多燃料内燃机的燃料供给控制系统技术方案

本发明专利技术的目的在于，在多燃料内燃机中，在抑制着火性相对较高的燃料的消耗量的同时，对未燃烧燃料成分的排放量进行抑制。本发明专利技术为一种多燃料内燃机的燃料供给控制系统，所述多燃料内燃机将着火性相对较高的第一燃料、和着火性相对较低的第二燃料作为燃料来使用，且将第一燃料作为着火源而使第一燃料和第二燃料混合燃烧，所述多燃料内燃机的燃料供给控制系统根据第一热释放率RHd与实际热释放率RHa之差ΔRH，来对第一燃料的供给量Qd进行调节（S105～107，S109），所述第一热释放率RHd为假设仅有第一燃料进行了燃烧的情况下的热释放率，所述实际热释放率RHa为燃料实际燃烧时的热释放率。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：后藤勇，增渕匡彦，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：
国别省市：