本发明专利技术的用于蓄能电池组的冷却设备包括:设有多个可堆叠的电池组存储设备的堆,该电池组存储设备具有用于使冷却介质流入的流入通孔和用于排放热交换之后的冷却介质的流出通孔;外壳,其具有在其前侧的用于使冷却介质在前侧上流入的入口;循环模块,其提供驱动力以使冷却介质进入和离开;以及排出管道,其设置在堆的后部且在一侧连接到循环模块,并具有出口,热交换之后的冷却介质通过该出口被排出。根据本发明专利技术,可通过简单的结构连接实现用于蓄能电池组的有效的冷却空气调节系统。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】本专利技术的用于蓄能电池组的冷却设备包括:设有多个可堆叠的电池组存储设备的堆,该电池组存储设备具有用于使冷却介质流入的流入通孔和用于排放热交换之后的冷却介质的流出通孔;外壳,其具有在其前侧的用于使冷却介质在前侧上流入的入口;循环模块,其提供驱动力以使冷却介质进入和离开;以及排出管道,其设置在堆的后部且在一侧连接到循环模块,并具有出口,热交换之后的冷却介质通过该出口被排出。根据本专利技术,可通过简单的结构连接实现用于蓄能电池组的有效的冷却空气调节系统。【专利说明】电池组容器及用于冷却使用该电池组容器的蓄能电池组的设备
本专利技术涉及一种电池组容器及一种用于冷却使用该电池组容器的电池组的设备,且更具体地,涉及一种允许多个电池组容易地堆叠并允许冷却介质有效地循环的电池组容器,以及用于冷却蓄能电池组的设备,其可以通过连接到电池组容器的冷却介质循环结构来有效地实施包括排出和吸入的冷却介质循环结构。本申请要求2011年4月25日在韩国提交的韩国专利申请N0.10-2011-0038383的优先权,该申请的公开内容通过弓I入并入本文。
技术介绍
二次电池具有取决于产品组的高适应性和诸如高能量密度等的优异电力特性,且因此通常用作电动车辆(EV)或混合动力车辆(HV)以及汽车设备的电源。这种二次电池可以通过电化学反应反复地充电和放电,这样不仅明显减少化石燃料的使用而且也产生满足能量消耗的任何副产物。因此,二次电池提高能量效率,是环保的,且作为新的可替代的能量源而引起注意。在电动车辆中使用的电池组通常包括由多个单元电池和多个组件或电池模块组成的组件。电池包括阴极集电器、分离器、活性材料、电解质溶液、铝薄膜层等,且具有能够通过部件之间的电化学反应进行充电或放电的结构。同时,各个二次电池称为电池,一组二次电池称为组件(S卩,电池模块),且一组组件称为电池组。除非本文另外提到,否则本文使用的术语“二次电池”不仅定义为电池,而且也定义为电池组件或电池组,且本文使用的术语“电池组”定义为由多个二次电池组成的组。最近,随着涉及诸如化石燃料的能源的耗尽、环境污染、经济有效的能量使用等的全球问题的重要性日益增加,已经积极地研究智能电网系统来有效地克服电力消耗和电力生产的不平衡且解决由此引起的问题,比如,当电力过供应时的电力浪费和当电力供应短缺时的电力过载。智能电网系统使用各种信息和通信基础设施灵活地控制电力供应。换句话说,智能电网系统的基础设施被构造成在电力消耗低时存储剩余电力并且在电力消耗高时利用供应电力向消费者供应存储的电力。在这种情况下,智能电网系统需要用于存储电力的介质。作为这种介质,主要地使用二次电池或电池组。而且,除智能电网系统之外在其它各种领域使用蓄能电池组。例如,因为设计成通过充电向电动车辆供应电力的电动车辆充电站需要存储大量电力,所以蓄能电池组也可以用于电动车辆充电站。蓄能电池组通过以各种结构组装多个二次电池(比如,电池组竖直堆叠的塔形堆)而实现为大容量系统,且二次电池通过电化学反应而反复充电和放电。该重复的充电或放电不可避免地在二次电池中产生热,且热随着电池容量增加而急剧增加。然而,该热可以引起对允许电化学反应的二次电池的可能损害或破坏,导致电池性能恶化,这不能确保电池的寿命。而且,热也称为对电池安全性施加不良影响的重要因素,这可造成爆炸等。相应地,二次电池需要冷却系统来除去在操作期间产生的热。特别是,在高容量高集成蓄能系统的情形中,冷却系统对于解决生热问题甚至更必要。