用于交通工具舱内照明的交通工具灯制造技术

本发明专利技术涉及一种用于交通工具(1)的舱内(2)的照明的交通工具灯(3)，其具有至少一个光源(29；4、5)和光导体(33)，该光导体具有光线射入面(32；6、7)，光源(29；4、5)的放射光射入其中，其特征在于，交通工具灯(3)具有面状的罩元件(25)，其一侧朝向交通工具(1)的舱内(2)并且另一侧朝向相反的方向，光源(32；4、5)设置在罩元件(25)的背向交通工具(1)的舱内(2)的一侧，并且光导体(3)围绕罩元件(25)延伸，使得光源(29；4、5)的放射光从背向交通工具(1)的舱内(2)的一侧被引导至面向交通工具(1)的舱内(2)的一侧，并且在那射出。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】本专利技术涉及一种用于交通工具(1)的舱内(2)的照明的交通工具灯(3)，其具有至少一个光源(29；4、5)和光导体(33)，该光导体具有光线射入面(32；6、7)，光源(29；4、5)的放射光射入其中，其特征在于，交通工具灯(3)具有面状的罩元件(25)，其一侧朝向交通工具(1)的舱内(2)并且另一侧朝向相反的方向，光源(32；4、5)设置在罩元件(25)的背向交通工具(1)的舱内(2)的一侧，并且光导体(3)围绕罩元件(25)延伸，使得光源(29；4、5)的放射光从背向交通工具(1)的舱内(2)的一侧被引导至面向交通工具(1)的舱内(2)的一侧，并且在那射出。【专利说明】用于交通工具舱内照明的交通工具灯本专利技术涉及一种用于交通工具舱内照明的交通工具灯，其具有光源和光导体，该光导体具有光线射入面，光源的光线可以射入其中。本专利技术还涉及一种具有这种交通工具灯的交通工具。由EP1663712B1已知一种用于交通工具的交通工具顶灯。该顶灯包括光导体和照明器件，其光线射入光导体的端面。光导体设计为板状的并且将光线面状地射入交通工具舱内。在这种现有技术中的灯中在光线射出面的侧面需要安装空间。由DE102008008180A1已知一种交通工具的舱内照明设备，其具有发光器件和光导体，发光器件将光线射入该光导体。光导体基本平行于透明的板状的面发光元件的侧棱延伸。在光导体的端面射入的光线在侧面朝向面发光元件的侧棱射出，其中光线通过侧棱射入面发光元件并且通过其射出面射出。已知的交通工具舱内照明设备的缺点在于，当观察者直接观察交通工具灯的照射面的时候会刺眼。此外除了将光线在窄的开口角中射出的发光器，还应提供照明设备用于照明交通工具舱内的较大范围。在此应该避免的是，观察者可以推断出交通工具灯内光源的位置。因此，本专利技术所要解决的技术问题在于，提供一种前述类型的交通工具灯，借助其可以提供大面积均匀的放射光并且其侧面结构空间需求较小。按照本专利技术所述技术问题通过具有权利要求1的特征的交通工具灯解决。优选的技术方案和扩展设计由从属权利要求得出。按照本专利技术的交通工具灯的特征在于，其具有面状的罩元件，其一侧朝向交通工具的舱内并且另一侧朝向相反的方向，也就是说朝向背向交通工具舱内的侧面。光源设置在罩元件的背向交通工具舱内的侧面，因此光源的射出光从背向交通工具舱内的一侧被引导至朝向交通工具舱内的侧面并且在那射出。通过按照本专利技术的交通工具灯的罩元件可以使得从交通工具舱内观察交通工具灯的观察者不会直接看到光源，因为光源设置在不透光的罩元件的后方。但是光源的光在射入光导体后围绕罩元件基本偏转引导180°，因此借助光导体在罩元件的面向交通工具舱内的侧面上实现面照射器，其朝向交通工具舱内发出非常大面积的和均匀的光。在此交通工具灯的超出光射出面的面积尺寸的结构空间是很小的。因此在罩元件侧面仅需要较小的区域用于将进入光导体的光线围绕罩元件引导。此外，按照本专利技术的交通工具灯为光射入的技术方案提供了非常大的灵活性，因为交通工具灯完全被罩元件覆盖。因此光线射入可以非常简单地与交通工具舱内的结构空间比例相适配。在本专利技术的范围内光导体理解为一种物体，其中通过光线射入面进入的光线至少一次通过全反射被反射。光导体因此例如是一种光导。