一种试验系统用液压源技术方案

本发明专利技术涉及一种试验系统用液压源，包括液压单元、蓄能单元、控制器和用于连接液压执行端的伺服阀，所述液压单元和蓄能单元联合供油到所述伺服阀；本发明专利技术中的液压源采用模块化设计，每个模块均可单独工作。在液压单元和蓄能单元联合工作时可满足试验的最大流量需求，当试验需要求流量较小时，可仅由液压单元工作供油。蓄能单元具有插装减压阀和压力传感器，通过控制器可控制蓄能单元内的压力和压力能的释放。本发明专利技术中的液压源可实现多种工况。

【技术实现步骤摘要】
一种试验系统用液压源
本专利技术涉及一种液压装置，具体涉及一种供试验系统使用的液压源。
技术介绍
目前国内试验机加载能力越来越大、控制手段越来越多、检测方法更加多样，对试验机液压源的要求越来越多，由于能源十分紧缺，所以要经济、有效地利用液压源，同时，要对周围环境造成的影响尽可能的小。例如，某些试验需试验机提供短暂却更大流量的爆发性，这对液压源的性能指标提出了更高的要求。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：提出一种既可满足多功能试验系统的需要，对周围环境影响又小的液压源。本专利技术为解决上述技术问题提出的技术方案是：一种试验系统用液压源，包括液压单元、蓄能单元、控制器和用于连接液压执行端的伺服阀，所述液压单元和蓄能单元联合供油到所述伺服阀；所述液压单元包括用于连接到所述伺服阀的第一管路和至少两组的第一液压泵组，所述至少两组的第一液压泵组并联在所述第一管路上；所述蓄能单元包括用于连接到所述伺服阀的第二管路、截止阀、多组蓄能器、第三管路和第二液压泵组，所述多组蓄能器并联在第三管路上，所述第二液压泵组连接到所述第三管路用于为所述蓄能器充油，所述第二管路的一端连接到所述截止阀的一侧，所述第二管路的另一端连接到所述伺服阀，所述截止阀的另一侧连接到所述第三管路；还包括连接在所述第二液压泵组与所述伺服阀的先导级之间的先导管路,所述第一液压泵组、第二液压泵组、蓄能器和截止阀均受控于所述控制器。进一步的，所述第一液压泵组和所述第二液压泵组均包括油箱、恒压变量泵、驱动所述恒压变量泵的电机，所述恒压变量泵上连接有高压过滤器、消声器；所述油箱上设置有液位继电器、温度传感器、空气滤清器，所述油箱还连接有回油过滤器和冷却装置；所述高压过滤器和回油过滤器上均设有压差传感器，所述压差传感器、液位继电器、温度传感器的信号传递至所述控制器的信号输入端，所述冷却装置受控于所述控制器。进一步的，每组蓄能器与所述第三管路的连接处均设有插装减压阀，所述第三管路上设有压力传感器，所述第二液压泵组与所述第三管路之间设有切断阀，所述压力传感器的信号传递至所述控制器的信号输入端，所述插装减压阀和切断阀受控于所述控制器。进一步的，所述冷却装置是由冷却泵、水冷换热器和冷却电机构成，所述水冷换热器上设有电动蝶阀，所述控制器具有冷却装置控制模块，所述冷却电机和电动蝶阀受控于所述冷却装置控制模块。进一步的，所述蓄能器具有充气腔，所述多组蓄能器的充气腔通过气管连通。进一步的，所述第一管路包括供油管和回油管，所述第一液压泵组的出油口与供油管之间设置有高压球阀，第一液压泵组的回油口与回油管之间设置有蝶阀，所述蝶阀上设有行程开关。进一步的，所述控制器具有故障检测模块和显示模块。进一步的，多组第一液压泵组和所述第二液压泵组均安装在吸音室内，所述电机底部设置有隔音材料。本专利技术的有益效果是：本专利技术中的液压源采用模块化设计，每个模块均可单独工作。