电池组和电动自行车制造技术

本发明专利技术提供一种更少受到振动、震动等影响的且具有稳定特性的电池组和一种使用了所述电池组的电动自行车。一种电池组，所述电池组包括：电池保护构件，所述电池保护构件具有第一护板部段和第二护板部段，所述第二护板部段被一体连接至所述第一护板部段的宽度方向的两个边缘部分且大体上沿与所述第一护板部段的两个表面都垂直的方向进行延伸；其中所述扁形电池被放置在所述第一护板部段上；和保护电路板。使用粘度、硬度和触变性质不同的多种膜成形材料形成用于所述保护电路板的防潮膜。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】本专利技术提供一种更少受到振动、震动等影响的且具有稳定特性的电池组和一种使用了所述电池组的电动自行车。一种电池组，所述电池组包括：电池保护构件，所述电池保护构件具有第一护板部段和第二护板部段，所述第二护板部段被一体连接至所述第一护板部段的宽度方向的两个边缘部分且大体上沿与所述第一护板部段的两个表面都垂直的方向进行延伸；其中所述扁形电池被放置在所述第一护板部段上；和保护电路板。使用粘度、硬度和触变性质不同的多种膜成形材料形成用于所述保护电路板的防潮膜。【专利说明】电池组和电动自行车
本专利技术涉及一种通过将多个二次电池连接在一起而形成的电池组，且本专利技术涉及一种其中安装有所述电池组的电动自行车。
技术介绍
在电动自行车中，多种二次电池被用作驱动装置或辅助驱动装置的动力源。在上述二次电池中，由于锂离子二次电池具有能量密度较高且输出功率较高的电池特性，因此被优选用作驱动动力源的电池，所述锂离子二次电池随着锂离子在负极与正极之间的移动而进行充电和放电。已公知的锂离子电池包括:圆柱形锂离子电池，所述圆柱形锂离子电池所包括的正极和负极经由被插在它们之间的隔件而被卷绕在圆柱体形状的物体上；和扁形锂离子电池，其中正极和负极经由隔件被叠置。在上述锂离子电池中，扁形锂离子电池优选被用作装置驱动马达或类似部件的动力源的电池，这是因为对于这种扁形电池来说，易于通过增加叠置的正极和负极的数量或通过增加正极和负极的面积的方式来提高每个单体电池的容量。对于扁形锂离子电池的单体电池而言，有可能通过用膜外壳材料覆盖电池元件的方式有效地利用锂离子电池的高能量密度。覆膜电池以多种方式被使用。例如，专利文献I (JP-A-2007-257901)提出了一种用于电动自行车的使用覆膜电池的电池组。
技术实现思路
以下电动自行车是已公知的:被设计以便在自行车借助于附接的马达行进时降低骑行者负担的电动自行车；和即使在骑行者未踩踏板时也可自力推进的电动自行车；马达、驱动装置和马达驱动的电池增加了电动自行车的质量。因此，这种装置需要具有更小的质量。这种电动自行车在行进较长距离或较长时间时需要大容量电池才能利用马达的操作。在多种电池中，电动自行车优选使用具有较大的重量比能量密度和体积比能量密度的锂离子电池。在上述电池中，被膜外壳材料覆盖的覆膜电池的特征在于:其与将金属罐用作外壳材料的电池相比具有较高的能量效率。当在雨天条件下使用电动自行车时，水可能会进入到所述电池组中。另外，由于温度变化，可能会在所述电池组内部发生水凝结等情况。虽然电池上覆盖有密封性较好的材料，但是在所述电池组中所使用的保护电路板由于液体的存在很可能会发生故障或者被损坏。 在所述保护电路板上面安装有用于对信号进行处理的尺寸相对较小的电子元器件和用于主电流进行控制的尺寸相对较大的电子元器件。常规地，为了用防潮膜覆盖所有这些电子元器件，成形有其高度超过较高的电子元器件的高度的障碍构件，然后将膜成形材料浇到所述障碍构件内。这样就会涉及成形障碍构件等附加工艺和不必要地使用膜成形材料。有这样一种电动自行车，其车轮被安装在轴承上，所述轴承经由悬架被附接到自行车的本体上。然而，被施加在自行车本体上的冲击远不同于被施加在汽车上的冲击。因此，被附接到自行车本体上的电池组受到来自道路表面的震动和振动的严重影响，且在这方面需要采取措施。