切坯机主传动机构制造技术

一种切坯机主传动机构，包括传动及制动两部分，其中制动部分的制动毂设置在传动部分的主减速器输入轴端，其特征是：制动部分采用气动制动，并且包覆在制动毂上的制动带一端与机架联接，另一端与气缸的柱塞联接，而气缸铰联在机架上，同时，控制气缸工作的感应开关设置在机架上。本实用新型专利技术通过设置在机架上的感应开关控制制动部分与制动带联接的气缸动作实现制动与释放，从而有效消除了已有技术制动带始终处于摩擦状态的缺陷，该机构不仅工作可靠，安装调试简便，而且，使用寿命也较长。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

切坯^几主传动才几构 才未术领域本技术涉及一种制砖机械中采用的传动机构，特别是一种切坯机主 传动机构。
技术介绍
制砖行业传统制作砖坯的过程为首先由挤泥机将泥料挤成连续的泥 条，而后，由切条机将连续的泥条切成定尺长度的条块，并输送至切坯机， 最终由切坯机切成砖坯。而切坯机中推进泥条的推头是由主传动机构控制 的，该4几构包括传动及制动两部分。传动部分中，i殳置在4几架上的主电动才几 通过传动带与主减速器联接，而用于驱动推头工作的主传动连杆与主减速器 联接。制动部分采用的为弹力制动，其中，制动毂设置在主减速器输入轴 端，包覆在制动毂上的制动带一端联接在机架上，另一端与弹簧联接，该制 动部分的作用是确保切坯生产过程中，切坯机每切害，j一组砖坯，推头在回复 到初始位置时，主传动机构必须有一个骤停的停机时间间隔，使下一待加工 的泥条能到达切坯机的工作位置。工作时，当泥条到达切坯机的工作位置 时，来自主动力源的动力传递到主减速器输入轴，因其驱动力矩大于弹力制 动力矩，主减速器的输入轴便克服制动而转动，并通过传动部分使推头作直 线运动，推动泥条通过切割刀具制成砖坯，然后，传动部分带动推头回复至 推坯的初始位置，主动力被切断，弹力制动装置在弹簧弹力的作用下使主减 速器输入轴转动停止，切坯机主传动机构停机。由于该装置为弹力制动，故 当切坯机运转时，制动带始终处于工作的制动和摩擦状态，不仅磨损较快， 而且也极易造成制动失灵，使切坯机不能正常工作。
技术实现思路
本技术是针对上述
技术介绍
中存在的不足，提供一种工作可靠、安 装调试简便，使用寿命长的切坯机主传动机构。其具体解决方案是制动部分采用气动制动，并且，制动部分中包覆在 制动毂上的制动带一端与机架联接，另一端与气缸的柱塞联接，而气缸铰联 在机架上，同时，控制气缸工作的感应开关设置在才几架的上部，以使切坯机 的推头在回复到工作的初始位置时能够在它的控制下使气缸动作并通过制动 带包覆制动毂，令主减速器输入轴停止转动。本技术通过设置在机架上的感应开关控制制动部分与制动带联接的 气缸动作实现制动与释放，从而有效消除了已有技术制动带始终处于摩擦状 态的缺陷，该机构不仅工作可靠，安装调试简便，而且，使用寿命也较长。附图说明图1为本技术的结构示意主视图。 图2为本技术的结构示意俯^f见图。 图3为图1的A — A阶梯剖^见图。具体实施方式图l、图2、图3中，主电动机3以及通过皮带与主电动机联接的主减 速器9均设置在机架1的下部，而主减速器9的输出轴与推动切坯机推头4 工作的主传动连杆10—端联接。制动毂8设置在主减速器9输入轴上，包 覆在制动毂8上的制动带7的一端与机架1联接，另 一端与气缸6的柱塞联 接，而气缸6的缸体铰联在机架1上。同时，感应开关5设置在机架1上部。工作时，当泥条2到达切坯机的工作位置时，主电动机3电源接通并转 动，同时，压缩空气进入气缸6，柱塞上行，令制动带7释放制动毂8，当 主电动机3的动力通过皮带传递到主减速器9的输入轴时，输入轴转动，并 通过输出轴将动力输送至主传动连杆10,由主传动连杆推动推头4向前作直 线运动，将泥条2推过切割刀具，完成切坯过程。然后，推头4在主传动连 杆10的带动下回复初始位置，感应开关5动作，主电动才几3断电，同时， 压缩空气进入气缸6的另一端，柱塞下4于，带动制动带7包覆制动毂8，令 主减速器9输入轴转动停止，切坯机主传动机构停冲几，至此， 一个工作过程 结束。权利要求1、一种切坯机主传动机构，包括传动及制动两部分，其中制动部分的制动毂设置在传动部分的主减速器输入轴端，其特征在于制动部分采用气动制动，制动部分中包覆在制动毂(8)上的制动带(7)一端与机架(1)联接，另一端与气缸(6)的柱塞联接，而气缸(6)铰联在机架(1)上，同时，感应开关(5)设置在机架(1)的上部。专利摘要一种切坯机主传动机构，包括传动及制动两部分，其中制动部分的制动毂设置在传动部分的主减速器输入轴端，其特征是制动部分采用气动制动，并且包覆在制动毂上的制动带一端与机架联接，另一端与气缸的柱塞联接，而气缸铰联在机架上，同时，控制气缸工作的感应开关设置在机架上。本技术通过设置在机架上的感应开关控制制动部分与制动带联接的气缸动作实现制动与释放，从而有效消除了已有技术制动带始终处于摩擦状态的缺陷，该机构不仅工作可靠，安装调试简便，而且，使用寿命也较长。文档编号B28B11/14GK201061897SQ20072009101公开日2008年5月21日 申请日期2007年6月28日 优先权日2007年6月28日专利技术者范红兵 申请人:范红兵本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种切坯机主传动机构，包括传动及制动两部分，其中制动部分的制动毂设置在传动部分的主减速器输入轴端，其特征在于制动部分采用气动制动，制动部分中包覆在制动毂（８）上的制动带（７）一端与机架（１）联接，另一端与气缸（６）的柱塞联接，而气缸（６）铰联在机架（１）上，同时，感应开关（５）设置在机架（１）的上部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：范红兵，
申请(专利权)人：范红兵，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]