一种汽车悬架试验台的激振系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽车悬架试验台的激振系统，包括油缸、液压回路、液压缸、液压杆、激振台，在激振台上设有外套筒并套住设在其内部的顶杆，顶杆上有通槽，销穿过通槽与外套筒固定；顶杆的上部设有工作台，下部通过缓冲块连接液压杆；在液压回路系统中通过计算机向电液伺服阀输入控制信号，电液伺服阀控制油液推动液压杆工作，从而使得工作台获得不同的振动频率，来模拟路面不同的工况，以实现激振台激振的要求。由于采用上述的结构，本实用新型专利技术不会产生机械式的各种误差；并可以根据实验需求调节，以满足不同工况的需要，适合于生产检测以及试验研究；激振台与汽车轮胎的接触面积大，受力均匀。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车悬架试验台的激振系统，包括油缸（3）、液压回路（2）、液压缸（4）、液压杆（9）和激振台（1），其特征在于：所述激振台（1）上设有外套筒（5）套住内部的顶杆（6），顶杆（6）上有通槽（21），销（8）穿过通槽（21）与外套筒（5）固定；所述顶杆（6）的上部设有工作台（7），下部通过缓冲块（10）连接液压杆（9）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：时培成，方涛，聂高法，
申请(专利权)人：安徽工程大学，
类型：实用新型
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