全自动石灰制浆机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种建筑材料加工设备，包括动力、搅拌机构、送料机构、传动机构、进料端、出渣端和出浆端、其中动力设在车辆前端的坐位处，由皮带枢接传动机构，其中传动机构由设在车辆底部的变速箱的主轴直接枢接搅拌机构，再由变速箱的另一运动输出端通过链条，链轮三级运动转换后枢接送料机构。送料机构的顶部为进料端、出渣端设在车厢一侧，出浆端设在车尾处。本实用新型专利技术采用将整个制浆机构设置在小型机动车辆上，使得机构移动方便非常适合建筑工地迁移频繁的特点，而且制浆机构的动力既是车辆的动力，两者转换时只需移动皮带即可，由于设置了输送带可以将石灰料源源不断的通过料斗输进搅拌机构，无需人工一锹一锹地加料，减轻了劳动强度。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种建筑材料加工设备，特别指适用于建筑工地的全自动石灰制浆机。技术背景目前，大多数建筑工地仍然采用人工搅拌石灰，通常在地下挖一个地坑，在地坑附近建一个砖槽，地坑和砖槽之间以地沟连通，先堵地沟，把闷好的石灰铲到砖槽内，而后引入充足的水，用铁锹、锄反复搅拌，当灰水变浓，打开地向堵盖，灰水流入地坑内待用，四个劳动力八个小时工作，才能搅拌一吨石灰，劳动强度大，生产效率低。中国专利9222408公告了一种用机械方式搅拌石灰的机器，它是在一个大圆筒内设置有拌灰叉，灰铲及压灰锹，用电机驱动，这种功能比较简单，但搅拌结构复杂，会产生较大的阻力，功耗较大，由于功能不全面，会给送料，运送带来麻烦。
技术实现思路
本适用新型的目的是针对
技术介绍
的缺点和问题加以改进，提供一种安装在机动车辆上可以方便移动，并且可以自动进料出料的全自动石灰制浆机。本技术的目的是这样实现的，本技术包括动力、搅拌机构、送料机构、传动机构、进料端、出渣端和出浆端、其中动力设在车辆前端的坐位处，由皮带枢接传动机构，其中传动机构由设在车辆底部的变速箱的主轴直接枢接搅拌机机构，再由变速箱的另一运动输出端通过链条，链轮三级运动转换后枢接送料机构。送料机构的顶部为进料端、出渣端设在车厢一侧，出浆端设在车尾处。本技术采用将整个制浆机构设置在小型机动车辆上，使得机构移动方便非常适合建筑工地迁移频繁的特点，而且制浆机构的动力既是车辆的动力，两者转换时只需移动皮带即可，由于设置了输送带可以将石灰料源源不断的通过料斗输进搅拌机构，无需人工一锹一锹地加料，大大减轻了劳动强度由于设置了两个搅拌区域，使得搅拌的质量大大提高，由于搅拌棍设置在搅拌区域的底部，不仅节约动力，还可以涮新筛面，使得出浆顺利。本技术实施方式由以下附图给出；附图说明附图1是本技术立体示意图附图2是本技术侧面投影图附图3是本技术传动系统结构示意图具体实施方式下面依据附图说明本技术实施方式的具体结构和工作原理由附图1可知，本技术与一机动三轮车设置为一体，它包括动力、搅拌机构、送料机构、传动机构、进料端、出渣端和出浆端、其中动力设在车辆前端的坐位处，由皮带枢接传动机构，其中传动机构由设在车辆底部的变速箱的主轴直接枢接搅拌机构，再由变速箱的另一运动输出端通过链条，链轮三级运动转换后枢接送料机构。送料机构的顶部为进料端、出渣端设在车厢一侧，出浆端设在车尾处。本技术所述的的全自动石灰制浆机，其特征在于所述的搅拌机构(51)设置在车厢体上，包括粗洗筛室(4)、细洗筛室(2)、出浆室(1)、主轴(5)、搅拌棍(3)、粗筛(41)、细筛(21)，其中在车厢体上设置一个圆筒体分为上、下两层，上层为粗洗筛室(4)，洗筛室的底层为条编状粗筛(41)，下层为细洗筛室(2)，其底层的细筛(21)为孔状筛，在粗，细洗筛的中央设置带有两个搅拌棍(3)的主轴(5)，细洗筛室(2)的细筛(21)设在出浆室(1)的上方，出浆室(1)的底部设一出浆管(101)，车厢的一侧开一门(10)通向洗筛室，其上为粗渣出口，下为细渣出口，在粗洗筛室(4)的上方设有环形水管(17)。本技术所述的搅拌机构(51)的进料端(6)设在车厢的上部，输送机构高架端，其高架筒(61)为方柱体，高架筒的上部开有口既为进料端(6)。本技术所述的送料机构(13)包括输送带(131)、料斗(15)、方轴(16)、支撑架(12)、其中输送带(131)为矩形链套接连成封闭带，料斗(15)均布挂在输送带(131)上，支撑架(12)上方连接高架筒(61)，下方立在地上，连接驱动输送带(131)的方轴(16)一边设在高架筒上部进料端(6)处，方轴(16)通过链轮轴(7)固定在高架筒内，另一边通过一轴固定在支撑架(12)的下端。