按照本专利技术的交通工具灯的扩展设计，光导体在面向交通工具舱内的侧面具有射出结构，其提供了光源的面状的光射出。通过该射出结构可以非常灵活地影响面状照射交通工具舱内的光射出的期望的照射特性。通过射出结构可以提供漫射的发光。这种技术方案具有的优点在于，交通工具舱内的观察者在直接观察交通工具灯时不会刺眼。同时可以均匀地照射交通工具舱内非常大的区域。漫射的光照射在本专利技术的范围内理解为光不是定向发射的，而是基于多个朝向不同方向的散射中心实现。不同于产生平行、聚焦或扩散光束的棱镜元件、也就是定向光发射，上述光发射在散射的光照射中不是定向的。例如平行出现的光束按照朗伯(Lambertsch)定理被反射或产生大角度的散射。按照本专利技术的交通工具灯的一种技术方案，罩元件从至少两侧被光导体包围。由此一方面可以实现在光导体的射出面上特别均匀的面状放射光，因为光从两侧到达光导体的侧面，所述射出面设置在罩元件的面向交通工具舱内的侧面。在背向交通工具舱内的侧面上，按照本专利技术的交通工具灯的技术方案设置光学的偏转元件，其这样分配或划分光源的放射光，使得光线从两个对置侧到达光导体的面向交通工具舱内的侧面。通过该光学偏转元件可以有利地实现，光源的放射光被分配并且从两侧被引导至面向交通工具舱内的侧面。由此可以仅用一个唯一光源，即使光从两个对置侧面引入面向交通工具舱内的侧面。但是作为备选也可行的是，设置至少两个光源，其中光源的放射光通过一侧引入面向交通工具舱内的侧面并且另一光源的放射光从另一侧引入面向交通工具舱内的侧面。按照本专利技术的交通工具灯的扩展设计，至少一个光源的放射光的第一部分从第一侧面进入光导体的面向交通工具舱内的侧面，至少一个光源的放射光的第二部分从与第一侧面相对的第二侧面进入光导体的面向交通工具舱内的侧面。在这种情况中，光导体在面向交通工具舱内的侧面具有多个光线射出结构，其中每个光线射出结构具有第一区域，放射光的第一部分射中该区域，并且光线射出结构具有第二区域，放射光的第二部分射中第二区域。借助第一区域产生的光线射出在此具有不同于借助第二区域产生的光线射出的照射特性。因为在这种情况中所述多个光线射出结构中的各个光线射出结构可以产生具有不同照射特性的光线射出，所以通过光导体的整个射出面可以提供光线照射的多重功能。光导体因此没有分为多个提供不同照射特性的区域。而是由整个光导体提供两种照射特性。由此可以提高光导体的可用面积，由此另一方面减小了结构空间要求。所述区域(在该区域中光线在光导体中围绕罩元件被偏转引导以到达面向交通工具舱内的一侧)以及光线发射结构的两个区域的布置尤其这样选择，使得在第一区域中仅出现从一侧围绕罩元件引导的光线，并且在第二区域中仅出现从另一侧围绕罩元件引导的光线。通过这种方式可以产生高选择性的光线射出，其中第一区域仅影响从一侧围绕罩元件引导的光线的照射特性，并且第二区域仅影响从另一侧围绕罩元件引导的光线的照射特性。光线射出结构尤其反射射在其上的光线，使之在对置的光线射出面处从光导体射出。由此可以有利地实现对于观察者而言用于光线射出的机构不是直接可视的。而是提供一种平滑的射出面，通过该射出面可以射出具有不同照射特性的光。按照本专利技术的交通工具灯的一种技术方案，光线射出结构是切口或切槽。光导体因此具有多个切口或切槽。由此可以实现光导体非常简单和廉价的制造。作为备选光线射出结构也可以由突起或凸缘构成。按照本专利技术的交通工具灯的一种技术方案，光线射出结构的两个区域是两个面，它们围成一个角度。其中一个面是平面。另一面是曲面。通过这种方式可以简单廉价地产生不同的照射特性。按照本专利技术的交通工具灯的另一种技术方案，由第一区域产生的照射特性是定向的光束。该光束例如具有小于15°的开口角，尤其小于10°和优选小于5°。由此有利的在交通工具舱内提供阅读光。按照本专利技术的交通工具灯的另一种技术方案，由第二区域产生的照射特性是散射的放射光。为此例如光线射出结构的与第二区域本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：H基尔，B谢勒，J布雷茨，C斯塔德尼，
申请(专利权)人：大众汽车有限公司，
类型：
国别省市：