衬塑复合碳素钢管的制造方法技术

一种衬塑复合碳素钢管的制造方法，包括有钢管和管材的检验、钢管内壁的清洗工序，复合管的定尺切割、表面处理、涂印标记、外表腹膜、成品检验及包装入库诸工序，其特征在于：在复合管定尺切割工序前，还依序包括有当钢管内壁清洗干净后，将检验合格的塑料管外表面涂上一层薄而均匀、在常温下呈固态受热熔化的粘合剂的涂胶工序；将涂好粘合剂的塑料管套入外层钢管内的套管工序；将套配好的管子送入拉拔机进行缩小外层钢管直径、消除套管间隙排出空气、确保内外层管子紧密贴合的缩径拉拔复合工序；将经过缩径拉拔形成的复合管，在内层塑料管过盈弹性变形力消失前送入加热器加热，使粘合剂熔化至最佳粘合状态，将外层钢管与内层塑料管粘合成一体的加热粘合工序；以及将加热粘合成一体的复合管，立即经水冷器急骤冷却至常温使粘合剂固化，将钢塑复合管牢牢结合成整体的冷却成型工序。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种环保型复合管的制造方法，确切地说是涉及一种环保型。
技术介绍
目前刚性环保型复合管的制造工艺概括起来有四大类一是将成品塑料管事先套入成品铝管内，在通用拉拔机上进行缩小外层铝管直径的常温拉拔，消除套管间隙，并适当选取过盈量，层间无粘合剂，靠过盈量产生的弹性贴合，形成外表面为铝管，内层为环保型塑料管的复合型管材。二是将外表面涂有粘合剂(一种热熔胶)的塑料管套入无缝钢管内，两管端采用特殊密封手段，在塑料管内充以高压空气，迫使内层塑料管胀大，通过对外层钢管的火焰加热，使粘合剂半熔化，呈良好的粘性状态，将内外层管子粘合为一体，最后进行强制性冰冷却，形成外表为无缝钢管，内层为环保型塑料管的复合型管材。三是目前新出现的一种产品，其特点是外层钢管的内壁事先制成网纹表面，套入塑料管后，在通用拉拔机上进行缩小外层钢管直径的常温拉拔，层间无粘合剂，靠适当的过盈量使钢质网纹嵌入塑料管外表，使之形成内层为塑料管，外层为钢管的复合型管材。四是将外表面涂有粘合剂的塑料管套入外层钢管内，两管端采用特殊密封手段后，在塑料管内通以压力蒸汽，使塑料管受热软化和胀大，紧贴于外层钢管内，通过粘合剂的粘贴，形成外层为钢管，内层为塑料管的复合型管材。据取样分析，上述管材都分别存在一些难以克服的缺点。因为内层管与外层管因材质不同，其冷热伸缩性能差异大，复合管性能的好坏，关键是要看内外层管子之间的结合力是否能克服这一冷热伸缩力。由于层间无粘合剂，不论外层钢管的内壁是光滑的还是带网纹的，层间结合力是靠拉拔机上的拉拔口环强制性将外层钢管直径缩小，在消除套管间隙的基础上，内层塑料管被迫产生过盈弹性变形使之达到内外层管的相互贴合。据实样解剖观察，网纹并不是像想像地那样嵌入了塑料管表面，随着时间的推移，内层塑料管由自身材质蠕变特性所决定，塑料管将逐步失去弹性，贴合力逐渐消失，随气温和使用温度的变化，内层塑料管与外层金属管的配合将产生松动，由于热胀冷缩的不同，造成长的长，短的短，最终造成管子两端与连接件的密封失效。充压热粘合型复合管，由于层间有粘合剂，粘合力可以克服塑料管的冷热伸缩力，但是，由于充压过程是在沿管子长度方向同时进行的，而由于外层管的内壁和内层管的外表面，因制造技术不可能达到理想的规整状态，多多少少总会存在凹凸不平的地方，故在充压胀大贴合过程中，内外层管子之间的空气不能全部排尽，总会存在分布不均多少不等的残留空气，使结合力的大小分布不均匀，造成产品复合性能总是不那么理想。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述类型复合管复合质量欠佳的缺点，为用户提供一种投资省、成本低、刚性好、适用性广、复合质量优良、能满足市场急需的。本专利技术的目的是通过实施下述技术方案来实现的一种，包括有钢管和塑料管材的检验、钢管内壁的清洗工序，复合管的定尺切割、表面处理、涂印标记、外表腹膜、成品检验及包装入库诸工序，其特征在于在复合管定尺切割工序前，还依序包括有当钢管内壁清洗干净后，将检验合格的塑料管外表面涂上一层薄而均匀、在常温下呈固态受热熔化的粘合剂的涂胶工序；将涂好粘合剂的塑料管套入外层钢管内的套管工序；将套配好的管子送入拉拔机进行缩小外层钢管直径、消除套管间隙排出空气、确保内外层管子紧密贴合的缩径拉拔复合工序；将经过缩径拉拔形成的复合管，在内层塑料管过盈弹性变形力消失前送入加热器加热，使粘合剂熔化至最佳粘合状态，将外层钢管与内层塑料管粘合成一体的加热粘合工序；以及将加热粘合成一体的复合管，立即经水冷器急骤冷却至常温使粘合剂固化，将钢塑复合管牢牢结合成整体的冷却成型工序。