抓斗卸船机的小车结构制造技术

技术编号:9604953 阅读:265 留言:0更新日期:2014-01-23 07:45
本实用新型专利技术公开了抓斗卸船机的小车结构,该小车结构包括车架结构、多个行走台车和水平轮装置,每个行走台车与车架结构采用铰轴连接,每两个行走台车间采用橡胶弹簧连接。本实用新型专利技术的优点:小车轮压小,运行冲击小,较少了结钢构件的疲劳,水平承载能力好,减少了车轮的啃轨。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
抓斗卸船机的小车结构
本技术涉及一种抓斗卸船机的小车结构。
技术介绍
卸船机是码头前沿的重大接卸设备,卸船机等这些设备的能力对系统的工作效率起着重要的作用,因此各大港口均按码头停靠最大船型,为达到系统最大生产率,选用高效、可靠的卸船机。目前煤炭、矿石码头的卸船机大部分采用抓斗式卸船机,随着到港船型的越来越大,现有的卸船机的规格已不能满足码头的装卸要求。小车结构是抓斗卸船机中的重要部件,有一定的运行冲击力,小车结构设计的不合理,轮压对承轨梁产生疲劳损害,使钢构件产生疲劳,水平承载能力差易啃轨。怎样高效、便捷、可靠地选用码头前沿接卸设备成了重大的课题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构合理、高速、平稳的抓斗卸船机的小车结构。本技术采用的技术方案是:抓斗卸船机的小车结构,该小车结构包括车架结构、多个行走台车和水平轮装置,每个行走台车与车架结构采用铰轴连接,每两个行走台车间采用缓冲橡胶弹簧连接。优选的,所述行走台车采用八台车八轮结构。优选的,所述水平轮装置采用八轮结构。本技术的有益效果:小车轮压小,运行冲击小,减少了对结构件的疲劳损害,水平承载能力好,减少了车轮的啃轨。【附图说明】图1为本技术的小车结构示意图。图2为本技术的小车俯视图。其中:1、橡胶弹簧,2、车架结构,3、行走台车,4、水平轮装置。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明。如图1和2所示,本技术的抓斗卸船机的小车结构,该小车结构包括车架结构2、多个行走台车3和水平轮装置4,每个行走台车3与车架结构2采用铰轴连接,每两个行走台车3间采用橡胶弹簧I连接,行走台车3采用八台车八轮结构,水平轮装置4采用八轮结构。上述结构中的小车采用八台车八轮结构,使小车的轮压小,不但对大梁的结构材料上又有节省,而且减轻了对承轨梁的疲劳损害,使结构疲劳寿命更长,同时也减少了小车过前、后大梁轨道接头时的冲击,延长了车轮的使用寿命。同时每两个行走台车3之间采用缓冲橡胶弹簧I连接,使小车更加具有弹性,减小起升动载荷对结构的冲击,使结构件的疲劳寿命更长。小车的八水平轮结构,增加了水平承载能力,有效的减少小车偏斜运行,进而减少了啃轨。此方案保证了小车在长时间高速运行过程中的平稳安全,大大提高了车轮的使用寿命。本文档来自技高网...

【技术保护点】
抓斗卸船机的小车结构,其特征在于:该小车结构包括车架结构、多个行走台车和水平轮装置,每个行走台车与车架结构采用铰轴连接,每两个行走台车间采用橡胶弹簧连接;所述行走台车采用八台车八轮结构;所述水平轮装置采用八轮结构。

【技术特征摘要】
1.抓斗卸船机的小车结构,其特征在于:该小车结构包括车架结构、多个行走台车和水平轮装置,每个行走台车与车架结...

【专利技术属性】
技术研发人员:钱霞东汪道愚杨思维吉华沈继伟徐伟
申请(专利权)人:江苏海隆重机有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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