【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种用于电动汽车电池管理系统的集中式主动均衡装置,包括均衡控制器(1)、导轨(2)、均衡执行机构(3)、均衡臂(4)、均衡触点A(5)、均衡线束(6)、通讯总线(7)、均衡触点B(8);电池管理系统采集单体电池的电压、SOC信息,得到待均衡的单体电池,将待均衡单体电池信息输出至均衡控制器(1),SOC为单体电池的荷电状态;每个单体电池的正负极分别连接一个均衡线束(6),均衡线束(6)的另一端连接一个均衡触点A(5),均衡触点A(5)按各电池单体的顺序排列,形成均衡触点A阵列;导轨(2)包括x方向导轨(201)、y方向导轨(202)和托架(203);x方向导轨(201)、y方向导轨(202)通过托架(203)十字交叉连接,形成轨道平面,x方向导轨(201)通过托架(203)能够沿y方向导轨(202)平移,同时托架(203)能够来回往复自由沿x方向导轨(201)移动,从而实现托架(203)精确运动到轨道平面上任意一点;均衡执行机构(3)一端连接托架(203),另一端连接均衡臂(4),均衡臂(4)的另一端连接两个均衡触点B(8),均衡触点B(8)位于均衡触点A(5)形成均衡触点A阵列的上方; ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:杨世春,汪冲,李明,郭斌,周剑文,
申请(专利权)人:北京航空航天大学,
类型:发明
国别省市:
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