在将从头箱垂吊的两片的遮蔽部件能够以单一的环状的升降操作索切换的一方向离合器装置中，实现全长较短且简单的构成且构成简单而零件数目少的离合器单元。当输入板（83）利用来自输入盘（81）的旋转向规定的方向旋转时，其卡合部沿引导槽从转动体板（84）突出，与输出滚筒（87）的卡定突条部卡合，将来自输入盘（81）的旋转向输出滚筒（87）传送。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】在将从头箱垂吊的两片的遮蔽部件能够以单一的环状的升降操作索切换的一方向离合器装置中，实现全长较短且简单的构成且构成简单而零件数目少的离合器单元。当输入板（83）利用来自输入盘（81）的旋转向规定的方向旋转时，其卡合部沿引导槽从转动体板（84）突出，与输出滚筒（87）的卡定突条部卡合，将来自输入盘（81）的旋转向输出滚筒（87）传送。【专利说明】日照遮蔽装置
本专利技术涉及将从头箱垂吊的两片的遮蔽部件以单一的环状的升降操作索切换并分别独立地进行升降作动的日照遮蔽装置。在此，所谓日照遮蔽装置是折叠屏幕装置、快门装置、百叶窗装置等，遮蔽部件是在这些装置中进行日照遮蔽的构件，是折叠屏幕、快门、百叶窗等。此外，作为两片的遮蔽部件具有例如在成对形式的日照遮蔽装置中通过中间轨道配设于上下方向的上部遮蔽部件与下部遮蔽部件或室内侧的遮蔽部件与室外侧的遮蔽部件的前后两重的遮蔽部件。
技术介绍
以往，在成对形式的日照遮蔽装置中，已知通过操纵单一的环状的升降操作索切换隔着中间轨道配设于上下方向的上部遮蔽部件与下部遮蔽部件并进行升降的构成(参照专利文献I)。此外，已知将室内侧的遮蔽部件与室外侧的遮蔽部件的前后两重的日照遮蔽部件以一条的操作索分别独立拉上而进行操作的构成、且具备通过操作索的向一方的操作而能选择第一日照遮蔽部件的拉上动作、自重导致的下降动作与自重降下防止动作的第一的离合器单元、通过操作索的向另一方的操作能选择第二日照遮蔽部件的拉上动作、自重导致的下降动作与自重降下防止动作的第二离合器单元的构成(参照专利文献2)。现有技术文献专利文献专利文献I日本特开2010-101069号公报专利文献2日本专利第4119692号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的课题上述先前现有技术(专利文献2等)中的离合器单元虽是使能进行利用日照遮蔽部件的拉上动作与自重导致的下降动作等为可能，但因使由于为离合器滚筒沿引导槽于沿轴的轴方向与离合器球体一起移动的构成，故有因此存在离合器单元的全长变长其移动的量的问题。本 申请人:虽是为了解决上述课题而专利技术了新的离合器机构，但有零件数目稍微变多的问题。本专利技术是以解决上述以往现有的问题为目的者，实现具备用来将从头箱垂吊的两片的遮蔽部件以单一的循环状的升降操作索切换的一方向离合器装置，且为全长较短且简单的构成，且构成简单而零件数目少的一方向离合器装置的日照遮蔽装置。用于解决课题的方法本专利技术为了解决上述课题，提供一种日照遮蔽装置，具备头箱、从头箱垂吊且利用第I升降索与第2升降索升降的第I遮蔽部件与第2遮蔽部件、设于头箱的第I升降索卷取滚筒与第2升降索卷取滚筒、以及滑轮操作驱动装置，其特征在于:滑轮操作驱动装置具备利用操作索选择旋转方向地被旋转驱动的滑轮、将滑轮的旋转中互相逆向的第I方向的旋转与第2方向的旋转分别向第I升降索卷取滚筒与第2升降索卷取滚筒传送的第I升降用一方向离合器与第2升降用一方向离合器,第I升降用一方向离合器与第2升降用一方向离合器具备分别能够旋转地设于中央销的输入盘、输入板、转动体板、输出滚筒，输入盘与输入板沿旋转方向保持间隙地连结，在转动体板上设有能够滑动地保持卡定转动体的引导槽，卡定转动体是枢支枢轴支承于输入板，总是随时藉由利用设于输入板与转动体板之间的回归弹簧透过并通过输入板弹压为于以在引导槽保持于转动体板内的方式被加力，在当输入板利用滑轮的旋转力并通过输入盘向既定的方向旋转后沿引导槽从转动体板突出，与输出滚筒的卡定突条部卡合，将输入板的旋转向输出滚筒传送。