一种测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种测量装置。本实用新型专利技术涉及汽车技术领域。所述测量装置，包括：第一导杆和第二导杆；第一套件和第二套件；所述第一导杆装配于所述第二导杆内，两者相对位置通过第一固定装置进行固定；所述第一套件套接在所述第二导杆上并通过第二固定装置进行固定；所述第二套件套接在所述第二导杆上并通过第三固定装置进行固定。上述测量装置解决了采用三坐标连续打点或扫描方式测量车辆人机工程肩部及肘部空间尺寸操作复杂的问题，上述测量装置使用方便、通用性强，通过使用上述测量装置可方便快捷的对人机工程参数进行单独测量。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

A measuring device

The utility model provides a measuring device. The utility model relates to the technical field of automobiles. The measuring device comprises a first guide rod and the guide rod second; the first suite and second suite; the first guide rod assembly on the second guide rods, the relative position between the two fixed by the first fixing device; the first suite is sheathed on the guide rod and the second through the second fixing device fixed; the second suite is sheathed on the guide rod and the second through the third fixing device are fixed. The measuring device is solved by using three coordinate continuous scanning mode or dot measurement of vehicle ergonomics of shoulder and elbow space size complex operation, the measuring device has the advantages of convenient use, strong versatility, by using the measuring device can conveniently separate measurement of man-machine engineering parameters.

