【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及电力机车的供电设备,具体为一种燃料电池供电电路。一种燃料电池供电电路,包括燃料电池,所述燃料电池的正极和负极分别连有第一电源插接器XS1和第二电源插接器XS2,所述第一电源插接器XS1与第一晶体二极管D1的阳极连接,所述第一晶体二极管D1的阴极依次串联有直流接触器KM、空气断路器QF,然后与第二晶体二极管D2的阳极连接。本专利技术设计合理、结构简单,可以很好地应用于新能源燃料电池轻轨车上。【专利说明】燃料电池供电电路
本专利技术涉及电力机车的供电设备,具体为一种燃料电池供电电路。
技术介绍
近几年来,人们对环保提出更高要求,许多为了减少CO2排放和节约能源为目的的技术研发工作逐渐开展起来,燃料电池也作为一种新技术而备受关注。燃料电池是用可再生的氢气通过和空气中的氧气发生反应进行发电的电源装置,它的排放物是反应所生成的水,不污染环境,实现零排放。燃料电池是最近几年发展起来的一种新能源,国内刚刚开始试制燃料电池应用于铁路机车牵引动力源,燃料电池机车供电技术处于研究开发应用阶段。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种燃料电池的供电电路。本专利技术是采用如下技术方案实现的: 一种燃料电池供电电路,包括燃料电池,所述燃料电池的正极和负极分别串连有第一电源插接器XSl和第二电源插接器XS2,所述第一电源插接器XSl与第一晶体二极管Dl的阳极连接,所述第一晶体二极管Dl的阴极依次串联有直流接触器KM、空气断路器QF,然后与第二晶体二极管D2的阳极连接。工作时,新型燃料电池机车供电电路首先起动燃料电池,起动完成并且稳定运行后再给外 ...
【技术保护点】
一种燃料电池供电电路,包括燃料电池,其特征在于:所述燃料电池的正极和负极分别串连有第一电源插接器XS1和第二电源插接器XS2,所述第一电源插接器XS1与第一晶体二极管D1的阳极连接,所述第一晶体二极管D1的阴极依次串联有直流接触器KM、空气断路器QF,然后与第二晶体二极管D2的阳极连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:罗林业,雒焕骥,李伟宏,刘修建,
申请(专利权)人:永济新时速电机电器有限责任公司,
类型:发明
国别省市:
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