输入板在内侧面具有枢轴支承轴与驱动突起，在该枢轴支承轴枢轴支承有卡定转动体，转动体板在外侧面设有能够滑动地保持上述卡定转动体的引导槽且具有沿圆周方向的弯曲状的驱动突起接受槽，在内侧面具有限制突起，在输入板与转动体板之间安装有互相向相反的旋转方向弹压的回归弹簧，在中央销卷绕有紧固该中央销的按压弹簧，该按压弹簧的两端的脚位于上述转动体板的限制突起的两侧，设为可抵接，输出滚筒在内周面形成有能够与卡定转动体卡合的卡定突条部。输出滚筒在外侧具有圆筒部并在内侧具有圆环部，在圆筒部上能够旋转且同心地配置有转动体板，形成于能够与上卡定转动体卡合的卡定突条部的内周面。在输出滚筒的圆环部的内周面形成有卡合突起，以与输出滚筒同心地设有能够在该圆环内旋转的滚筒接头，在该滚筒接头上形成有能够与输出滚筒的圆环部的卡合突起卡合的突部，在输出滚筒与滚筒接头的旋转方向保持间隙而连结。第I升降用一方向离合器与第2升降用一方向离合器分别通过第I升降用驱动轴与第2升降用驱动轴连接于第I升降索卷取滚筒与第2升降索卷取滚筒，在沿第I升降用驱动轴与第2升降用驱动轴的位置分别设有第I升降用止动装置与第2升降用止动装置。第I升降用止动装置与第2升降用止动装置具备分别以同轴固定于第I升降用驱动轴与第2升降用驱动轴的凸轮轴、能够旋转地支撑该凸轮轴的凸轮箱，在凸轮轴的外周面与凸轮箱的中的一方形成有凸轮槽，在另一方形成有沿轴方向直线延伸的纵槽，装入有在凸轮槽与纵槽内转动的转动体，通过操作索的操作而分别控制第I升降用驱动轴与第2升降用驱动轴的旋转与停止，能进行第I遮蔽部件与第2遮蔽部件的升降或停止。专利技术效果根据本专利技术，能够在能够将从头箱垂吊的两片的遮蔽部件以单一的环状的升降操作索切换的日照遮蔽装置中实现全长较短且简单的构成且构成简单而零件数目少的一方向离合器装置。此外，在本专利技术的日照遮蔽装置中的一方向离合器装置是设置使输入侧与输出侧的旋转构件间保持间隙而能够旋转地连结的构成，因此以不使将遮蔽部件的上升操作停止直后产生的遮蔽部件的降下导致的逆向旋转向输入侧传送的方式进行松动旋转，可使遮蔽部件可靠降下且使止动装置的机能发挥而使降下为可停止。【专利附图】【附图说明】图1是说明本专利技术的成对形式的日照遮蔽装置的实施例1的整体构成的图，(a)是表示头箱的构成的俯视图与其主要部分放大图，(b)是主视图。图2是说明本专利技术的日照遮蔽装置的实施例1、2的止动装置的图，Ca)是说明与第I升降用驱动轴、第2升降用驱动轴的相关构成的图，(b)是凸轮槽的展开图。图3是说明本专利技术的日照遮蔽装置的图，Ca)是卷取滚筒装置的俯视图，(b)是表示第I升降用一方向离合器(第2升降用一方向离合器也大致相同构成)的立体图。图4是本专利技术的日照遮蔽装置的实施例1、2的第I升降用一方向离合器(第2升降用一方向离合器也大致相同构成)的分解图。图5是表示本专利技术的日照遮蔽装置的实施例1、2的第I升降用一方向离合器(第2升降用一方向离合器也大致相同构成)的各部的构成的立体图。图6是表示本专利技术的日照遮蔽装置的实施例1、2的第I升降用一方向离合器(第2升降用一方向离合器也大致相同构成)的各部的构成的立体图。图7是表示本专利技术的日照遮蔽装置的实施例1、2的第I升降用一方向离合器(第2升降用一方向离合器也大致相同构成)的各部的构成的图。图8是表示本专利技术的日照遮蔽装置的实施例1、2的一方向离合器装置的各部的构成的立体图。图9是说明本专利技术的成对形式的日照遮蔽装置的实施例2的整体构成的图，(a)是表示头箱的构成的俯视图，(b)是适用于双重折叠屏幕装置的日照遮蔽装置的侧视图，(c)是适用于双重卷起窗帘装置的日照遮蔽装置的侧视图。图1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：武藤智德，
申请(专利权)人：东装株式会社，
类型：
国别省市：
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