然而,用于冷却蓄能电池组的常规系统通过简单地组合冷却各个电池组的多个系统来实现,且未能优化大规模积聚的蓄能电池组。在常规系统的情形中,因为塔形堆中的每个电池组需要借助于各个冷却控制方法来独立地操作,因此由于出现冷却系统的加倍而出现低效率。而且,因为需要用于控制各个电池组的电池管理系统(BMS)和用于驱动BMS的逻辑,所以可能造成空气调节系统复杂,这在冷却系统的管理方面包括维护或修理是明显低效的。而且,与安装在车辆中的电池组不同,常规蓄能电池组及其冷却系统可以偶尔地安装在如下设施的外部,该设施可能由水渗透而不经意地破坏电池组的绝缘性能。
技术实现思路
抟术问是页本专利技术设计成解决现有技术问题,且因此本专利技术的目的是提供用于冷却蓄能电池组的设备以及在其中使用的电池组容器,所述设备具有允许被构造成塔形堆的形式以建立简单的且有效的冷却系统的蓄能电池组的改善的结构。另外的方面和优点根据本专利技术的实施方式将是明显的。本专利技术的方面和优点可借助于具体在所附权利要求中指出的机构和组合来实现。技术解决方案为了实现上述目的,根据本专利技术的一个方面,提供了一种具有用于容纳电池组的内部空间的电池组容器,该电池组容器包括:第一侧板和第二侧板,该第一侧板和该第二侧板彼此面对以形成内部空间的两个侧壁;两个上框架,其用于将第一侧板的顶部拐角分别与第二侧板的顶部拐角连接;以及两个下框架,用于将第一侧板的底部拐角分别与第二侧板的底部拐角连接,其中,两个下框架包括前下框架,该前下框架在容器内布置在前部并具有用于引入冷却介质的流入孔,并且两个上框架包括后上框架,该后上框架在容器内布置在后部并具有用于排放发生热交换之后的冷却介质的流出孔。此外,本专利技术还可包括覆盖两个上框架以及第一侧板和第二侧板的顶部的顶板。这里,顶板可具有在其底部处的不平坦结构,其中不平坦结构与上框架的顶部的不平坦结构对应。而且,顶板可以具有在其顶部的不平坦结构,其中该不平坦结构与下框架的底部的不平坦结构对应。此时,该不平坦结构优选地为插入型联接结构或滑动型联接结构。而且,更优选地形成为拱形形状的后上框架。同时,为了实现上述目的,根据本专利技术的另一方面,提供一种用于冷却蓄能电池组的设备,包括:具有在多层结构中的多个电池组容器的堆,其中,该电池组容器具有用于容纳电池组的内部空间并包括第一侧板和第二侧板、两个下框架和两个下框架,该第一侧板和该第二侧板彼此面对以形成内部空间的两个侧壁,所述下框架用于将第一侧板的顶部拐角分别与第二侧板的顶部拐角连接,所述下框架用于将第一侧板的底部拐角分别与第二侧板的底部拐角连接,并且两个下框架包括前下框架,该前下框架在容器内布置在前部并具有用于引入冷却介质的流入孔,并且两个上框架包括后上框架,该后上框架在容器内布置在后部并具有用于排放发生热交换之后的冷却介质的流出孔;外壳,该外壳具有在其前壳体处的用于引入冷却介质的入口 ;循环驱动模块,该循环驱动模块用于提供驱动力以引入或排放冷却介质;以及排出管道,该排出管道设置在堆的后侧处,具有用于排放发生热交换之后的冷却介质的出口并允许一端连接到循环驱动模块。此外,前壳体的入口可设置在与流入孔对应的位置处,该流入孔形成在包括在电池组容器中的前下框架处,且该前壳体的入口优选以狭缝形状形成。为了实现更优选的实施方式,还可以在入口的上部处设置突出构件,使得外来物质不被引入入口中。此外,排出管道的出口优选设置在与流出孔对应的位置处,该流出孔形成在包括在电池组容器中的后上框架处。有益.效果根据本专利技术,因为电池组容器和用于冷却蓄能电池组的设备允许多个蓄能电池组具有用于空气调节系统的合适结构并容易在堆中层叠,所以电池组可以容易地扩大。而且,因为电池组容器具有增强的上结本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员:李汎炫,朴美廷,姜达模,
申请(专利权)人:株式会社LG化学,
类型:
国别省市:
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