板处于同一水平面上，分别垂直焊接于所述连接板上，用以固定所述船舶平板和所述型材腹板；型材挡板，垂直焊接于所述右上压板上，用以支撑所述型材腹板本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种扶稳工装，用以固定船舶平板上的型材腹板，其特征在于，包含：连接板；

2.如权利要求1所述的扶稳工装，其特征在于，所述下压板、所述左上压板和所述右上压板通过所述连接板焊接成一体。

3.如权利要求2所述的扶稳工装，其特征在于，所述下压板和所述左上压板、所述下压板和所述右上压板之间存在第一中间间隔；

4.如权利要求2所述的扶稳工装，其特征在于，所述左上压板和所述右上压板之间存在第二中间间隔；

5.如权利要求3所述的扶稳工装，其特征在于，所述左上压板和所述右上压板上均设置有平板紧固件，所述平板紧固件分别从所述左上压板和所述右上压板的上方插入...

【技术特征摘要】

1.一种扶稳工装，用以固定船舶平板上的型材腹板，其特征在于，包含：连接板；

2.如权利要求1所述的扶稳工装，其特征在于，所述下压板、所述左上压板和所述右上压板通过所述连接板焊接成一体。

3.如权利要求2所述的扶稳工装，其特征在于，所述下压板和所述左上压板、所述下压板和所述右上压板之间存在第一中间间隔；

4.如权利要求2所述的扶稳工装，其特征在于，所述左上压板和所述右上压板之间存在第二中间间隔；

5.如权利要求3所述的扶稳工装，其特征在于，所述左上压板和所述右上压板上均设置有平板紧固件，所述平板紧固件分别从所述左上压板和所述右上压板的上方插入并分别从所述左上压板和所述右上压板的下方伸出；

6.如权利要求5所述的扶稳工装，其特征在于，所述左上...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡亮，龚豪杰，朱伟刚，
申请(专利权)人：上海东鼎钢结构有限公司，
类型：发明
国别省市：