本发明专利技术提供一种矿山用电力管理系统。矿山用电力管理系统(100)包括：第一架线(1)，其设置在上坡(RU)，并且与在上坡(RU)行驶的上行车辆(6U)之间交换电力；第二架线(2)，其设置在下坡(RD)，并且与在下坡(RD)行驶的下行车辆(6D)之间交换电力；以及电力供给·蓄电装置(3)，其至少在第一架线(1)以及第二架线(2)之间进行电力交换。矿山用电力管理系统(100)的管理装置(10)以使机械(7)和上行车辆(6U)以及下行车辆(6D)消耗的总电力在机械(7)和上行车辆(6U)以及下行车辆(6D)产生的总电力以下的方式，至少控制机械(7)、上行车辆(6U)、下行车辆(6D)之间的电力分配。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】本专利技术提供一种矿山用电力管理系统。矿山用电力管理系统(100)包括：第一架线(1)，其设置在上坡(RU)，并且与在上坡(RU)行驶的上行车辆(6U)之间交换电力；第二架线(2)，其设置在下坡(RD)，并且与在下坡(RD)行驶的下行车辆(6D)之间交换电力；以及电力供给·蓄电装置(3)，其至少在第一架线(1)以及第二架线(2)之间进行电力交换。矿山用电力管理系统(100)的管理装置(10)以使机械(7)和上行车辆(6U)以及下行车辆(6D)消耗的总电力在机械(7)和上行车辆(6U)以及下行车辆(6D)产生的总电力以下的方式，至少控制机械(7)、上行车辆(6U)、下行车辆(6D)之间的电力分配。【专利说明】矿山用电力管理系统
本专利技术涉及一种对矿山中进行搬送、挖掘的机械消耗的电力进行管理的矿山用电力管理系统。
技术介绍
在矿山中，液压挖掘机等作业机械进行挖掘，将挖掘出的矿石装载在作为搬运车辆的翻斗汽车，翻斗汽车将作为生产品的矿石运送并投入处理设备的料斗。例如，在专利文献I中记载了以提高矿山的产量为目的的矿山搬运系统及方法。在先技术文献专利文献专利文献1:日本特开2004-102322号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题然而，在矿山使用的翻斗汽车以及挖土机等设备类中，具有接收电力的供给而动作的机械。由于在矿山中使用数量多且大型的设备类，因此这种使用电力的设备类所消耗的电力巨大。而且从环境负担的角度出发也优选抑制矿山中的消 耗电力，然而在专利文献I 中未提及矿山中的电力管理，因而存在改善的余地。本专利技术的目的在于抑制矿山中的消耗电力。用于解决课题的手段本专利技术是一种矿山用电力管理系统，其特征在于，包括:第一架线，其设置在上坡， 并且与在所述上坡行驶的上行车辆之间交换电力；第二架线，其设置在下坡，并且与在所述下坡行驶的下行车辆之间交换电力；电力供给?蓄电装置，其至少在所述第一架线以及所述第二架线之间进行电力交换。在本专利技术中，优选的是，该矿山用电力管理系统具有电力控制部，其以使与所述电力供给?蓄电装置电力交换的机械、所述上行车辆以及所述下行车辆消耗的总电力在所述机械、所述上行车辆以及所述下行车辆产生的总电力以下的方式，至少控制所述机械、所述上行车辆、所述下行车辆之间的电力分配。在本专利技术中，优选的是，所述电力控制部通过调节所述上行车辆的数量与所述下行车辆的数量的分配来控制所述电力分配。在本专利技术中，优选的是，在所述机械、所述上行车辆以及所述下行车辆消耗的总电力大于所述机械、所述上行车辆以及所述下行车辆产生的总电力的情况下，所述电力控制部使至少一部分的所述上行车辆、至少一部分的所述下行车辆、至少一部分的所述机械中的至少一者的消耗电力降低。在本专利技术中，优选的是，所述电力控制部按照所述机械、所述上行车辆、所述下行车辆中的优先度从低到高的顺序降低所述消耗电力。在本专利技术中，优选的是，在所述机械、所述上行车辆以及所述下行车辆消耗的总电力大于所述机械、所述上行车辆以及所述下行车辆产生的总电力的情况下，所述电力控制部从所述电力供给?蓄电装置供给不足的电力。在本专利技术中，优选的是，在所述下行车辆具有发电机的情况下，在所述机械、所述上行车辆以及所述下行车辆消耗的总电力大于所述机械、所述上行车辆以及所述下行车辆产生的总电力的情况下，所述电力控制部从所述下行车辆的发电机供给不足的电力。