The utility model discloses a vehicle identification card, which comprises the plate body and a plurality of rubber, flat end plate body, plate body comprises a stroke part, back stroke part is provided with a groove enclosed, groove depth is less than the thickness of the plate body, rubber across between two side walls the groove, adhesive reinforcement arranged on the groove. The injection will not plate surface shrinkage trace, affecting the appearance. At the same time, it also reduces the weight of the product and saves the cost.
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种汽车标识字牌，其特征在于包括字牌本体与多个附胶筋，字牌本体的前端面平整，字牌本体包括笔画部分，笔画部分的背面设置有四周封闭的凹槽，凹槽深度小于字牌本体的厚度，附胶筋横跨在凹槽的两侧壁之间，附胶筋间隔排列在凹槽上。注塑时字牌表面不会产生缩痕，影响外观。同时还减少产品重量，节约了成本。【专利说明】一种汽车标识字牌
本技术涉及一种标识字牌，尤其是涉及一种汽车标识字牌。
技术介绍
汽车的车体上通常设置有车型字牌标识，一般使用胶带将这些标识字牌粘贴在车身上。这些标识字牌通常是由注塑得到，而注塑产品在厚度较厚且厚度不均匀的情况下，产品注塑成型时表面会产生缩痕。以汽车标识字牌为例:标识字牌壁厚不均匀，最厚处超过3.0mm，此时注塑字牌表面会产生缩痕，影响外观。于是想到了将汽车标识字牌掏空。但掏空汽车标识字牌的壁厚后，会使得胶带粘胶面积减小，字牌与车身粘贴力减小，字牌容易脱落。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种避免外观缩痕，成本低廉的汽车标识字牌。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种汽车标识字牌，包括字牌本体与多个附胶筋，所述的字牌本体的前端面平整，字牌本体包括笔画部分，笔画部分的背面设置有四周封闭的凹槽，所述的凹槽深度小于字牌本体的厚度，所述的附胶筋横跨在凹槽的两侧壁之间，附胶筋间隔排列在凹槽上。所述的附胶筋之间的间距为3飞mm。对于一般的字牌附胶筋间距为3飞mm较为合适，附胶筋间距可以根据实际产品的大小进行变动。所述的附胶筋厚度为0.8mm。既可以保证胶带的粘贴面积，又能减轻产品重量，降低材料成本。所述的字...
【技术保护点】
一种汽车标识字牌，其特征在于包括字牌本体与多个附胶筋，所述的字牌本体的前端面平整，字牌本体包括笔画部分，笔画部分的背面设置有四周封闭的凹槽，所述的凹槽深度小于字牌本体的厚度，所述的附胶筋横跨在凹槽的两侧壁之间，附胶筋间隔排列在凹槽上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李德龙，罗旭强，
申请(专利权)人：宁波四维尔工业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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