本技术所述的传动机机构(110)由动力(11)、变速箱(111)、链轮(8)、链条(81)、链轮轴(7)组成，其中动力(11)通过皮带枢动变速箱(111)主轴枢接搅拌机主轴(5)，变速箱另一侧输出轴枢接一链轮(8)，通过链条链轮三级运动转换后枢接送料机构(13)的方轴(16)，其中变速箱(111)设在车厢底部。本技术工作原理开启动力后传动系统会将运动传到变速箱，变速箱从两个方向输出运动，一个是驱动搅拌主轴，再带动搅拌棍进行搅拌，另一个是驱动链轮通过三级转换带动送料机构中的输送带，输送带上装有料斗。将车停在放有石灰料的旁边，便于将石灰料推入输送带的料斗上，当装满石灰料的料斗源源不断提升至搅拌桶上方，料斗随着输送带转向下走时会将料斗中的石灰料翻倒在搅拌桶内，石灰料倒入搅拌桶后首先在上层的粗筛搅拌室进行搅拌制浆，这时水管向搅拌桶内放水，石灰浆会顺筛眼流向下层搅拌室进行细筛搅拌，经过细筛搅拌的石灰浆继续流向下层出浆室并顺管流出车外。权利要求1.一种全自动石灰制浆机，其特征在于它装置在机动车辆上，包括动力(11)、搅拌机构(51)、送料机构(13)、传动机构(110)、进料端(6)、出渣端(10)和出浆端(101)、其中动力(11)设在车辆前段端的坐位处，由皮带枢接传动机构(110)，其中传动机构(110)由设在车辆底部的变速箱的主轴(5)直接枢接搅拌机构(51)，再由变速箱的另一运动输出端通过链条，链轮三级运动转换后枢接送料机构(13)。送料机构的顶部为进料端(6)、出渣端(10)设在车厢一侧，出浆端(101)设在车尾处。2.根据权利要求1所述的全自动石灰制浆机，其特征在于所述的搅拌机构(51)设置在车厢体上，包括粗洗筛室(4)、细洗筛室(2)、出浆室(1)、主轴(5)、搅拌棍(3)、粗筛(41)、细筛(21)，其中在车厢体上设置一个圆筒体分为上、下两层，上层为粗洗筛室(4)，洗筛室的底层为条编状粗筛(41)，下层为细洗筛室(2)，其底层的细筛(21)为孔状筛，在粗，细洗筛室的中央设置带有两个搅拌棍(3)的主轴(5)，细洗筛室(2)的细筛(21)设在出浆室(1)的上方，出浆室(1)的底部设一出浆管(101)，车厢的一侧开一门(10)通向洗筛室，其上为粗渣出口，下为细渣出口，在粗洗筛室(4)的上方设有环形水管(17)。3.根据权利要求1所述的全自动石灰制浆机，其特征在于所述的搅拌机构(51)的进料端(6)设在车厢的上部，输送机构高架端，其高架筒(61)为方柱体，高架筒的上部开有口既为进料端(6)。4.根据权利要求1所述的全自动石灰制浆机，其特征在于所述的送料机构(13)包括输送带(131)、料斗(15)、方轴(16)、支撑架(12)、其中输送带(131)为矩形链套接连成封闭带，料斗(15)均布挂在输送带(131)上，支撑架(12)上方连接高架筒(61)，下方立在地上，连接驱动输送带(131)的方轴(16)一边设在高架筒上部进料端(6)处，方轴(16)通过链轮轴(7)固定在高架筒内，另一边通过一轴固定在支撑架(12)的下端。5.根据权利要求1所述的全自动石灰制浆机，其特征在于所述的传动机构(110)由动力(11)、变速箱(111)、链轮(8)、链条(81)、链轮轴(7)组成，其中动力(11)通过皮带枢动变速箱(111)主轴枢接搅拌机主轴(5)，变速箱另一侧输出轴枢接一链轮(8)，通过链条链轮三本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全自动石灰制浆机，其特征在于它装置在机动车辆上，包括动力（１１）、搅拌机构（５１）、送料机构（１３）、传动机构（１１０）、进料端（６）、出渣端（１０）和出浆端（１０１）、其中动力（１１）设在车辆前段端的坐位处，由皮带枢接传动机构（１１０），其中传动机构（１１０）由设在车辆底部的变速箱的主轴（５）直接枢接搅拌机构（５１），再由变速箱的另一运动输出端通过链条，链轮三级运动转换后枢接送料机构（１３）。送料机构的顶部为进料端（６）、出渣端（１０）设在车厢一侧，出浆端（１０１）设在车尾处。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李首池，
申请(专利权)人：李首池，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]