【技术实现步骤摘要】
技术介绍
及简述在工作中的引擎，尤其是诸如机动车辆中带润滑系统的内燃机，以及在液压设备及自动变速装置中油的过滤期间，经常发生氧化和硫的酸化，这就要求较频繁地更换油和油滤清器，否则将对引擎的长期工作产生不利的影响。正是由于这样的原因，据知有人在油中加入含有添加剂，例如抗氧剂，的热塑性聚合物，以便延长更换油滤清器的间隔时间和/或充分地保护该引擎。这类技术的例子公开在美国专利号4,066,559和4,144,166中，这些内容均收入本文作为参考。本专利技术提供一种特殊的材料和几何构造，它使油滤清器中和硫的酸化和氧化作用的能力达到最佳的程度。本专利技术所使用的这种材料可按照一种特殊的方式加入到油滤清器中，以便提高其功能性。这种产品是利用传统的设备简单而便利地制造出来的，而且制造过程中需要的所有材料都可以从市场上方便地购得。根据本专利技术的一个方面，提供一种用于引擎、液压设备或自动变速装置的油滤清器。该油滤清器包括下列要素一个壳体，它具有第一和第二端，确定了内部容积，以及与其第二端相邻的孔；一种粒状过滤材料，包含填满上述内部容积绝大部分的疏松纤维；一种由互锁的纤维组成的垫，覆盖...
【技术保护点】
一种用于引擎、液压设备或自动变速装置的油滤清器，包括： 一个壳体，它具有第一和第二端，确定了内部容积，以及与其第二端相邻的孔； 一种粒状过滤材料，包含填满所述内部容积的绝大部分的疏松纤维； 一个由互锁的纤维组成的垫，覆盖着所述与该壳体第二端相邻的孔；和 一个种热塑性材料，它逐渐地溶解在高于常温的油中，所述材料含有抑制油氧化和酸化的添加剂，该添加剂随着所述材料的溶解，不断地释放到油中，所述热塑性材料被置于所述粒状过滤材料与所述垫之间。
【技术特征摘要】
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