【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术的目的在于提供一种新的汽车后桥铝合金控制臂加工工艺。其将锭坯加热至可挤压状态后放置在挤压设备的挤压筒内，挤压轴在大吨位压机的推动下，使挤压筒中的锭坯在模具与穿孔针之间发生挤压变形，从而得到空心型材，空心型材在挤压设备的挤压出口的运输料道中通过冷却实现固溶处理，冷却至室温后，完全挤出的空心型材通过送料装置直接运输至弯曲设备内，在弯曲设备的夹紧及弯曲模块的共同作用下实现控制臂的弯曲成形，以使所述空心型材成形到所需的最终尺寸，再直接利用锯刀切断所述空心型材，以使切断的所述空心型材满足控制臂长度方向上的最终装配尺寸，不需要再利用冲压设备进行长度尺寸的修正。【专利说明】汽车后桥铝合金控制臂加工工艺
本专利技术涉及汽车后桥控制臂加工工艺。
技术介绍
由于资源的紧缺及环境的污染，汽车轻量化已成为业内各家企业所关注的焦点。因此，具有较高强度、密度仅有铁三分之一的铝则成为汽车轻量化材料的最佳选择。现今，在汽车底盘总成件中，控制臂类零部件已广泛使用铝合金替代钢制材料，由此带来的工艺革新可想而知。基于铝合金焊接成本较高，控制臂的制造工艺从原先钢板的冲压焊...
【技术保护点】
汽车后桥铝合金控制臂加工工艺，其特征在于，将锭坯加热至可挤压状态后放置在挤压设备的挤压筒内，挤压轴在大吨位压机的推动下，使挤压筒中的锭坯在模具与穿孔针之间发生挤压变形，从而得到空心型材，空心型材在挤压设备的挤压出口的运输料道中通过冷却实现固溶处理，冷却至室温后，完全挤出的空心型材通过送料装置直接运输至弯曲设备内，在弯曲设备的夹紧及弯曲模块的共同作用下实现控制臂的弯曲成形，以使所述空心型材成形到所需的最终尺寸，再直接利用锯刀切断所述空心型材，以使切断的所述空心型材满足控制臂长度方向上的最终装配尺寸，不需要再利用冲压设备进行长度尺寸的修正。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：鲁成伟，王韬，张梅，万紫，
申请(专利权)人：上海汇众汽车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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