为解决以上问题，根据本专利技术的一个方面，提供一种电池组，所述电池组包括:电池连接结构，多个扁形电池被放置于所述电池连接结构中；和在所述扁形电池的充电和放电过程中保护扁形电池的保护电路板，以及使用粘度、硬度和触变性质不同的多种膜成形材料制成的用于所述保护电路板的膜成形结构。在所述电池组中，使用具有高固化前粘度的膜成形材料制成具有自所述保护电路板的表面的较大长度的用于电路部件的膜成形结构。在所述电池组中，使用具有高粘度、高硬度和高触变性质的膜成形材料制成具有自所述保护电路板的表面的较大长度的用于电路部件的膜成形结构。在所述电池组中，所述电池连接结构包括电池保护构件，所述电池保护构件具有第一护板部段和第二护板部段，所述第二护板部段被一体连接至所述第一护板部段的宽度方向的两个边缘部分且大体上沿与所述第一护板部段的两个表面都垂直的方向进行延伸；且所述扁形电池被放置在所述第一护板部段上。根据本专利技术，被称作“大体上垂直”包括有效地可能获得垂直以及可能获得所需操作和效应的情况，例如包括80至100度的角度。在所述电池组中，在所述第一护板部段的两个表面上都形成了其上放置扁形电池的表面。在所述电池组中，所述扁形电池的扁平护板表面被置于所述第一护板部段上。在所述电池组中，所述扁形电池是覆膜电池。在所述电池组中，所述扁形电池的拉出突片沿所述保护构件的所述第一护板部段的较长方向被取出。在所述电池组中，双面胶带的一个胶粘侧被附接到所述扁形电池上，所述扁形电池随后被粘附到所述第一护板部段或邻接的扁形电池表面上。根据本专利技术的另一个方面，提供一种包括上述电池组的电动自行车。本专利技术的有益效果 根据本专利技术的电池组，仅通过施加具有不同物理性质的膜成形材料来允许安装在所述保护电路板上面的部件上涂覆有防潮膜，由此确保具有优秀的生产率。通过本专利技术的轻质电池保护构件，具有高能效的覆盖有膜外壳材料的锂离子电池等一定能够免受震动等的影响，从而使得即便是在所述电池组在电动自行车中恒定地受到振动和震动的影响作用时，也有可能期待保持较长时间的稳定工作。【专利附图】【附图说明】图1示出了单体电池100，所述单体电池构成了根据本专利技术的一个实施例的电池组，图1A示出了单体电池100，所述单体电池的开口被在四侧上形成的热密封部段密封，图IB示出了单体电池100，所述单体电池的开口被在三侧上形成的热密封部段密封； 图2示出了连接突片125如何被连接至单体电池100的正极拉出突片120 ； 图3示出了在用于将单体电池100串联连接在一起的正极拉出突片和负极拉出突片上设置孔的情况； 图4示出了保持器构件200，所述保持器构件构成了根据本专利技术的该实施例的电池组；图5是板300的透视图，所述板用于在根据本专利技术的该实施例的电池组中将单体电池100串联连接在一起； 图6示出了电池保护构件400，所述电池保护构件构成了根据本专利技术的该实施例的电池组； 图7示出了生产电池连接结构500的过程，所述电池连接结构构成了根据本专利技术的该实施例的电池组； 图8示出了生产电池连接结构500的过程，所述电池连接结构构成了根据本专利技术的该实施例的电池组； 图9示出了生产电池连接结构500的过程，所述电池连接结构构成了根据本专利技术的该实施例的电池组； 图10示出了生产电池连接结构500的过程，所述电池连接结构构成了根据本专利技术的该实施例的电池组； 图11示出了生产电池连接结构500的过程，所述电池连接结构构成了根据本专利技术的该实施例的电池组； 图12示出了生产电池连接结构500的过程，所述电池连接结构构成了根据本专利技术的该实施例的电池组； 图13示出了生产电池连接结构500的过程，所述电池连接结构构成了根据本专利技术的该实施例的电池组； 图14示出了生产电池连接结构500的过程，所述电池连接结构构成了根据本专利技术的该实施例的电池组； 图15示出了本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：铃木亨，
申请(专利权)人：NEC能源元器件株式会社，
类型：
国别省市：