【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种汽车轮辋及其旋压工艺，旨在解决现有的汽车轮辋重量较重，行车阻力大以及汽车轮辋的强度不够容易变形的不足。该专利技术包括外胎圈座、内胎圈座、设置在内胎圈座和外胎圈座之间的底槽、连接在外胎圈座端部的外侧轮缘、连接在内胎圈座端部的内侧轮缘，外胎圈座和内胎圈座上分别设有外旋压区和内旋压区，外旋压区从外胎圈座与外侧轮缘的连接位置延伸到外胎圈座与底槽的连接位置，内旋压区从内胎圈座与内侧轮缘的连接位置延伸到内胎圈座与底槽的连接位置。降低了轮辋重量，减小了行车阻力，降低了油耗。而且轮辋的强度好不易变形。【专利说明】汽车轮辋及其旋压工艺
本专利技术涉及一种汽车车轮部件，更具体地说，它涉及一种强度好、重量轻的汽车轮辋。
技术介绍
轮辋是轮胎的载体，其各项性能对轮胎和汽车的正常使用具有重要的影响，目前一般的汽车轮辋扩口后依次进行一次成型、二次成型和三次成型，最后扩涨精整，通过这五道工序基本确定轮辋的轮廓尺寸。这种方法加工而成的汽车轮辋各个位置的截面厚度是一致的，但是汽车轮辋在实际的使用过程中各个位置的受力大小是不一样的，因此轮辋的厚度必须要满足最...
【技术保护点】
一种汽车轮辋，包括外胎圈座（1）、内胎圈座（2）、设置在内胎圈座和外胎圈座之间的底槽（3）、连接在外胎圈座端部的外侧轮缘（4）、连接在内胎圈座端部的内侧轮缘（5），其特征是，外胎圈座和内胎圈座上分别设有外旋压区（6）和内旋压区（7），外旋压区从外胎圈座与外侧轮缘的连接位置延伸到外胎圈座与底槽的连接位置，内旋压区从内胎圈座与内侧轮缘的连接位置延伸到内胎圈座与底槽的连接位置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙锋峰，李顺平，盛枫，谷进进，袁海洲，董平，汪冬冬，
申请(专利权)人：浙江金固股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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