在液压单元和蓄能单元联合工作时可满足试验的最大流量需求，当试验需要求流量较小时，可仅由液压单元工作供油。蓄能单元具有插装减压阀和压力传感器，通过控制器可控制蓄能单元内的压力和压力能的释放。本专利技术中的液压源可实现多种工况，其中一种工况要求最大流量48000L/min，时间14s；其余工况流量不大于2800L/min。另外，控制器结合传感器组群可实现按需要自动调整流量和自动平衡各油泵工作时间。当系统压力非正常降低到70%额定压力以下时，自动停机，故障报警。控制器根据各个泵站的工作时间合理安排布置运行。实时监控系统工作压力、油温、油面高度等功能，油压、油温过高、油面过低、滤油器堵塞等自动报警和油液泄漏自动停机等安全保护功能。控制器够控制冷却系统工作，根据油温变化自动开启或关闭冷却系统，达到稳定油温的目的。设有过滤精度3μ的高压过滤器，油箱上设有过滤精度10μ的回油过滤器，经循环冲洗后可保证油液污染度等级优于NASA6级。过滤器上配有压差传感器，当压力差达到0.3MPa时发出滤油器堵塞信号，控制器得到这个信号后发出报警信息。附图说明下面结合附图对本专利技术的试验系统用液压源作进一步说明。图1是本专利技术中试验系统用液压源的结构示意图；图2是第一、第二液压泵组的结构示意图；图3是图1中试验系统用液压源的结构框图。具体实施方式实施例根据图1所示，本专利技术中的试验系统用液压源，包括液压单元、蓄能单元、控制器99和用于连接液压执行端的伺服阀。液压单元和蓄能单元联合供油到伺服阀。其中，控制器99上还包括有冷却装置控制模块、故障检测模块和显示模块。其中，液压单元包括第一管路1和三组第一液压泵组2，三组第一液压泵组2并联在第一管路1上，第一管路1用于连接到伺服阀。三组第一液压泵组2输出高压液压油，通过第一管路1和伺服阀到达液压执行端，推动液压执行端做规定动作。在不同情况下，前述三组也可以为二组或四组等。如图2所示，第一液压泵组2包括油箱3、恒压变量泵4、驱动恒压变量泵4的电机5，恒压变量泵4上连接有高压过滤器6、消声器7。油箱3上设置有液位继电器8、温度传感器9、空气滤清器10，油箱3还连接有回油过滤器11和冷却装置。高压过滤器6和回油过滤器11上均设有压差传感器。压差传感器、液位继电器8、温度传感器9的信号传递至控制器99的信号输入端。前述冷却装置是由冷却泵12、水冷换热器13和冷却电机14构成，水冷换热器13上设有电动蝶阀，冷却电机14和电动蝶阀受控于冷却装置控制模块。冷却电机14带动冷却泵12，冷却泵12将油箱3内的液压油输送到水冷换热器13中，水冷换热器13将液压油冷却。第一管路1包括供油管和回油管，可作为优选的是：第一液压泵组2的出油口与供油管之间设置有高压球阀，第一液压泵组2的回油口与回油管之间设置有蝶阀，蝶阀上设有行程开关。在蝶阀未打开的情况下其对应的液压泵组不能启动，以实现每组液压泵组可以单独工作或维修。高压过滤器6用于过滤液压油中的杂质；液位继电器8用于测量油箱3内油液的位置，将位置信号反馈给控制器99；油箱3用于存储液压油；空气滤清器10用于过滤空气中的杂质；回油过滤器11用于过滤液压油中的杂质。温度传感器9用于测量油箱3内油液的温度，将信号反馈给控制器99。通过控制冷却电机14的启停和电动蝶阀的开关（冷却水通断）可将液压油的温度控制在38℃～50℃之间，超过54℃系统报警并停机，以取得最佳的液压油寿命，保证系统正常工作。其中，蓄能单元包括用于连接到伺服阀的第二管路15、截止阀16、48组蓄能器17、第三管路18和第二液压泵组19，48组蓄能器17并联在第三管路18上，第二液压泵组19通过蓄能器17供油管路连接到第三管路18用于为蓄能器17充油。