【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉汽车轮胎领域，具体指一种减震轮胎。在汽车轮毂原有的轮辐位置，安装上数个减震装置，使轮胎及汽车做到减震的效果。汽车在行驶的时候外部减震更能体现出汽车的安全感；为轮胎增加了一个功能：减震功能；维修减震故障甚是方便，只需维修轮胎或更换轮胎，不用去思考和拆动汽车的其它部位；眼睛一看就知道减震有什么问题，得以提前预防，保证驾驶安全；体现出这种汽车的时代感。【专利说明】一种减震轮胎
本专利技术涉汽车轮胎领域，具体指一种减震轮胎。
技术介绍
目前，小型轿车、摩托车、微型客车等一系列的汽车减震都是在汽车的内部，因为在内部使用一段时间要维修、保养，在里面维修、保养比较麻烦。因为还要把引擎盖、轮胎、一系列的零件卸掉才能看得到减震状态，才能分辨出减震存在的问题，造成很多的不便。汽车轮胎如果本身具备了减震的功能，那么当需要各种减震效果或减震出现问题时，人们只需在轮胎上进行改进、维修或者更换轮胎就可以了，这样就大大降低了汽车常常会出现的减震故障问题给人们带来的不方便，同时也为轮胎增加了另一种附加功能:减震功能。
技术实现思路
本专利技术的内容:在汽车轮毂上原有的轮辐位置，安装上3至数个液压减震装置，使轮胎及汽车做到减震的效果。本专利技术的技术方案一种减震轮胎包括:(1)减震器；(2)减震器里的弹簧；(3)活动钢球；(4)轮圈；轮毂；(6)轴承；(7)活动钢球套。在轮毂上均匀的加上3至数个减震器，使它的受力点均匀的居中在轮胎中心的轴承上，减震器一端连接在传动轴的轴承上，另一端用钢球连接在轮毂上，连接的另一端是钢球连接，钢球可以向各个方向活动，这样，轮胎...
【技术保护点】
一种减震轮胎，其特征在于，包括：（1）减震器;（2）减震器里的弹簧;（3）活动钢球;（4）轮圈;（5）轮毂;（6）轴承;（7）活动钢球套。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨京广，辛鹏飞，
申请(专利权)人：河南省佰腾电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。