在本专利技术中，优选的是，设置有所述第一架线的上坡的高度的总和与设置有所述第二架线的下坡的高度的总和相对于二者的平均值在± 10%以内。在本专利技术中，优选的是，设置有所述第二架线的下坡的高度的总和大于设置有所述第一架线的上坡的高度的总和。本专利技术能够抑制矿山中的消耗电力。【专利附图】【附图说明】图1是本实施方式所涉及的矿山用电力管理系统的结构图。图2是表示车辆的结构例的示意图。图3是表示机械的结构例的示意图。图4是用于说明本实施方式所涉及的矿山用电力管理系统的功能的功能框图。图5是表示电力分配的控制的一例的流程图。 图6是表示考虑到优先度的电力分配的控制的一例的流程图。【具体实施方式】参照附图对用于实施本专利技术的方式(实施方式)进行详细说明。并非通过以下的实施方式所述的内容对本专利技术进行限定。而且，以下记载的结构要素中，包含本领域技术人员能够容易想到的、实质相同的内容。另外，可以适当组合以下记载的结构要素。另外，在不脱离本专利技术的主旨的范围内可以进行结构要素的各种省略、置换或变更。〈矿山用电力管理系统〉图1是本实施方式所涉及的矿山用电力管理系统的构成图。矿山用电力管理系统 100包含第一架线1、第二架线2、电力供给?蓄电装置3。第一架线I设置在上坡RU，并且在该第一架线I与行驶于上坡RU的上行车辆6U之间交换电力。第二架线2设置在下坡 RD,并且在该第二架线2与行驶于下坡RD的下行车辆6D之间交换电力。电力供给?蓄电装置3在至少第一架线I以及第二架线2之间进行电力交换。以下，上行车辆6U是在上坡 RU行驶的车辆，下行车辆6D是在下坡RD行驶的车辆。在不区分上行车辆6U与下行车辆 6D时简称为车辆6。车辆6例如为作为搬运车辆的一种的翻斗汽车，将开采的矿石或在矿石的开采时产生的砂土或岩石等作为货物L而装入容器6V进行搬运。容器6V为装入货物L的容器 (载货台面)。需要说明的是，车辆6并不限定于翻斗汽车，是通过来自外部的电力与利用本身具有的内燃机等得到的电力这两者进行行驶的车辆。由于车辆6是在矿山使用的机械 (矿山机械)，因而主要在未铺修的道路行驶。在后文中有对车辆6的构造进行记述，车辆 6可以通过由内燃机驱动发电机而得到的电力使电动机驱动而行驶，并且也可以从电力供给?蓄电装置3接收电力的供给而同样使电动机驱动而行驶。为了从电力供给?蓄电装置 3接收电力的供给，车辆6具有集电装置6P。在矿山中，在车辆6之外机械7a、7b等也进行工作。在本实施方式中，机械(矿山机械)7a、7b是将矿石等装入翻斗汽车的作为装入机械的电驱动式挖土机。机械7是通过来自外部的电力而动作的机械。在本实施方式中，机械7a、7b也从电力供给?蓄电装置3 接收电力的供给，通过电力来动作。机械7a、7b经由电源中继车辆8a、8b具有的电源电缆 20a、20b而从电力供给?蓄电装置3接收电力的供给。需要说明的是，在本实施方式中，也可以不使用电源中继车辆8a、8b。以下，在不需求区分机械7a、7b、电源中继车辆8a、8b或电源电缆20a、20b时简称为机械7、电源中继车辆8或电源电缆20。电力供给?蓄电装置3具有电力供给装置3D和蓄电装置3B。电力供给装置3D对从发电站4送来的交流电力进行变压、整流，分配到多个断路器5U、5Sa、5Sb。在车辆6 以及机械7等利用直流电力的情况下，电力供给装置3D具有变压器以及整流器。在车辆6 以及机械7等利用交流电力的情况下，若电力供给装置3D具有变压器，则也可以不具有整流器。在矿山用电力管理系统100中，有时因车辆6或机械7的再生而产生的电力与从发电站4输电的电力之和大于车辆6以及机械7消耗的电力。这种情况下，产生剩余的电力，而蓄电装置3B将该剩余的电力存储。此外，有时车辆6以及机械7消耗的电力大于因车辆6或机械7的再生而产生的电力与从发电站4输电的电力本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：远岛雅德，山下公一，须藤次男，竹田幸司，永井孝雄，梶野胜弘，柳田泰宏，铃木泰之，
申请(专利权)人：株式会社小松制作所，
类型：
国别省市：
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