【技术实现步骤摘要】
铁路道桥专用高性能环保型聚氨酯防水涂料及其制备方法
本专利技术涉及的是一种聚氨酯防水涂料，具体是一种客运专线铁路道桥专用的高性能环保型聚氨酯防水涂料。
技术介绍
聚氨酯防水涂料是一种新型高分子防水涂料，因其优异的物理、化学性能现已广泛应用于防水工程中。据中国建筑防水材料工业协会的调查，聚氨酯防水涂料在防水工程中的应用比例为17.62%。然而，普通聚氨酯防水涂料的性能指标难以满足一些特殊领域的应用需求。例如铁路桥梁混凝土桥面的防水，不同于普通建筑物的屋面与地面防水，也不同于一般隧道的防水，铁路混凝土桥梁桥面防水需要考虑的使用过程中的重载车辆的运营，在桥梁使用过程中，列车运行时产生的较大幅度的运力振动影响着材料的抗疲劳性能和耐老化、耐化学侵蚀性能。因此，铁路桥梁混凝土桥面防水对防水材料提出了更高的要求，希望材料具有：强度高、断裂伸长率大、产品的抗疲劳性能好、粘结性强度高、耐温变性能、耐老化和耐腐蚀性能优异等特点。2007年4月铁道部对《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》进行了修订，聚氨酯防水涂料的性能指标在GB/T19250-2003的基础上进一步大幅度提高。...
【技术保护点】
一种铁路道桥专用高性能环保型聚氨酯防水涂料，由A、B两个组分按一定比例混合制备而成，其特征在于：所述的A?组分包含重量比为40?80%的聚醚多元醇，10?40%的液化二苯基甲烷二异氰酸酯；所述的B?组分包括重量比为40?80%的液体填料，1?20%的改性填料，10?40%的液态固化剂，1?10%的颜料，1?10%的溶剂；所述的液化液化二苯基甲烷二异氰酸酯为MDI?50，其为2，4?二苯基甲烷二异氰酸酯与4，4“??二苯基甲烷二异氰酸酯的混合物；所述的聚醚多元醇为聚醚TMN3050与聚醚TDB2000的混合物。
【技术特征摘要】
1.一种铁路道桥专用高性能环保型聚氨酯防水涂料的制备方法，该聚氨酯防水涂料由A、B两个组分按一定比例混合制备而成，其特征在于：所述的A组分包含重量比为40-80%的聚醚多元醇，10-40%的液化二苯基甲烷二异氰酸酯；所述的B组分包括重量比为40-80%的液体填料，1-20%的改性填料，10-40%的液态固化剂，1-10%的颜料，1-10%的溶剂；所述的液化二苯基甲烷二异氰酸酯为MDI-50，其为2，4-二苯基甲烷二异氰酸酯与4，4'-二苯基甲烷二异氰酸酯的混合物；所述的聚醚多元醇为聚醚TMN3050与聚醚TDB2000的混合物；所述的改性填料为有机蒙脱土、二氧化硅粉中的一种或两种的混合物；所述的铁路道桥专用高性能环保型聚氨酯防水涂料的制备方法包括以下步骤：（1）A组分的制备：将聚醚多元醇加入到反应釜中，边搅拌边加热升温至105±5℃，在-0.08~-0.1MPa下脱水1-2h；然后降温至60-70℃；加入计量的液化二苯基甲烷二异氰酸酯搅拌均匀，在60-70℃保温0.5-1h，然后升温至70-80℃，继续反应2-3h，至NCO%值达到理论值，降温出料并密封...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄海，汪志勇，陈钱宝，
申请(专利权)人：安徽中铁工程材料科技有限公司，中铁四局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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