其附加技术特征是 ①在拉拔复合工序后，复合管加热粘合工序前，还有一道对复合管进行矫直的工序。②在涂胶工序中，将塑料管外表面涂上的胶层厚度控制在0.1～0.2mm之间。③在拉拔复合工序中，缩径拉拔消除套管间隙要适当产生一定的过盈量，以使内层塑料管能产生弹性压缩形变。本专利技术的优点在于①本方法工艺难度不大，投资省；②本方法生产过程实现了连续化自动化，因而生产成本低；③由于在塑料管外表面涂有粘合剂，在拉拔复合工序中，缩径消除套管间隙时保证产生一定的过盈量，可有效地排除套管间隙中的残留空气，套管间隙中的粘合剂经热熔，常温冷却后，粘合剂产生的结合力在套管间分布均匀，有效地克服了冷热伸缩力的破坏作用，因而使管材复合质量大大提高，刚性好，适用性广。附图说明图1为本专利技术生产工艺流程2为本专利技术拉拔口缩径原理中标记1为钢管，2为塑料管，3为套管间隙，4为粘合剂，5为拉拔口环，6为复合管。具体实施例方式一种衬套复合碳素钢管制造方法，首先对钢管1和聚丙烯塑料管2进行检验；对检验合格的钢管1进行内壁清洗；用涂胶机在检验合格的聚丙烯管2外表面上，涂一层薄而均匀的粘合剂4(即一种常温下呈固态，受热熔化的热溶胶)，胶层厚度控制在0.1～0.2mm之间；将涂好粘合剂的聚丙烯管2套入外层钢管1内，套管间隙3宜小不宜大，以不损伤胶层为宜；将套配好的管子首先送入通用拉拔机通过拉拔口环5，强制性地进行拉拔，使外层钢管1直径缩小，消除套管间隙3，并适当的使聚丙烯管2产生一些弹性过盈量，使内层聚丙烯管2与外层钢管1紧密贴合，由于管子直径的收缩是随管子的不停移动沿管子长度逐步进行的，故套管之间的空气逐一被挤出，不存在残留气层现象，故复合质量优于充压复合；复合管6在拉拔机上所需的拖动力，通过自动化设备的夹持器、牵引车、活动拉钩、回转链提供；在加热冷却自动线上，管子在等速转动的输送导辊上匀速直线移动，沿管子长度方向依次受到加热和冷却，在聚丙烯管2失去弹性变形前，粘合剂熔化至最佳粘合状态，将内外层套管牢靠地粘合为一整体，最后经急骤冷却至常温后粘合剂固化，得到复合性能优异的复合型管材产品。本专利技术工艺中的关键技术在于①内层塑料管1在进行拉拔、热粘合前，在其外表面涂上一层薄而均匀的常温呈固态、受热熔化的粘合剂4，其厚度为0.1～0.2mm，过厚过薄都会造成粘合力下降。②在进行缩小直径的拉拔过程中，选择适当过盈量，实现内外层间的空气被彻底排尽，确保内外层管子的紧密贴合。③在内层塑料管过盈弹性变形力消失之前进入加热冷却过程，在此过程中粘合剂4受热熔化至最佳粘合状态，将内外层管子牢靠地粘合成一个整体，当管子一端刚离开火焰加热器，立即进入水冷阶段，使灼热的外层钢管1来不及将大量的热量传给内层塑料管2就被水冷却带走，大大减少塑料管2的受热伸长量，减少产品在储存使用过程中粘合剂需要克服的伸缩力。权利要求1.一种，包括有钢管和管材的检验、钢管内壁的清洗工序，复合管的定尺切割、表面处理、涂印标记、外表腹膜、成品检验及包装入库诸工序，其特征在于在复合管定尺切割工序前，还依序包括有当钢管内壁清洗干净后，将检验合格的塑料管外表面涂上一层薄而均匀、在常温下呈固态受热熔化的粘合剂的涂胶工序；将涂好粘合剂的塑料管套入外层钢管内的套管工序；将套配好的管子送入拉拔机进行缩小外层钢管直径、消除套管间隙排出空气、确保内外层管子紧密贴合的缩径拉拔复合工序；将经过缩径拉拔形成的复合管，在内层塑料管过盈弹性变形力消失前送入加热器加热，使粘合剂熔化至最佳粘合状态，将外层钢管与内层塑料管粘合成一体的加热粘合工序；以及将加热粘合成一体的复合管，立即经水冷器急骤冷却至常温使粘合剂固化，将钢本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：岳成平，张孝琪，曾鑫明，
申请(专利权)人：成都帝拓管业科技开发有限公司，
类型：发明
国别省市：