【技术实现步骤摘要】
一种测量装置
本技术涉及汽车
，特别涉及一种测量装置。
技术介绍
在汽车试验开发中，常常需要对车辆人机工程参数进行测量和确认，而肩部及肘部空间尺寸是汽车人机工程非常重要的一个参数，其值的好坏直接影响着车辆乘员的舒适性。在实际测量过程中，除采用三坐标连续打点或扫描外，至今还没有较为简单快捷的测量方式。
技术实现思路
为了克服对车辆人机工程参数进行测量和确认不便捷的问题，本技术提供了一种测量装置。为了达到上述技术效果，本技术采用如下技术方案。所述测量装置，包括:第一导杆和第二导杆；第一套件和第二套件；所述第一导杆装配于所述第二导杆内，两者相对位置通过第一固定装置进行固所述第一套件套接在所述第二导杆上并通过第二固定装置进行固定；所述第二套件套接在所述第二导杆上并通过第三固定装置进行固定。其中，所述第一导杆和所述第二导杆均为方形空心且端部为顶尖的导杆，且所述第一导杆的内径小于所述第二导杆的内径。所述第一固定装置、所述第二固定装置和所述第三固定装置均为紧钉螺母。所述第一套件和所述第二套件尺寸完全一致，其中，所述第一套件的三面分别为具有相同尺寸的第一内螺纹孔、第二内螺纹孔、第三内螺纹孔，另一面具有安装所述第二固定装置的第四内螺纹孔；所述第二套件的三面分别为具有相同尺寸的第五内螺纹孔、第六内螺纹孔、第七内螺纹孔，另一面具有安装所述第三固定装置的第八内螺纹孔。所述测量装置，还包括:安装于所述第一套件的第一内螺纹孔内的第一支杆、第二内螺纹孔内的第二支杆、第三内螺纹孔内的第三支杆；安装于所述第二套件的第五内螺纹孔内的第四支杆。所述测量装置，还包括:套头，所述套头通过所述第四支杆与所述第二套件的第五内螺纹孔进行螺纹连接。所述测量装置，还包括:第一水平仪、第二水平仪和/或激光灯；其中，所述第一支杆的一端通过螺纹与所述第一套件的第一内螺纹孔连接，另一端通过螺纹与所述第一水平仪连接；所述第二支杆的一端通过螺纹与所述第一套件的第二内螺纹孔连接，另一端通过螺纹与所述第二水平仪连接；所述第三支杆的一端通过螺纹与所述第一套件的第三内螺纹孔连接，另一端通过螺纹与所述激光灯连接。所述测量装置，还包括:激光灯支座，所述激光灯支座一端与所述激光灯连接，另一端与所述第三支杆连接。本技术的有益效果是:上述方案中，所述测量装置结构简单，安装拆卸方便，所用的水平仪和激光灯在市场上种类型号非常多，购买方便且价格低廉，制造维修成本低；所述测量装置上的导杆、支杆等部件用轻质材料制成，重量轻，便于携带；所述测量装置通用互换性强，可通过更换不同长度支杆实现在不同车型上的使用；上述测量装置利用激光的高度凝聚性，得到的测量点位置准确，简化了测量过程。【附图说明】图1a表示本技术实施例中测量装置的等轴视图图1b表示本技术实施例中测量装置的底视图图1c表示本技术实施例中测量装置的正视图图1d表示本技术实施例中测量装置的左视图图2表示本技术实施例中导杆的组合示意图；图3a表示本技术实施例中第一套件的等轴视图图3b表示本技术实施例中第二套件的等轴视图图3c表示本技术实施例中套件的左视图图3d表示本技术实施例中套件的顶视图图3e表示本技术实施例中套件的正视图图4a表示本技术实施例中支杆与激光灯组合的等轴视图图4b表示本技术实施例中支杆与激光灯组合的底视图图4c表示本技术实施例中支杆与激光灯组合的正视图图4d表示本技术实施例中支杆与激光灯组合的左视图图5a表示本技术实施例中支杆与套头组合的等轴视图图5b表示本技术实施例中支杆与套头组合的正视图；图5c表示本技术实施例中支杆与套头组合的左视图；图5d表示本技术实施例中支杆与套头组合的顶视图。【具体实施方式】为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例对本技术进行详细描述。本技术针对采用三坐标连续打点或扫描方式测量车辆人机工程肩部及肘部空间尺寸操作复杂的问题，提供了一种测量装置，使得对人机工程参数的测量变得简单快捷。图1a为本技术实施例中测量装置的等轴视图。如图la、图lb、图1c和图1d所示，本技术具体实施例的测量装置，包括:第一导杆11和第二导杆12 ;第一套件21和第二套件22 ;如图2所示，所述第一导杆11装配于所述第二导杆12内，两者相对位置通过第一固定装置31进行固定；所述第一套件21套接在所述第二导杆12上并通过第二固定装置32进行固定；所述第二套件22套接在所述第二导杆12上并通过第三固定装置33进行固定。本技术的另一实施例中，所述第一导杆11和所述第二导杆12均为方形空心且端部为顶尖的导杆，且所述第一导杆11的内径小于所述第二导杆12的内径。所述第一导杆11和第二导杆12优选为铝合金或硬质塑料以镶嵌形式制成，也可以为任何能实现此装置功能的轻质材料。所述第一导杆11和第二导杆12以过渡配合的形式装配，第一导杆11以第二导杆12的内径为导轨进行轴向移动，两者相对位置通过第一固定装置31进行固定，在控制加工精度的同时保证了两者除轴向移动外的晃动极小。本技术的又一实施例中，所述第一固定装置31、所述第二固定装置32和所述第三固定装置33均为紧钉螺母。进一步的说，任何能实现此固定功能的装置均属于本技术的保护范围。如图3a、图3b、图3c、图3d和图3e所示，本技术的又一实施例中，所述第一套件21和所述第二套件22尺寸完全一致；其中，所述第一套件21的三面分别为具有相同尺寸的第一内螺纹孔41、第二内螺纹孔42、第三内螺纹孔43，另一面具有安装所述第二固定装置32的第四内螺纹孔；所述第二套件22的三面分别为具有相同尺寸的第五内螺纹孔44、第六内螺纹孔45、第七内螺纹孔46，另一面具有安装所述第三固定装置33的第八内螺纹孔。所述第一套件21和所述第二套件22优选用铝合金或硬质塑料制作而成，且尺寸完全一致，具备良好的互换性。本技术的又一实施例中，所述测量装置，还包括:第一水平仪61、第二水平仪62和/或激光灯71 ;所述第一水平仪61通过支杆51与所述第一套件21的第一内螺纹孔41连接；所述第二水平仪62通过支杆52与所述第一套件21的第二内螺纹孔42连接；如图4a、图4b、图4c和图4d所示，所述激光灯71通过灯支座91与支杆53 —端连接，所述支杆53另一端连接到第一套件21的第三内螺纹孔43中。这里应当说明的是，支杆与支座、支座与激光灯、水平仪与支杆、支杆与螺纹孔的连接均为螺纹连接方式。所述第一水平仪61和所述第二水平仪62分别用于横向及纵向水平度的校正。本技术的又一实施例中，如图5a、图5b、图5c和图5d所示，所述测量装置，还包括:套头81，所述套头81通过支杆54与所述第二套件22的第五内螺纹孔44进行连接，这里所说的连接也为螺纹连接方式。所述支杆51、支杆52、支杆53和支杆54为同一尺寸，可互换使用。上述支杆优选为铝合金或硬质塑料制作，支杆两端制作相同规格的外螺纹，支杆可制成若干个相同直径不同长度，以适应不同车型需要。上述方案中，测量装置的结构简单，装卸方便，各部件通用性强，购买方便，各部分用轻质材料制成携带方便。上述测量装置的使用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种测量装置，其特征在于，包括：第一导杆和第二导杆；第一套件和第二套件；所述第一导杆装配于所述第二导杆内，两者相对位置通过第一固定装置进行固定；所述第一套件套接在所述第二导杆上并通过第二固定装置进行固定；所述第二套件套接在所述第二导杆上并通过第三固定装置进行固定。

【技术特征摘要】
1.一种测量装置，其特征在于，包括:第一导杆和第二导杆；第一套件和第二套件；所述第一导杆装配于所述第二导杆内，两者相对位置通过第一固定装置进行固定；所述第一套件套接在所述第二导杆上并通过第二固定装置进行固定；所述第二套件套接在所述第二导杆上并通过第三固定装置进行固定。2.根据权利要求1所述的测量装置，其特征在于，所述第一导杆和所述第二导杆均为方形空心且端部为顶尖的导杆，且所述第一导杆的内径小于所述第二导杆的内径。3.根据权利要求1所述的测量装置，其特征在于，所述第一固定装置、所述第二固定装置和所述第三固定装置均为紧钉螺母。4.根据权利要求1所述的测量装置，其特征在于，所述第一套件和所述第二套件尺寸完全一致；其中，所述第一套件的三面分别为具有相同尺寸的第一内螺纹孔、第二内螺纹孔、第三内螺纹孔，另一面具有安装所述第二固定装置的第四内螺纹孔；所述第二套件的三面分别为具有相同尺寸的第五内螺纹孔、第六内螺纹孔、第七内螺纹孔，另一面具有安装所述第三固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐金富，王冬伟，沈南，阮志刚，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：实用新型
国别省市：