无钉轮胎用橡胶组合物和无钉轮胎制造技术

本申请提供能够以良好的平衡改善冰雪上性能、湿抓地性能和耐磨性的无钉轮胎用橡胶组合物以及使用所述橡胶组合物制造的无钉轮胎。涉及一种无钉轮胎用橡胶组合物，含有橡胶成分和二氧化硅，上述橡胶成分100质量％中，具有基于共轭二烯的构成单元和下式（I）所示的构成单元且聚合物的至少一端被特定的化合物改性而成的共轭二烯系聚合物的含量在5质量％以上，上述二氧化硅是这样的物质，即当1个粒子与3个以上的粒子邻接的情况下将该1个粒子作为分支粒子Z时，含有分支粒子Z的分支粒子间Z-Z的平均长度W1为30～400nm，上述二氧化硅的含量相对于上述橡胶成分100质量份为5～150质量份。［化1］

【技术实现步骤摘要】
无钉轮胎用橡胶组合物和无钉轮胎
本专利技术涉及无钉轮胎用橡胶组合物和使用该组合物制造的无钉轮胎。
技术介绍
为了防止有钉轮胎引起的粉尘公害，有钉轮胎的禁止被法制化，在寒冷地带变成由使用无钉轮胎来代替有钉轮胎。为了应对路面凹凸比一般路面大的冰雪路面，在无钉轮胎的材料和设计方面下了些功夫，例如，有人提出混合低温特性优异的二烯系橡胶、为了提高软化效果而增加了软化剂的量的橡胶组合物。这里，为了提高低温特性，一般混合矿物油作为软化剂。但是，如果出于改善低温特性的目的而增加矿物油的量，一般存在耐磨性变差的趋势。作为解决上述问题的方法，有将矿物油换成芳香精油的方法，但该方法有低温特性下降的趋势。此外，通过并用芳香精油和二氧化硅可以不降低耐磨性而改善低温特性，但冰雪上性能还不够。此外，无钉轮胎除了冰雪上性能和耐磨性外，还必须有湿抓地性能，寻求以良好的平衡改善这些性能的方法。专利文献1中公开了通过混合天然橡胶、丁二烯橡胶、二氧化硅和芳香精油等从而改善了冰雪上性能的胎面用橡胶组合物，但其在以良好的平衡改善冰雪上性能、湿抓地性能和耐磨性这一点上还有改善的余地。现有技术文献专利文献专利文献1：日本专利特开平本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无钉轮胎用橡胶组合物，其特征在于，其含有橡胶成分和二氧化硅，所述橡胶成分100质量％中，共轭二烯系聚合物的含量在5质量％以上，所述共轭二烯系聚合物具有基于共轭二烯的构成单元和下式（I）所示的构成单元且聚合物的至少一端被选自由下式（II）所示的化合物、具有下式（III）所示基团的化合物、下式（IV）所示的化合物、具有下式（V）所示基团和／或下式（VI）所示基团的硅化合物以及具有下式（VII）所示基团的化合物构成的群中的至少一种化合物改性，所述二氧化硅是这样的物质，即当1个粒子与3个以上的粒子邻接的情况下将该1个粒子作为分支粒子Z时，含有分支粒子Z的分支粒子间Z?Z的平均长度W1为30～400...

【技术特征摘要】
2012.06.01 JP 2012-1265351.一种无钉轮胎用橡胶组合物，其特征在于，其含有橡胶成分和二氧化硅，所述橡胶成分100质量％中，共轭二烯系聚合物的含量在5质量％以上，所述共轭二烯系聚合物具有基于共轭二烯的构成单元和下式(I)所示的构成单元且聚合物的至少一端被选自由下式(II)所示的化合物、具有下式(III)所示基团的化合物、下式(IV)所示的化合物、具有下式(V)所示基团和/或下式(VI)所示基团的硅化合物以及具有下式(VII)所示基团的化合物构成的群中的至少一种化合物改性，所述二氧化硅是这样的物质，即当1个粒子与3个以上的粒子邻接的情况下将该1个粒子作为分支粒子Z时，含有分支粒子Z的分支粒子间Z-Z的平均长度W1为30～400nm，所述二氧化硅的含量相对于所述橡胶成分100质量份为5～150质量份，【化1】式中，X1、X2和X3分别独立地表示下式(Ia)所示的基团、羟基、烃基或取代烃基，X1、X2和X3中的至少一个是下式(Ia)所示的基团或羟基，【化2】式中，R1和R2分别独立地表示碳原子数为1～6的烃基、碳原子数为1～6的取代烃基、甲硅烷基或取代甲硅烷基，R1和R2也可以键合与氮原子一起形成环结构，【化3】式中，n表示1～10的整数，R11、R12和R13分别独立地表示碳原子数为1～4的烃基或碳原子数为1～4的烃氧基，R11、R12和R13中的至少一个是烃氧基，...

【专利技术属性】
技术研发人员：皆越亮，山内里美，
申请(专利权)人：住友橡胶工业株式会社，
类型：发明
国别省市：