叉车制动系统中的微动操纵机构技术方案

本实用新型专利技术涉及一种叉车制动系统中的微动操纵机构。本实用新型专利技术的目的是提供一种叉车制动系统中的微动操纵机构，实现踏板行程范围内微动传感器始终在设定范围内转动。本实用新型专利技术的技术方案：微动踏板接微动连杆，微动连杆另一端接第一套筒；制动踏板接制动连杆，制动连杆另一端接第二套筒；第一与第二套筒套设于轴两端，两者之间设单向刚性联动机构；第一套筒下方布置过渡杆，过渡杆一端设通孔，另一端依次接第一连杆和第二连杆，第二连杆另一端与微动传感器转轴固接；第一套筒上接L型拉杆，拉杆上套第一弹簧和第二弹簧，拉杆自由端设限位块，第一弹簧分别顶住拉杆的L形折弯处和过渡杆上表面，第二弹簧分别顶住过渡杆下表面和限位块。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种叉车制动系统中的微动操纵机构，包括支架（18），以及分别安装于该支架上的微动踏板（1）、制动踏板（2）、微动传感器（3）和轴（15）；所述微动踏板（1）上铰接有微动连杆（12），该微动连杆另一端铰接有同轴套设于轴（15）外、并能够在微动连杆（12）作用下绕其轴线转动的第一套筒（9）；所述制动踏板（2）上铰接有制动连杆（17），该制动连杆另一端铰接有同轴套设于轴（15）外、并能够绕其轴线转动的第二套筒（14）；所述第一套筒（9）与第二套筒（14）分别套设于轴（15）的两端，且两者之间设有在微动踏板（1）动作时能够带动制动踏板（2）动作的单向刚性联动机构；其特征在于：所述第一套筒（9）下方布置一根中部与支架（18）铰接的过渡杆（10），该过渡杆一端开设有通孔，另一端依次铰接第一连杆（11）和第二连杆（13），该第二连杆另一端与微动传感器（3）的转轴固接；所述第一套筒（9）上铰接有一根同轴穿过所述通孔、并能在该通孔内沿其轴线自由移动的L型拉杆（6），该拉杆上分别套有外径大于所述通孔内径的第一弹簧（7）和第二弹簧（8），并在拉杆（6）自由端设有一限位块（5），所述第一弹簧（7）上下两端分别顶住拉杆（6）的L形折弯处和过渡杆（10）上表面，第二弹簧（8）上下两端分别顶住过渡杆（10）下表面和限位块（5）；所述过渡杆（10）上下各设有一根用于限制其转动角度的限位杆（4）。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：肖军成，谢国生，王建超，
申请(专利权)人：杭叉集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：