第二液压泵组19的结构与第一液压泵组2的结构相同。在不同情况下，前述48组也可以为其它数值的多组。第二管路15的一端连接到截止阀16的一侧，第二管路15的另一端连接到伺服阀，截止阀16的另一侧连接到第三管路18。还包括连接在第二液压泵组19与伺服阀的先导级之间的先导管路21，截止阀16受控于控制器99。如图3所示，每组蓄能器17与第三管路18的连接处均设有插装减压阀20，第三管路18上设有压力传感器23，第二液压泵组19与第三管路18之间设有切断阀22，压力传感器23的信号传递至控制器99的信号输入端本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种试验系统用液压源，其特征在于：包括液压单元、蓄能单元、控制器和用于连接液压执行端的伺服阀，所述液压单元和蓄能单元联合供油到所述伺服阀；所述液压单元包括用于连接到所述伺服阀的第一管路和至少两组的第一液压泵组，所述至少两组的第一液压泵组并联在所述第一管路上；所述蓄能单元包括用于连接到所述伺服阀的第二管路、截止阀、多组蓄能器、第三管路和第二液压泵组，所述多组蓄能器并联在第三管路上，所述第二液压泵组连接到所述第三管路用于为所述蓄能器充油，所述第二管路的一端连接到所述截止阀的一侧，所述第二管路的另一端连接到所述伺服阀，所述截止阀的另一侧连接到所述第三管路；还包括连接在所述第二液压泵组与所述伺服阀的先导级之间的先导管路, 所述第一液压泵组、第二液压泵组、蓄能器和截止阀均受控于所述控制器。

【技术特征摘要】
1.一种试验系统用液压源，其特征在于：包括液压单元、蓄能单元、控制器和用于连接液压执行端的伺服阀，所述液压单元和蓄能单元联合供油到所述伺服阀，即当试验需要求流量较大时，由液压单元和蓄能单元一起工作供油，当试验需要求流量较小时，仅由液压单元工作供油；所述液压单元包括用于连接到所述伺服阀的第一管路和至少两组的第一液压泵组，所述至少两组的第一液压泵组并联在所述第一管路上；所述蓄能单元包括用于连接到所述伺服阀的第二管路、截止阀、多组蓄能器、第三管路和第二液压泵组，所述多组蓄能器并联在第三管路上，所述第二液压泵组连接到所述第三管路用于为所述蓄能器充油，所述第二管路的一端连接到所述截止阀的一侧，所述第二管路的另一端连接到所述伺服阀，所述截止阀的另一侧连接到所述第三管路；还包括连接在所述第二液压泵组与所述伺服阀的先导级之间的先导管路,所述第一液压泵组、第二液压泵组、蓄能器和截止阀均受控于所述控制器。2.根据权利要求1所述试验系统用液压源，其特征在于：所述第一液压泵组和所述第二液压泵组均包括油箱、恒压变量泵、驱动所述恒压变量泵的电机，所述恒压变量泵上连接有高压过滤器、消声器；所述油箱上设置有液位继电器、温度传感器、空气滤清器，所述油箱还连接有回油过滤器和冷却装置；所述高压过滤器和回油过滤器上均设有压差传感器，所述压差传感器、液位继电器、温度传感器的信号传递至所述控制器的信号输入端，所述冷却装置受控于所述控制器。3.根据权利要求1或2所述试验系统用液压源，其特征在于：每组蓄能器...

【专利技术属性】
技术研发人员：李云贵，孙建运，史鹏飞，李雨亭，赵永曦，李伟，刘慧然，翟明会，
申请(专利权)人：中国建筑股份有限公司，北京中建柏利工程技术发展有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11