【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种新型防爆真空轮胎结构，包括主胎体，其特征在于：还包括一个用于爆胎时承载轮毂的座圈，所述座圈设于主胎体内腔的壁体上，座圈与主胎体成一体式结构，主胎体在充气状态时，座圈与轮毂之间设有间隙。另一种方案是有数个承载台替代座圈。本专利技术结构简单，易于实施，安全性能好。当高速行驶的车辆发生爆胎时，主胎体的空气瞬间外泄，座圈或数个承载台可瞬间可发挥承载轮毂的作用，有效维持爆裂轮胎所在车轮的主体结构，避免交通事故的发生。【专利说明】新型防爆真空轮胎结构
本专利技术涉及一种不设内胎的真空轮胎结构，尤其是一种防爆真空轮胎的改进结构。
技术介绍
现有技术的汽车轮胎有内外胎、真空胎等，车辆行驶中受多种因素的影响易发生爆胎现象，由此导致的交通事故，往往造成重大生命财产损失，我国每年因汽车爆胎导致的高速公路交通事故达70%，时速160公里以上发生爆胎死亡率接近100%。现有的各类轮胎，其设计存在一个共性，即轮胎的气舱由一个舱室构成，当轮胎受破损、划伤或胎压过高等因素影响导致爆胎时，气舱的空气瞬间外泄，左右车轮高度瞬间发生偏差，导致高速行驶的车辆失控。...
【技术保护点】
一种新型防爆真空轮胎结构，包括主胎体，其特征在于：还包括一个用于爆胎时承载轮毂的座圈，所述座圈设于主胎体内腔的壁体上，座圈与主胎体成一体式结构，主胎体在充气状态时，座圈与轮毂之间设有间隙。
【技术特征摘要】
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