基于蒙特卡洛模拟法的电动汽车充电负荷预测系统和方法技术方案

本发明专利技术提供了一种基于蒙特卡洛模拟法的电动汽车充电负荷预测方法，包括步骤：设定模拟次数；确定车辆充电行为；累加充电负荷曲线得到总体充电负荷；判断目前已模拟的次数是否大于设定的模拟次数；判断作为模拟结果的总体充电负荷是否收敛；若收敛，则输出模拟结果；若不收敛，则返回重新设定模拟次数。本发明专利技术还提供相应的系统。本发明专利技术能够动态预测电动汽车充电负荷，同时，其预测精度可控，预测结果能够作为电网企业应对电动汽车规模化发展对电网带来的影响研究的重要依据，为电网企业的电网建设规划、充换电站布局规划与建设、电网与电动汽车的互动技术研究等提供参考。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种基于蒙特卡洛模拟法的电动汽车充电负荷预测方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤1：设定模拟次数；步骤2：确定车辆充电行为；若车辆充电行为是自动充满，则进入步骤31A；若车辆充电行为是定时充电，则进入步骤31B；其中：步骤31A：抽取行驶里程，根据行驶里程确定起始荷电状态；步骤32A：根据起始荷电状态确定充电所需时间长度；步骤33A：根据充电所需时间长度确定起始充电时间抽样范围；步骤34A：根据起始充电时间抽样范围抽取起始充电时间；其中：步骤31B：按给定时段提取充电时间分布；步骤32B：抽取行驶里程，根据行驶里程和充电时间分布确定起始荷电状态；步骤33B：根据起始荷电状态确定充电所需时间长度...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：袁正平，周建平，周建雄，王文斌，
申请(专利权)人：上海电力实业有限公司，上海聚动交能电气电子有限公司，
类型：发明
国别省市：